Gatedrop: Česká motokrosové scéna zažívá fantastické časy, protože se jim podařilo zahájit mistrovský šampionát jako prvním v Evropě. Není pochyb o tom, že to je úspěch, zohledníme-li obtížnost v závislosti na koronavirové pandemii. První dvě kola Kůta MMČR v motokrosu byla úžasná a zúčastnila se jich spousta jezdců mistrovství světa, kteří start pojali coby přípravu na restart MXGP šampionátu v Lotyšsku. Tovární jezdci, z nichž jmenujme Tom Vialle, Rene Hofer, Jago Geerts, Simon Längenfelder a další, se zúčastnili úvodního závodu a předvedli skvělé výkony davům českých fanoušků. Proto jsme se domluvili na rozhovoru s promotérem českého šampionátu, Richardem Gironi, který je součástí české motokrosové scény už celou řadu let a ví všechno, co je potřeba vědět o tomto sportu v jeho zemi. 

Gatedrop: Richarde, jak bylo obtížné kvůli Covid-19 pandemii uspořádat letošní český šampionát? 

Gironi: Stejně jako každý rok jsme začali s plánováním kalendáře společně s ACČR v prosinci roku 2019, avšak oficiální kalendář vždy vychází v lednu. Když propukla koronavirová pandemie, všechno se změnilo. Na začátku to vypadalo, že budeme muset jen některé závody přesunout na konec sezóny. Ale jak se Covid rozjížděl a zpřísňovala se rovněž opatření od vlády, museli jsme všechno utnout. Diskutovali jsme o nových datumech závodů a rovněž dalších okolnostech, přičemž jednou z nich bylo zahájení seriálu bez diváků, nebo jen s některými kategoriemi atd. Všechno se i nadále mění každý den, takže musíme počkat, co přinese budoucnost. 

Gatedrop: Jak velkou radost máte ze startu českého mistráku? Není to tak dlouho, co to vypadalo, že se nebude vůbec závodit, takže sledovat někde závody už v červnu je hodně velký příslib do budoucna...

Gironi: Na konci května jsme předložili ACČR nové předpisy, abychom mohli svolat jednání s lidmi z naší vlády. Po této důležité schůzce jsme najednou spatřili světlo na konci tunelu. Začali jsme s přípravami a vyčkávali na jejich finální rozhodnutí. Všichni, kdo mají trošku blízko k našemu sportu, byli velmi dobře informováni, že naším cílem bylo zahájit českou sezónu v Dalečíně. Když jsme se dočkali konečného ano bez potvrzení čísla možné účasti fanoušků, museli jsme se opřít do příprav, z nichž mnohé byly náročnější a souvisely s dodržováním rozestupů a dalšími důležitými pravidly. Po několika dnech nám začalo docházet, že jsme opravdu úplně první v Evropě, kdo má právo zahájit sezónu. Takže pak všechno nabralo opravdu na obrátkách. Nicméně povolení mít v každém sektoru 1000 lidí jsme dostali až v pondělí před závody v Dalečíně. 

Gatedrop: Při českém otvíráku byla úžasná startovka. Říkám si, že to mohla být rekordní účast, což Vám muselo udělat velkou radost? 

Gironi: Samozřejmě udělalo, startovní listina byla skvělá. Měli jsme celkem 205 jezdců, a tak jsme museli vytvořit skupiny A a B během volných tréninků i kvalifikací. A tohle je něco, co v českém msitráku jen stěží pamatujeme. Bylo skvělé přivítat na startu rovněž jezdce MXGP. 

Gatedrop: Jak vlastně došlo k tomu, že měli tovární jezdci zájem zúčastnit se vašich závodů? Snažili jste se je k tomu přimět, nebo jak to probíhalo a kdo koho oslovil? 

Gironi: Jak šel čas, lidé si o našich  závodech začali povídat a všem najednou došlo, že budeme první, kdo odjedou motokrosový mistrák. Některé české týmy byly přímo v kontaktu s GP jezdci, takže tohle byla jedna z možností. Pro spoustu manažerů je Dalečín velmi dobře známou tratí, na které se kdysi odjely závody mistrovství světa. Takže bylo dost důvodů, proč k nám přijet závodit. 
 

Gatedrop: Jakou radost vám udělalo, když se povedlo přilákat Vialleho, Hofera, Geertse, Längenfeldera a další na start úvodního kola? Třída MX2 musela být opravdu vzrušující podívanou! 

Gironi: Legendární Joel Smets (Vialle, Hofer) byl v kontaktu s Evženem Zadražilem, který dlouhou dobu spolupracuje s celou řadou jezdců z Rakouska. Antti Pyrhonen kontaktoval přímo mě, protože jsme se setkali několik let zpět, když závodil v barvách Delta Racing Teamu. Stejně tak tomu bylo s Rene Liekenem a jezdcem Jago Geertsem, kterým jsem rovněž poskytl veškeré informace o tom, jak to u nás chodí.
 

Naneštěstí jsem neměl čas sledovat ani jedinou rozjížďku, protože během závodního víkendu je spousta věcí k řešení. Ale slyšel jsem jen samé pozitivní ohlasy, jak to bylo úžasné. Husqvarna Factory Team rovněž zavítal do Kaplice na druhý český mistrák. Byli jsme opravdu poctěni procházet přihlášky s takovými jmény jako Vialle, Hofer, Geerts, Laengefelder a dalšími jako Šikyňa, Polák a Everts. Je to opravdu výjmečná situace, pokud jde o naši českou sérii. 
 

Gatedrop: S ohledem na tyto TOP MXGP jezdce, zaznamenali jste mnohem větší zájem o vaši sérii? Možná budou GP jezdci v budoucnu přemýšlet o závodění v ČR coby o přípravě na MXGP poté, co si závody u vás vyzkoušeli. 

Gironi: Samozřejmě jsme zájem zaregistrovali. Nebo si myslíte, že byste se mnou vůbec dělali interview, kdyby se nic podobného nedělo? Na krátkou chvíli můžeme hovořit o tom, že se český motokros stal centrem světa. Ale tohle bohužel dlouho nepotrvá. Mistrovství světa je touto dobou už obyčejně odstartováno, což nám dává prakticky nulovou šanci, aby k nám někdo z těchto borců přijel závodit. 
 

Gatedrop: Dalečínská trať je pecka! Vypadá úžasně a v souvislosti s ní koluje drb, že by se tady mohlo jet v budoucnu mistrovství světa místo Lokte. Slyšel jste o tom něco? 

Gironi: Když změnil Dalečín před třemi lety majitele, jeho cílem bylo pořádání MXGP. Ale jak všichni víme, není to tak jednoduché. V motoristickým sportu se pohybuji už dlouhý čas - pracoval jsem v rámci WSBK Brno, Rally Bohemia, taky jako promotér českého supermoto mistráku, vypomáhal jsem s GP v Sosnové, mám blízko k loketským organizátorům, a tak vím, co to obnáší pořádat svět. 
 

Po letošním odjetém mistráku v Dalečíně si troufám tvrdit, že by nebyl problém svěřit jim organizaci MXGP. Ale je tady jiná velká překážka - Dalečín je příliš malý. Není tady dostatek místa pro diváky a byl by problém s místem mj. také pro paddock atd. Přestože nic není nemožné, pokud člověk opravdu chce, myslím, že Loket určitě zůstane v MXGP kalendáři také v dalších několika letech. 
 

Gatedrop: Jak si vlastně vede motokrosový sport v České republice? 

Gironi: Motokros se v žebříčku sportů drží v ČR hned za rally, což není tak špatné, i když pořád máme prostor pro zlepšení. Dominantními sporty jsou fotbal a hokej. Přestože není šance dostat motokros na totožnou úroveň, pořád můžeme vyvíjet dostatek úsilí a snahy, abychom vše kolem motokrosu jen a jen zlepšovali. 
 

Gatedrop: Česká republika má v MXGP jeden tým. Myslíte si, že se v budoucnu objeví další české týmy v mistrovství světa? Třeba Haas Racing Team má hodně zajímavou sestavu, která by mohla závodit v budoucnu v MXGP? 

Gironi: Jak všichni dobře víme, dát dohromady MXGP team je pořádně náročné a je zde hned několik ovlivňujících faktorů. Potřebujete dobré jezdce, a co víc? Potřebujete mít spoustu peněz. A tohle vidím jako hlavní problém. V naší zemi nejsou žádné továrny na výrobu motocyklů a máme jen deset milionů lidí žijících v České republice celkově. Takže trh zde není tak velký, aby se podařilo přilákat nějakou továrnu. Manažer JD Gunnex KTM Teamu Jiří Jankovský je ohromným nadšencem, kterému se povedlo najít lidi, již mu otevřeli správné dveře. Je super mít v MXGP český tým, ale upřímně si myslím, že místo v naší zemi je jen pro jeden takový. 

Gatedrop: Jaké jsou vaše budoucí plány, co se týká českého mistrovství?
Gironi: Rád bych nahradil třídu žen mladíky na pětaosmdesátkách, přičemž ženy by se připojily k juniorské sérii. Tohle je náš nejbližší cíl. Dlouhodobým cílem je najít silného partnera, který bude ochotný posunout motokros na co nejvyšší úroveň. V plánu jsou rovněž online přenosy závodů skrze komerční média a nejen národní TV. 

Připravila: Lucie Havlíčková (luh)
Autor interview: Andy McKinstry/Gatedrop.com
Foto: Martin Plesník 
18.07.2020