Ve skupině A1 jasně dominoval Jiří Mika s Citroenem Saxo, který pěkně proháněl i mnohem silnější vozy BMW. Druhé místo patřilo Němci Josefu Turbanovi s Audi 50 a bronz odvezl do Švýcarska Hans von Ah s VW Golf I. Ve skupině A1.3 se sešla plejáda východoněmeckých a sovětských vozidel z PMP. Zvítězil zde René Büchold s Ladou Samara 2108 Evo, před stříbrným Frankem Regelem s Ladou 21013 a bronzový podest obsadil Petr Zelenka se Suzuki Swift. Jiří Zeman s Hondou Civic Type-R zvítězil těsně před Jakubem Fischerem na Renaultu Clio III a poslední podestové místo patřilo Aleši Göllnerovi s dalším vozem Honda Civic Type-R. V A3 do 3000ccm si zasloužil zlatý pohár matador Walter Forster s BMW M3, před krajanem Uwe Schäferem s BMW M3 a bronz patřil Michalu Adensamovi s BMW E36.

Ve druhém závodě skupiny A+ si užil vítěznou notu v A4 Rakušan Christopher Drauch s BMW M3 GTR a stříbro obdržel Riccardo Müller v VW Scirocco R-Cup, další jezdci cíl neviděli. Skupina A6 patří Škodám Octavia III RS, tedy celkem vyrovnaným vozům, kde se předvedlo hned 6 aut. Vyhrál David Kratochvíl, před nováčkem Janem Svitavským a Bedřichem Prokopem. A7 spec. do 2000ccm patřila souboji Němců Güntera Stubenraucha a Josefa Dauerera s VW Scirocco, přičemž úspěšnějším byl Stubenrauch. V A8 spec. do 3500ccm dominoval závodu Alex Tlustý s Pragou R1, druhá skončila další Praga R1 Romana Vácy a bronz odvezl Patrik Kirov se Škodou Octavia KTCR EVO. V nejsilnější kubatuře A9 nad 3500ccm odvedl nejlepší práci Rakušan Michael Oliver s Porsche 992 GT3 Cup, druhé místo patřilo do rukou Jense Mischkeho s Corvette C06 a bronzovou cenu převzal Jan Mareček s dalším Porsche GT3 Cup. Nejlepším mezi GT4 byl Pavel Sovička s Lotusem Emira GT4, před Dobroslavem Kárníkem na AMG GT4. Novinku přivezl Jiří Jupa ze stáje BGR, tedy Dodge Viper GT3, ale cíl nakonec neviděl. Celkem v A9 startovalo 9 vozů.

Skupina B tentokrát nabídla plné rošty sériových cestovních aut. V B1 zvítězil David Drugda se Suzuki Swift, před Sárou Zelenkovou na Alfě Romeo 147. Jablko tedy v tomto případě nepadlo daleko od stromu. V B2 do 2000ccm si dojel pro zlato Michal Zimmer s Toyotou Altezza, před Liborem Šajnerem s Toyotou GT86 a Adrienem Faifrem se Subaru BRZ. V B3 si dojel pro nejvyšší poctu Jakub Křeček s Yarisem Gretta Recommended, před Zbyňkem Čurdou na BMW 330Ci a Felixem Hasenöhrlem s Toyotou Yaris GR. B4 do 3500ccm patřila do režie Radka Zimmera s Lotusem Exige, před Petrem Koutským s Mazdou RX-5 a bronz bral v Mostě Martin Křeček s Hyundai i30N. Pavel Sovička s Lotusem Exige 430 Cup vyhrál B5 nad 3500ccm před druhým Zdeňkem Šimoníkem s BMW E82 a bronzová příčka měla za majitele Jana Vojtka s BMW M2.

Ve skupině C1 prototypů zvítězil s náskokem Markus Ameseder s Performerem, před dalším Performerem Phillipe Gerbera ze Švýcarska a třetí místo obsadil na finále v Mostě Sven Kahnt s Pacemakerem. Mezi prototypy do 1800ccm v C2 zvítězil těsně Jiří Švec s Funyo SP5 Evo, před Rakušanem Kapellerem s Radicalem SR3 RS a bronzový dojel nový Radical ve startovním poli Tomáše Pavla. Ve skupině C2+ nad 1800ccm si dojel pro zlato tentokrát Pavel Sovička s Lotusem 311 Eleven, před Markusem Hoferem, který tentokrát po dráze proháněl Radical SR3 RS. Mezi Caterhamy v C3 si vítěznou trofej odvezl Jakub Kirchner, před Markem Bláhou a Simone Agliettim. Startovalo hned 5 Caterhamů.

Závod formulí poznamenaly dvě červené vlajky, když nejprve byl závod zastaven hned po startu kvůli kolizi v retardéru a pak druhá červená byla udělena po oleji na trati a doutnajícím voze Toma Flemminga. Pořadí se tedy bralo podle posledního dokončeného kola. Skupině D1 pro motocyklové motory do 1400ccm vládl Tom Flemming s Glorií C8F, druhé místo patřilo Janu Kaprovi s Glorií C8F a bronz pak Markusi Dietzemu s formulí BMW. Automobilovým motorům D2 vládl Zdeněk Petan s Tomisem 99/02. D3 do 1600ccm určoval tempo Nils Holger Wilms s Melkusem 90, před Martinem Kuntzem s Estonií 25 a Jeanette Siegert z Německa na MT-77. Luboš Škarda musel s novým Renaultem odstoupit již v prvním kole hned po startu, a tak se z vítězství radoval domácí Honza Rieger na svém Renault 2.0, před němcem Reinhardem Zänglerem s Oplem Lotus a bronz odvezl Radek Kroupa s Renault SC95R. Ve formulích F4 si vyjel zlato Němec Ralf Gläser, před Ondřejem Krupkou s novým Tatuus T421 a bronzová příčka patřila Jakubu Matuškovi s dalším T421.

Doufáme, že jste si poslední závod s námi užili a těšíte se na slavnostní vyhlášení sezóny, která měla už čtrnáctý zářez v kalendáři. Těšíme se na Vás opět po zimní pauze, kterou jistě vyplníte nákupem jiné techniky, nebo modernizací té stávající.

Na souboje na trati vás, vašich vozů a časomíry se těší tým Carboniacupu. Děkujeme všem zúčastněným i zmrzlým divákům a těšíme se na Vás zase v následující sezóně. Nesmíme s poděkováním zapomenout na naše partnery, sponzory a garanty, bez kterých bychom si to nedovedli představit.

Vláďa Rožánek a tým Carboniacupu 2024
29.10.2024