.jpg)
Český závodník, s vozem Subaru, se stal podruhé v řadě Mistrem Evropy v závodech do vrchu.
Mistrovství ČR a Evropy v závodech do vrchu pokračovalo uplynulý víkend v Dobšiné. Letošní ročník provázelo proměnlivé počasí a silné dešťové přeháňky přinesly velkou pneumatikovou ruletu. Na mokrou trať doplatilo mnoho favoritů, protože jejich největší soupeři odjeli na suchu
Výfukové svody závodních speciálů sotva stačily vychladnout po závodním víkendu na šternberském Ecce Homo, kde se utkala evropská špička v závodech do vrchu při pátém podniku mistrovství Evropy, kde nemohl chybět ani Liqui Moly Racing Team a už se opět žhavily motory v německém Glasbachu, kde evropský vrchařský šampionát pokračoval na 5500 metrů dlouhé trati. Německý závod představuje zcela rozlišný profil tratě, která oproti předchozím závodům vyžaduje maximální úsilí a soustředění, protože v jejím profilu je minimum přímých úseků a mnoho zatáček takzvaně na srdce.
Ve Šternberku se o uplynulém víkendu jel již 39. ročník slavného závodu automobilů do vrchu – Ecce Homo, jehož výsledky se započítávají do hodnocení seriálu Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu 2019. Přejímkami prošlo celkem 143 jezdců se soudobými vozy. Mezi nimi, ale tentokrát v zúžené sestavě, byli i tři jezdci Liqui Moly Racing Teamu – Marek Rybníček s vozem McLaren F1 EVO, Martin Jerman s Lamborghini Gallardo GT 3 a Jiří Špalek na voze Norma M20 F Evo.
Domácí závod v Náměšti nad Oslavou byl pro Liqui Moly Racing Team stejný jako víkendové počasí. Místy jasno, ale převážně zataženo. Druhý podnik letošního seriálu Liqui Moly Mistrovství ČR závodů do vrchu soudobých a historických automobilů se konal v Náměšti nad Oslavou jako XXXVII. MAN-FILTER Zámecký vrch 2019. Mezi téměř šedesátkou startujících v domácím šampionátu byli po úspěšném vystoupení na evropském závodě v rakouském Rechbergu všichni čtyři jezdci týmu.
Již několik dní před závodem sledovali pořadatelé, jezdci i diváci netrpělivě předpovědi počasí na první květnový víkend, který již tradičně patří pořádání závodů automobilů do vrchu na trati okolo zámku v Náměšti nad Oslavou - Zámecký vrch MANN-FILTER 2019. Přestože se nakonec předpověď počasí slibující velké množství deště nevyplnila, výrazný pokles teplot řádně prověřil schopností jezdců, jejich strojů ale i pořadatelů a bohužel letos i zdravotníků.
Do boje o první mistrovské body letošního seriálu Mistrovství Evropy se vydali jezdci Liqui Moly Racing Teamu do sousedního Rakouska. Tam se jel na 5,050 km dlouhé trati 48. Internationales Rechbergrennen – „Hill Climb Grand Prix of Austria 2019“. Jednalo se o druhý závod soudobých a historických automobilů letošního evropského šampionátu. Mezi téměř sto padesátkou jezdců startujících mezi soudobými vozy si pro evropské vavříny dojeli Marek Rybníček, Gabriela Sajlerová i Filip Sajler.
Již příští týden přivítá Náměšť nad Oslavou tradiční závod automobilů do vrchu XXXVIII. Zámecký vrch MANN-FILTER 2019. Během dvou víkendových závodů 4.-5. května se divákům představí kompletní česká špička letošní seriálu LIQUI MOLY Mistrovství České republiky soudobých a historických automobilů v závodech do vrchu a chybět samozřejmě nebude ani mezinárodní pohárový závod Maverick Rescue Euro Cup 2019.
Úspěšně vstoupili do letošní vrchařské sezóny jezdci Liqui Moly Racing Teamu ve složení Marek Rybníček, Martin Jerman, Gabriela a Filip Sajlerovi a Jiří Špalek. Marek Rybníček se poprvé představil s nový vozem Mc F1 EVO 2019 ve třídě siluet, Martin Jerman startoval s osvědčeným sporťákem Lamborghini Gallardo GT3 ve třídě GT.
Liqui Moly Racing Team úspěšně završil letošní sezónu automobilů do vrchu v jihomoravských Divákách, kde se uplynulý víkend uskutečnily poslední dva závody seriálu Mezinárodního mistrovství České republiky. Sestava týmu tentokrát dorazila do Diváků bez Marka Rybníčka, který obhájil titul mistra republiky v Divizi II, již při předcházejícím závodě na Ecce Homo ve Šternberku a jeho Ford Fiesta WRC se již pomalu chystá na cestu k novému majiteli.
.jpg)
