.jpg)
O víkendu 21. - 23. října 2022 se na brněnském automotodromu uskutečnilo velké finále Drift Challenge, což je mezinárodní pohár ve specifickém jízdním stylu jménem driftování. Soutěžilo se ve dvou kategoriích PRO a PRO 2. Drifltovalo se na dvou tratích využívajících prostor před tribunami C a F. Hlavní závodní klání víkendu s názvem BATTLE bylo určeno pro 16 závodníků v kategorii PRO 2 a 32 v kategorii PRO.
Tým Hyundai Janík Motorsport má za sebou super úspěšnou sezónu. Za skvělé výsledky v TCR Eastern Europe byli tým i jeho závodníci bohatě odměněni při slavnostním vyhlášení sezóny ESET Cupu a TCR Eastern Europe v Dunajské Stredě.
Poslední závod sezony korunoval tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra vítězstvím. Posádka Karol Basz – Bronislav Formánek nejdřív v prvním závodě dojela druhá, odpolední dramatické finále ale zvládla nejlépe a ve třídě Pro-AM zvítězila. Formánek se díky tomu dostal na třetí pozici v celkovém hodnocení seriálu.
Automobilový závodník, který se závodění věnuje už hodně dlouho, ať již okruhovým, nebo kopcovým závodům. Ale závodit začal někde úplně jinde. Více už v rozhovoru s Jiřím Jupou z Družce z Kladna.
Finále letošní Tropheo Pirelli Europe bude sice hostit na konci měsíce Imola, ovšem už po Mugellu známe vítěze ve Ferrari Challenge 2022. Předposlední závody sezóny má za sebou také italská série pro vozy Ferrari Challenge, kde kromě ostřílených závodníků startují také amatéři. České jezdce představují jezdci Scuderia Praha, tedy letos Josef Král, figuruje zatím na osmém místě a jeho stájový kolega René Matera, kterému patří zatím desáté místo v Coppa Shell AM.
Nadcházející víkend se na brněnském automotodromu ponese ve znamení hned dvou automobilových závodů. V sobotu se na trať nejvprve vydají „vrchaři“, a to v rámci posledního podniku šampionátu V.GMS Hillclimb Race, v neděli se pak uskuteční vytrvalostní závod Le Brno 8H II.
Poslední závody letošní sezóny mají za sebou jezdci Goodyear FIA ETRC, tedy evropského šampionátu rychlých tahačů. Sezóna FIA ETRC se přesunula na poslední závody sezóny klasicky do španělské Jaramy, která se nachází nejen u dálnice, ale v blízkosti Madridu. Zdejší okruh neposkytuje mnoho míst na předjíždění, a tak si jezdci spíše musí počkat na chybu svých soupeřů. Zatáčkovitá Jarama hostila evropské závody FIA, ale také domácí kamionové mistrovství Španělska CECC, kde mimochodem oslavil titul Pedro Marco s tahačem MAN, ale objevil se zde i veterán truckracingu Eduardo Rodriguez, nebo s ex Recuencovým MANem, který i letos startoval při jednom podniku FIA, se objevil Miquel Prat.
Závodním víkendem v Jaramě skončila nejen letošní sezona ME tahačů na okruzích, ale také jedna éra týmu Buggyra ZM Racing. Jeden z neúspěšnějších týmů historie šampionátu totiž svět evropských trucků opouští. Na rozloučenou Téo Calvet vybojoval titul v Promoter’s Cupu a Adam Lacko skončil bramborový. V hodnocení týmů Buggyra dosáhla na bronz.
O druhém zářijovém víkendu mohli všichni příznivci kvalitního motorsportu sledovat na Masarykově okruhu v Brně prototyp LMP2 Mira Konopky, který se letos také účastnil závodu 24h Le Mans. Na brněnském okruhu se tento prototyp představil ve vytrvalostním závodě, konaném v rámci šampionátu FIA CEZ. Zejména sluchové vjemy fanoušků potěšily dva monoposty historických formulí 1 Toro Rosso STR1 a STR 3 z roku 2006 a 2008.
Finálový podnik letošní sezóny TCR Eastern Europe nabídl po delší době dvojité vystoupení týmu Petra Fulína. ‚Fulda‘ se sám posadil za volant vozu Carola Wittkeho, který z osobních důvodů vynechal druhou polovinu sezóny, a spolu s Petrem Čížkem v první jízdě na mosteckém Autodromu vybojovali první a druhé místo. V neděli pak ‚Fulda‘ vyhrál, zatímco ‚Čížin‘ pátým místem uzavřel cestu za postem druhého vicemistra šampionátu. Po prvním a třetím místě v kvalifikaci se oba Petrové v sobotním klání udrželi vepředu a historický double pro tým byl na světě.
.jpg)
