Jelikož se specializujeme především na sajdkárkros, točilo se celé interview kolem tohoto sportu.



Řekni nám něco o sobě - věk, stav, sourozenci a další zajímavosti z tvé biografie, které lidi nejvíce zajímají. Můžeš ještě doplnit, čím se odreagováváš?

"Věk 46, mám tři děti, a to nejstarší jsem už mučil na sajdě. Největší relax pro mne jsou, byly a budou závody a vše okolo nich."

Jak ses dostal k sajdám? Zažil jsi éru Ouběnic a možnost si na tamní trati zazávodit?

"Jako všichni Příbramáci jsem v Ouběnicích nesměl chybět. Táta pracoval v garážích (UD doprava), takže mě brával s sebou Na Kocábu. První sajdu jsme postavili s kámošem Vláďou Strkulou přes noc, právě po závodech v Ouběnicích, myslím, že v roce 1986. Motor Jawa/ČZ 250 a sajdové kolo ze skútru. Mockrát jsme si na tom rozbili úsměv, ale sajda mi zůstala v srdci. Zazávodit si v Ouběnicích byl můj velký sen, ale bohužel jsem to nestihl."

Byly tvoje začátky rovnou za řidítky nebo jsi musel také projít náročnou zkouškou na vozíku?

"Začínal jsem jako mitfára, a to s mistrem Novotným. Pepík se se mnou vůbec nepáral. Na první trénink v Jiníně do smrti nezapomenu. Říkal jsem mu: "Josef, stojím na tom poprvé, tak v klidu."  Nezájem. Asi to bylo nejlepší, co mohl udělat. Pak jsem koupil v Belgii sajdu a s Petrem Kroupou jsem dva roky jezdil jako spolujezdec. Až po čase, když můj chlapeček oslavil šestnáctiny, jsem koupil další stroj a usedl za řidítka."



Co tě vedlo k tomu, že jsi řidítka vyměnil za "papírování" a shánění financí pro tento sport? Málokdo ví, že na pozici, kterou zastáváš v Autoklubu ČR, jsou jistá pravidla v řádech, díky nimž se nemůžeš účastnit závodů jako jezdec. Neštve tě to?

"Čas nezastavíš a poslední dva velké karamboly v Dlouhé Loučce a Ředhošti mi daly jasný signál, že přestávám stíhat. No a díky Janě Vaňkové jsem měl možnost podívat se na závody i z druhé strany a zjistil jsem, že je tu prostor, jak sajdám pomoci. Bohužel práce ve Výkonném výbor Svazu motokrosu AČR znamená, že nemůžu mít licenci jezdce. Asi bych měl zapracovat na nových řádech, viď? Takže štve, ale snad se ještě svezu."

Můžeš nám přiblížit, co obnáší tvoje AČR funkce?

"Pro letošní sezonu jsem byl zvolen předsedou VV Svazu motokrosu v AČR. To znamená, že kromě sajdkár mám na starosti vlastně všechny motokrosové disciplíny včetně juniorů. Spousty schůzek, emailů atd."

Když už jsme zabrousili na tvoji pozici funkcionáře, co bys chtěl za svého období zlepšit v tomto sportu? Jako bývalý jezdec asi nejlépe víš, co je třeba. Pochlub se, čeho jsi už za ten rok dosáhl a podařilo se ti vylepšit nebo změnit...

"Zlepšovat se dá pořád. V minulém roce mělo sedm posádek licenci FIM a čtyři skončily na bodech. Rozehnalové osmí, Lukáš s Radkem třináctí, Vejchoďáci třicátí třetí a i Dibla s Michalem urvali dva body. Snažil jsem se, aby kluci měli servis, který je potřeba okolo závodů, ale hlavně finanční podporu. Můžu říct, že Autoklub byl loni k reprezentaci štědrý a doufám, že díky výborným výsledkům a skvělému umístění na ME družstev v Markelu budeme mít podobné podmínky i letos. Asi nejvíc, jak klukům pomoci, je sadkárkros co nejvíc zviditelnit. Podařilo se nám odvysílat všechny mistráky na kanálu SPORT5, a to včetně MS v Kramolíně, tiskové konference před ním a slavnostního vyhlášení mistrů. Kluci si to platili ze svého a Autoklub ČR nám přispěl nemalou částkou. Také máme sloupek ve středočeském DENÍKU, kam jsem dával výsledky ze závodů a rozhovory s posádkami. Bohužel letos nám SPORT5 stanovila finanční podmínky, na které nemáme. Neházím zbraň do obilí a vymýšlíme s Frantou Stýblem, který pro nás závody natáčel, internetovou SIDETV."



Měl bych teď jednu hodně diskutovanou otázku, ve které nemám já a ani spousta posádek úplně jasno. Jak se nominuje reprezentace na družstva národů? Můžeš nám to ve stručnosti vysvětlit a jednou provždy v tom udělat pořádek?

"Nominace jezdců. Jelikož mám ve výkonném výboru motokrosu na starosti sajdkárkros jako disciplínu, je v mé kompetenci nominace na ME družstev. ME družstev není za odměnu, ale je to reprezentace České republiky na motokrosu národů. Musí tedy nastoupit ti, kteří mají momentálně nejlepší formu, proto
jsem před Markelem uvažoval o Tomáši Čermákovi, který měl mít zapůjčeného Willemsenova spolujezdce Baxe. Dosažený výsledek je totiž velmi důležitý pro získání financí na další sezónu."

Další téma, které tady probíhalo mezi jezdci, je délka závodů. Zkracovat ano, či ne?

"Zkracovat rozjížďky je cesta do pekel. Myslíš, že když pojedeme o pět minut kratší rundu, že to posádkám, které vydrží v tempu deset minut, pomůže? Asi ne a finance ti to také neušetří. Já bych raději časy přiblížil GP. Výstup českého mistráku je reprezentace. Je to MMČR a ne pouťák. Takže víc makat na fyzičce."

Tvá pozice je nyní taková, že budou-li něco posádky potřebovat, mohou se s jakýmkoliv problémem obrátit právě na tebe?

"Přesně tak."

Máš ještě něco na srdci, co bys chtěl vzkázat týmům? Co tě štve a nebaví tě chodit s tím za každým osobně?

"Nemít všechno na salámu. Poslat přihlášku na závod je snad jediná povinnost, kterou kluci mají. Pořadatelé musí vytisknout program a potřebují vědět, kdo přijede. To samé je se žádostmi o licence."



Před začátkem sezony jsi pro jezdce uspořádal soustředění. Na co se tam mohou těšit a v jakém duchu by mělo probíhat?

"V Benátkách chceme, aby se svezli kluci, kteří si netroufají na mistrák a měli možnost porovnání výkonnosti. Pro ostatní to bude možnost si naostro zatrénovat před prvním závodem. Taky bude malé školení řádů, které je podmínkou pro vydání licence jezdci a po proškolení licence všem rozdáme. Samozřejmostí je spousta dobrého občerstvení tak, jak to Boubínové umí. Trénink je pojištěn a bude časomíra, sanitka atd. Takže plný servis."

(V příloze pod článkem naleznete časový harmonogram soustředění v Benátkách nad Jizerou.)

Napadlo tě někdy, že bys zanechal ježdění a dělal jsi něco jiného?

"Nenapadlo, ale jsem rád za tuhle možnost."

Čeho si na sobě nejvíce vážíš?

"Tak to nevím."

Je naopak něco, co tě na sobě štve?

"Jo. Neumím říkat ne."

Něco závěrem, co bys rád vzkázal našim čtenářům?

"Jezděte fandit na závody a vy co máte chuť, to také zkuste! S chutí do toho! Čím větší množina nás bude, tím větší šance najít další Rozehnaly!"


Děkujeme Přemyslu Hájkovi za rozhovor a přejeme mu mnoho úspěchů na jeho nové dráze, dosažení vytyčených cílů a pevné nervy!



Připravil: Zdeněk Růžička

16. 3. 2015