Tovární tým Repsol Honda představila svůj tovární tým, za který v letošní sezóně pojedou dva španělští jezdci, a to ostřílený matador Marc Márquez a nováček v týmu, nikoliv v MotoGP, Pol Espargaró.
Minulý týden představila Yamaha svůj tovární tým Moto GP, který budou v letošním roce reprezentovat Maverick Viñales a Fabio Quartararo. Pojďte se podívat, jak se tovární motocykly v průběhu let 2002-2021 měnily. Jaký ročník se vám nejvíce líbí?
Japonský závodník Takaaki Nakagami chce v letošní sezóně bojovat o umístění na pódiu. Bude závodit v barvách LCR Honda po boku Alexe Márqueze. Pro nynější sezónu si rozhodně nedává malé cíle.
Bratr slavnějšího bratra Marca Márquze, Alex, dnes představil se svým novým týmem LCR Honda Team nové závodní zbarvení pro letošní sezónu.
Rakouská továrna KTM, která se každoročně prezentuje v seriálu MotoGP velice dobrými umístění, představila oba dva své týmy, které pojedou v nejsilnější třídě Mistrovství světa.
Jack Miller a Francesco Bagnaia se pro letošní rok stali továrními piloty italské stále Ducati, které v letošní sezóně ponese název Ducati Lenovo Team. Letošní představení proběhlo trochu netradičně, když nemohla proběhnout prezentace s novináři, v Ducati připravili třicetiminutové video. Pojďte se podívat na boloňské rakety!
Zcela nová dvojice, zcela nové šance pro tento španělský tým. Od letošního roku budeme v tomto týmu vídat dva nováčky, kteří do kategorie MotoGP přišli z prostřední kubatury Moto2.
Honda potvrdila pokračování v seriálu mistrovství světa silničních motocyklů MotoGP. Kontrakt prodloužila s Dornou až do roku 2026. V letošní sezóně bude hájit barvy továrního týmu Pol Espargaro #44 a jeho týmovým kolegou bude Marc Marquez #93, u kterého prozatím není potvrzeno, kdy se navrátí.
Svou zimní přípravu zahájil také Valentino Rossi, který stejně jako jeho soupeři z MotoGP využívá k přípravě motokrosovou motorku. Kromě toho se na svém ranči pravidelně připravuje na flattrackové motorce. Jak to zvládá THE DOCTOR v terénu? Podívejte se!
V předběžném kalendáři na sezónu 2021 nechybí tradiční závodní série, které jsou divácky atraktivní a u motoristických fanoušků oblíbené. Vedení společnosti Automotodrom Brno se zároveň rozhodlo v budoucnu nepořádat světová mistrovství.