Do koronavirové pasti totiž spadli hned tři členové týmu, ve všech případech se jednalo o mechaniky. „Dva kluci neprošli rovnou. Třetí byl sice negativní, s pozitivně testovaným jel ovšem několik hodin v jednom autě. Po dojezdu do Saúdské Arábie nás čeká karanténa a další testování, existuje proto reálné riziko, že neprojde, což si nemůžeme dovolit. V tomto konkrétním případě se pro mě jednalo z řady důvodů o z lidského hlediska velmi komplikované rozhodnutí, ale neměl jsem na výběr,“ vysvětluje Jan Kalivoda, který se záhy pustil do realizace plánu B.

„Na každý post máme náhradníka, proto naskočí mechanici, kteří přijali roli jakýchsi bojových záloh a včera s námi šli z preventivních důvodů na test.“ Zatímco se řešily personálie, zajišťovala administrativní část týmu nové letenky a expresní víza do Saúdské Arábie. „Všichni jste si představovali konec Vánoc jinak, ale nedá se nic dělat,“ komentoval aktuální dění posledních hodin týmový manažer.

David Vršecký je pak přesvědčen o tom, že nově povolaní členové týmu, se zhostí svých rolí bez větších obtíží. „Věděli jsme, že pojedou čtyři auta, během sezóny jsme dali dohromady špičkový tým mechaniků. Je sice pravda, že stejně, jako pro jezdce, je Dakar i v případě mechaniků o zkušenostech, člověk je vystaven do té doby nevídanému tlaku, který umí zlomit charaktery, ale nějak si poradíme. Ostatně, nic jiného nám ani nezbývá.“

TZ Buggyra Racing
27.12.2020