Před letošní sezónou ses přidal k týmu sixtynine MXRT, jak jsi s fungováním týmu spokojený?

V týmu všechno fungovalo, jak mělo. Byla tam skvělá atmosféra a dobrý kolektiv. Bohužel v sezóně 2021 tento tým již reprezentovat nebudu.

Tvým týmovým kolegou byl Martin Krč, který skončil celkově třetí ve třídě MX1. Pomohl ti nějak zkušenější kolega s tvým progresem?

Bylo skvělé mít vedle sebe v týmu tak zkušeného závodníka a loňského mistra republiky. Určitě mě motivovaly jeho výsledky a výkony. Za můj progres nejvíce může tvrdá zimní příprava a větší sebevědomí.

Start do letošní sezóny byl plný otazníků, jak ses připravoval před sezónou? Pomohl ti k větší přípravě jarní lockdown?

Celou dobu jsem doufal v to, že se sezóna normálně rozjede a pojede se podle plánu, takže jsem nezahálel a připravoval se stejně jako předtím. Lockdown mi asi k ničemu nepomohl, byl jsem připravený stejně jako před ním.

Letos jsi závodil na juniorském i seniorském šampionátu. Jak bys zhodnotil tvou účast na juniorce?

Juniorku jsem ani neměl v plánu jet, ale po vydařené Kaplici a z důvodu zrušení jiných seriálů, jsme se nakonec rozhodli odjet tento seriál celý. Nakonec to dopadlo nad očekávání a stal jsem se vicemistrem, takže já jsem spokojený. Nejraději vzpomínám na závod v Horšáku, kdy jsme obě rozjížďky do poslední zatáčky bojovali s Wagenknechtem a druhý den jsme jeli do Pacova na velký mistrák.

Určitě si vzpomeneš na první závod v Jiníně, co se tam vlastně stalo? Byl to jediný závod, kdy jsi nestál na stupních vítězů.

Těžko říct, proč se mi nedařilo. Asi špatná konstelace hvězd. (smích) Řekl bych, že to bylo tím, že mi chybělo sebevědomí, které jsem získal v Kaplici.

Kdo byl tvým největším konkurentem?

Největším konkurentem byl určitě Honza Wagenknecht, se kterým jsme sváděli pěkné boje.

Závodil jsi zároveň na seniorském MMČR, kde o tobě bylo hodně slyšet, hlavně od Jinína.

V Jiníně se mi vydařil hlavně první závod, kdy jsem dobře odstartoval a chytil dobré tempo s vedoucími jezdci a do cíle jsem si dojel pro krásné čtvrté místo ve velké konkurenci. Druhá jízda tak růžová nebyla. V ostatních závodech na velkém mistráku jsem jinak měl vždy nějaký problém nebo jsem chyboval. Nejvíce mě asi mrzí první jízda v Pacově, kde jsem mohl vyhrát.

Zmínil jsi skvěle rozjetý závod v Pacově, kde jsi upadl z prvního místa. Co se tam stalo?

Na Pacov nerad vzpomínám, trať mi tam nikdy moc neseděla a nešlo mi to. Když se mi v první jízdě povedl holeshot, tak mi v hlavě znělo, ať zachovám chladnou hlavu a nezmatkuji. Během prvního kola jsem měl mírný náskok a jel jsem si svůj závod. Bohužel to trvalo jen jedno kolo, než mi při nájezdu do druhého kola sklouzla ruka z řídítka. Nedokážu si vysvětlit, jak se to mohlo stát, ale stalo se.

Zároveň jsi nebodoval ve druhé rozjížďce v Opatově.

V Opatově jsem měl taky smůlu, měl jsem technické problémy, kdy mi vypadla palivová hadička.

Fanoušci tě mohli vidět i na závodě v Rudníku, kde jezdci dostávají vysoké finanční prémie. Jak se ti líbil tento závod a uvidíme tě tam znovu na startu?

No, Rudník… pro mě další smolný závod. První rozjížďku jsem vyhrál před Liškou a Wagenknechtem. Ve druhé jsem to měl skvěle rozjeté, byl jsem znovu ve vedení, potom se mi ale roztrhl řetěz a závod jsem nedokončil. V Rudníku se určitě zase rád ukážu, trať byla skvělá a stejně tak i prémie.

Z mého pohledu hodnotím tvou letošní sezónu jako povedenou. Shodneme se na tom?

Jak se to vezme. Juniorka mi vyšla, velký mistrák už tolik ne. Měl jsem hodně smůlu, ale určitě jsem dal klukům vědět, že se mnou musí vepředu počítat.

Jak bude probíhat tvá zimní příprava?

Zimní přípravu jsme zahájili už v listopadu. Motorku jsem odložil do garáže a soustředím se hlavně na suchou přípravu. Abych se posunul zase o kousek dál, tak jsem oslovil trenéra Aleše Doležala, jestli by mi v tom nepomohl. Aleš souhlasil a už nám nebránilo nic v navázání spolupráce.

Z toho vyplývá, že si nedáváš malé cíle!

Malé cíle si určitě nedávám, ale chci zůstat nohama na zemi. Chtěl bych dojíždět na pódium i na velkém mistráku.

Máš v plánu vyzkoušet i závody v zahraničí?

Když to finanční a covid situace dovolí, tak bych určitě rád zkusil pár závodů ADAC, EMX250 v Teutschenthalu a třeba i domácí mistrovství světa v Lokti.

A v příští sezóně tě uvidíme v barvách stejného týmu?

V příští sezóně budu hájit barvy KRTZ motorsport a tímto bych chtěl poděkovat týmu, rodině, přítelkyni, všem sponzorům, trenérovi, fanouškům a všem, kteří mi pomáhají!

Připravil: Pavel Horák

Foto: Pavel Horák, Martin Plesník

29. 12. 2020