.jpg)
Poslední závod sezóny, neboli grandfinále 14té sezóny Zeknova Carboniacupu hostil Autodrom Most. Carboniacup zde jel letos na jaře i v létě, tentokrát však zasáhly do bojů na trati i pneu alchymie rozmary počasí. Do závodního víkendu tentokrát vložila prostředky společnost Panattoni Czech a závod tedy nesl její jméno Panattoni Racing Day. K dispozici byl ranní deštík, polední slunce, či odpolední a večerní vítr. Od každého trochu, ale i tak se na mostecké dráze tentokrát sešlo rekordních 125 vozů. I zmrlí diváci se měli tedy na co koukat. Na trati bylo vidět nejen pěkné souboje, ale také zajímavou techniku. Předvedly se dva nové Radicaly, zbrusu nový Dodge Viper GT3 nebo také nová jména ve startovních listinách.
Závodní sezóna pomalu a jistě končí a autodrom v Mostě bude i letos hostit Grand Finále Zeknova Carboniacupu 2024 v neděli 13. 10. Startovní listina čítá více jak 120 vozů, vstup pro diváky bude opět zdarma. Do závodů v Mostě své prostředky vložila firma Panattoni Czech a závodní den ponese tedy jméno Panattoni Racing Day. Na jezdce čeká v Mostě opět několik volných jízd, kvalifikace a pak ostrý závod, kterého se možná všichni nedočkají, ale to je motorsport. Přejeme jim, aby se tak nestalo.
Předposlední letošní díl závodů na okruzích v Zeknova Carboniacupu hostil tentokrát okruh Lausitzring a díky pořadatelům se jelo po delších letech na dlouhém okruhu 4,5km a dokonce i v sobotní den. Okruh svým starým povrchem nevyhovuje nízkým závodním vozům, proto také prototypy tentokrát zůstaly v garážích nebo na jiných akcích a výšku aut zvedaly i formulové monoposty. Kdo byl spokojen byla skupina A, kde se sešlo pěkné pole obohacené o další domácí jezdce. Závod nesl jméno garanta a tou se stala tentokrát firma Zeknova, tedy Zeknova Racing Day.
Při Masaryk Racing Days se konaly poslední dvě závodní jízdy Sports Car Challenge v sezóně 2024. Mezi zakladatele Sports Car Challenge patřil nedávno zesnulý konstruktér závodních strojů PRC – Pedrazza Racing Cars Walter Pedrazza, tedy prototypů startujících ve dvou divizích pro dvoulitry a vyšší objemy.
Velmi pěkným závodním víkendem v Brně zakončila svou letošní pouť část EsetCup Series, neboť F4 CEZ a TCR EasternEurope ještě pokračují na Salzburgringu.
Evropská série cestovních automobilů, vozy Gran Turismo nebo závody formulí. Automotodrom Brno se tento víkend 7. a 8. září stane dějištěm tradiční automobilové akce Masaryk Racing Days. Nabitý program nabídne ve dvou dnech celkem 14 závodů se silnou mezinárodní účastí.
Automobilová vřava se blíží. Užijte si přímo z tribun Masarykova okruhu nekompromisní souboje v mnoha napínavých závodech. V Brně vyvrcholí Eset Cup Series a do předposledního podniku sezóny vlétnou piloti šampionátů TCR Europe, TCR Eastern Europe a FIA F4 CEZ.
Závodní seriál BOSS GP odjel již svůj 4. letošní závodní víkend v Assenu a zamířil k finále 30. závodní sezóny. Seriál Boss GP už nějaký pátek brázdí evropské autodromy, pod starým názvem EuroBoss ho znají i mostečtí diváci. Sice si ho spojují s nehodou jezdce Carecy, ale nehody bohužel k motosportu patří a hlavně si vzpomeneme na jezdecká jména a vozy, které se za ty roky v Boss GP objevily. Ač se jedná o vozy F1, IndyCar, F3000, či v nedávné době hodně rozšířené monoposty GP2, které zde našly reálné využití.
Vozy KTM GTX v barvách ORLEN Janík Motorsport si o víkendu v Mostě v rámci čtvrtého dílu seriálu ESET Cup připsaly další úspěšné vystoupení. Petr Koukola si ve sprintech vyjel ve své třídě nejprve čtvrté místo, načež byl v nedělním podniku v rámci třídy GTX ze všech nejrychlejší. V dramatickém vytrvalostním závodě byla dvojice Petr Koukola – Petr Majer ve své kategorii druhá.
Tradiční akce a její tradiční zpestření. To je závod Supermoto, který se jede v úzkých uličkách historického centra Moravského Krumlova. Jeho součástí opět budou exhibiční jízdy týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra.
.jpg)
