Světový šampionát byl jeho snem. „Rok a půl na trati makáme, abychom se někam posunuli a nejezdil se tady jen krajský přebor,“ vysvětluje. „Můj cíl byl vrátit Jinín z hlediska pořádání závodů tam, kam patří,“ zdůrazní.
 

Kalný se svým parťáky ukázal, že závody pořádat umí, což ocenil i pozorovatel FIM, který navštívil srpnové mezinárodní mistrovství republiky v motokrosu. „Líbila se mu trať i zázemí. Jsem rád, že jsme se prokousali až k tomu, abychom mohli světový šampionát uspořádat. A můžete mi věřit, že to nebylo jednoduché,“ dodá.
 

Aby areál splnil náročné podmínky pro světový šampionát, nemusel projít žádnými rozsáhlými změnami. „Byly to jenom drobnosti. Přidělávali jsme ploty a nějaký zábrany pro diváky,“ upřesňuje bývalý výborný rallyekrosař. „S promotérem mistrovství světa funguje výborná spolupráce. Tím je všechno o něco jednodušší.“
 

V Jiníně vybudovali umělé zavlažování po celé dráze, což je věc dříve prakticky nevídaná. „Na zahraničních tratích už to patří ke standardu, u nás to ještě tak běžné není,“ připustí. „Ale chystáme i nějaká další vylepšení. Snad budou všichni spokojeni,“ přeje si.
 

V květnu se pojede světový šampionát již tradičně v Kramolíně u Nepomuku. Kalný nevidí problém v tom, že se uskuteční v jednom státu dva závody. „Naopak je to výhoda. Promotér seriálu i jezdci chtějí co nejvíc závodů uprostřed Evropy, aby nemuseli tolik cestovat,“ říká.
 

Zázemí je v Jiníně na špičkové úrovni. Rozsáhlé parkoviště pro jezdce i diváky, sprchy, sociální zařízení, ubytování. Vše ve vysoké kvalitě. „Tohle mají málokde. Třeba ve Švýcarsku udělají závod někde na louce, kde se jede jednou za rok. To se vůbec nedá srovnávat,“ tvrdí.

Celý článek si na webu Českobudějovického deníku dočtěte ZDE.
 

Autor: Pavel Kortus
Ilustrační foto: Pavel Horák
6. 12. 2019