Sociálním sítím se člověk v této době prostě neubrání. Většina z nás jimi žije a úplně nám pohlcuje veškerý čas, který bychom mohli využít smysluplněji. Jejich světlou stránkou ovšem je kupříkladu snadná propagace sebe, firmy, týmu a všeho co vás napadne. Být lidem na očích, více se zviditelnit a profláknout se, to přesně tyto sítě poskytují. Škoda jich nevyužít. V našem případě to může hrát do karet všem MX, side a quad týmům, proto se nyní vyrojilo jako hub po dešti mnoho týmových FB stránek. A právě jednu takovou bychom vám chtěli představit...
Z tříkolových strojů jsme svou pozornost zaměřili také na ty čtyřkolové, jelikož se jedou v souběžném českém mistráku. Zajímalo nás, jak asi tráví zimní pauzu jejich jezdci. Do oka nám padl závodník z příbramského regionu David Sůsa z BO Motor-Oil Autoprofi MX teamu, který v loňské sezoně skončil na stříbrné pozici.
Světová špička v sajdkárkrosu postupně představuje svým fanouškům nový týmový design pro sezonu 2017. Čerstvě se s ním vytasila také favorizovaná česká posádka Tomáš a Ondřej Čermákovi jedoucí pod hlavičkou BO Motor-Oil Autoprofi MX racing teamu. Exkluzivně nám dále prozradili, že právě odcestovali na soustředění do Itálie vyzkoušet novou techniku a pořádně naladit formu na první závody!
Sajdkárkrosaři přes zimu rozhodně nespí, o čemž jste se mohli přesvědčit v našich předešlých článcích. Naopak. Přípravy na novou sezonu jsou v plném proudu. U nás se drtí v posilovnách, v zahraničí už i na trati! Žádnou výjimkou není ani bratrská posádka Vít a Jakub Janouškové z české špičky, kteří níže prozradili, co jim nejvíce pomáhá se naladit do nadcházejícího závodního koloběhu.
MILÍN, 22. 1. 2017: Během zimní přestávky můžeme na sociálních sítích vysledovat u některých mototýmů velkou aktivitu, kdy se snaží informovat své fanoušky a sponzory o své činnosti, aby se jim připomněly. Výjimkou nejsou ani sajdkárkrosaři, ač u nich zrovna taková mediální aktivita trochu pokulhává. Přesto nárazové informace o špičce se najdou. Naposledy vydali obsáhlou zprávu o sobě Pudlo-Hotový z BO Motor-Oil Autoprofi MX racing teamu, kde shrnuli všechny novinky u nich v týmu a také plány v roce 2017.
Exkluzivně se nám podařilo získat menší video-rozhovor se závodníkem par excellance Josefem Petákem, který se rozpovídal nášemu redakčnímu fotografovi Zdeňkovi Růžičkovi o jeho uplynulé sezoně v Přeboru ČR side. Pikantní je, že rozhovor vznikl na benzínové pumpě, proto omluvte jeho zhoršenou kvalitu.
Shodit ze sebe nálepku největších smolářů se bude v nové sezoně snažit kramolínská dvojice Kalinovský-Liška, kterou v posledních letech stíhalo zejména jedno zranění za druhým. V českém šampionátu v sajdkárkrosu tak asi nenajdeme větší smolaře, než jsou právě oni. I přes všechny zdravotní trable nyní doufají v lepší zítřky. Jejich touha si pořádně zazávodit je neopouští a již se chystají na novou sezonu. Do ní znovu půjdou se sajdkárou s českým motorem Jawa. Níže naleznete jejich malé představení a stručné interview s řidičem Ondřejem Kalinovským.
Před pár hodinami byl zveřejněn oficiální kalendář MMČR sajdkár a čtyřkolek pro sezonu 2017, který čítá celkem sedm zastavení. Oproti minulým letům došlo sice k menší redukci závodů, ale pořád při srovnání se zahraničím se jedná o standard. Klasické i tradiční trati zůstaly zachovány, takže zavítáme na téměř stejná místa jako minulý rok. Na kompletní podobu kalendáře se podívejte níže...
Letošek byl v sajdkárkrosu rokem Čermáků, kteří všechny šokovali svou životní formou, suverenitou a naprostou koncentrací na svůj vysoký cíl. Úspěch proto střídal úspěch. Čermákové v domácím šampionátu přímo válcovali soupeře, že s lehkostí dokráčeli k mistrovskému titulu, a ani ve světě se nezabrzdili, když se několikrát vyhoupli na stupně vítězů a v konečném pořadí MS obsadili 5. místo! Celou sezonu pak korunovali společně s českým výberem úspěchem na ME družstev ve Francii, kde skončili na 3. místě! Na konci roku jsme si s nimi sedli a o všem si popovídali. Vzniklo z toho již tradiční vánoční interview nad šálkem čaje...
Nejen na fyzické kondici musejí sajdkárkrosaři zapilovat, ale čas musejí věnovat také své technice, obytným autům na závody a finančnímu zajištění na příští sezonu. Asi z toho správně usoudíte, že sajdkárkrosař musí být velice všestranný, aby všechno stíhal. Bohužel se nejedná o tolik bohatou disciplínu, která by byla v médiích tolik propíraná. Vše tak leží na bedrech samotných jezdců. Pojďme se nyní podívat, jak jsou některé týmy aktivní přes zimu...