„Výsledek je maximem možného, co můžeme dosáhnout s okruhovým autem proti speciálům postaveným na vrchy,“pochvaluje si Jiří Mičánek výsledek, kterého tradičně dosáhl za volantem týmového Lamborghini Huracán ST EVO2. „Ústecká trať je hodně dlouhá a náročná, přesto jsme dokázali ztrátu na nejrychlejší vůz naší třídy udržet v řádu nízkých jednotek vteřin,“ vysvětluje Mičánek.

V sobotu Mičánkův Huracán zůstal v první rozjížďce jen těsně nad magickou hranicí dvou minut. Na její zdolání mu na trati, kde jezdci na 3,65 kilometrech nastoupají úctyhodných 225 výškových metrů, chybělo 1,46 vteřiny. Naopak další jezdci v kategorii nabrali na jezdce týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra vysoké ztráty.

Jiří Mičánek ve slavném vrchařském závodu startoval poprvé. A kromě samotné náročné a dlouhé trati jej nejvíc překvapila atmosféra. „Připomínalo to závody Grand Prix na starém okruhu v Brně. Kolem trati už od pátku kempovali lidé, kteří strávili na závodech celý víkend. A vytvořili úplně jedinečnou kulisu,“ skládá Mičánek poklonu divákům i organizátorům.

Mezi ně patří i vdova po dlouholetém organizátorovi závodů Miroslavu Urbanovi, jehož jméno dnes název nese. Rodina se dříve přátelila s Mičánkovými a dnešní závodník u Urbanů trávil část prázdnin. „S paní Urbanovou jsme se potkali, přinesl jsem jí kytku a bylo to moc fajn setkání. I s jejich dcerami, které jsou dnes už také dávno dospělé,“ ohlíží se za víkendem Jiří Mičánek s tím, že pokud nebude závod v příštím roce v kolizi s některým z okruhových šampionátů, na které se tým soustředí, určitě přijede znovu.

Nyní se Mičánek Motorsport powered by Buggyra chystá na testování v italském Misanu. Na tamním okruhu bude 22. a 23. června sbírat zkušenosti na třetí podnik prestižního cupového šampionátu Lamborghini Super Trofeo Europe, který se jede na přelomu června a července.

TZ Mičánek Motorsport powered by Buggyra

13. 6. 2022