I přes kolidující termín se švýcarským závodem je na Albrechtický kopec přihlášeno na 160 jezdců z Mistrovsví ČR a seriálu Maverick Hill Climb Czech. „Je to sice na samé hranici propustnosti tratě, ale z praxe víme, že se na poslední chvíli vždy několik jezdců odhlásí. Nicméně i tak to bude pravděpodobně rekordní účast,“ poznamenal ředitel závodu Aleš Gänsdorfer.

Petr Trnka z ACCR Czech Trnka Racing Teamse účastní vybraných domácích závodů, ale prioritní je pro něho Mistrovství Evropy, kde drží průběžně druhé místo v absolutním pořadí. „Saint Ursanne je jeden z nejrychlejších závodů v šampionátu, možná úplně nejrychlejší. Přibližně osmdesát procent tratě se jede na plný plyn a už ve spodní pasáži dosahujeme maximální rychlosti přes 250 kilometrů v hodině. Mám to rád, to je kopec přesně na naše auto. Na druhou stranu rychlé protahováky kolem zdí budí velký respekt. Musíme hlavně najít optimální kompromis mezi aerodynamickým a mechanickým gripem ve vysokých rychlostech.“

V Lanškrouně bude chybět také Jiří Ošmera, který se zúčastnil všech doposud konaných evropských podniků. Startuje také v domácím mistrovství, kde s předstihem obhájil prvenství ve své třídě.„Ve Švýcarsku budu startovat poprvé a podle toho, co jsem vyčetl z onboardů, je to velmi rychlá trať. Některé úseky jsou opravdu na srdíčko. Našim hlavním cílem je udržet průběžné druhé místo ve skupině a dojet co nejlépe v absolutním pořadí kategorie uzavřených vozů. A pochopitelně budu na dálku sledovat, jak se bude dařit našim kamarádům v Lanškrouně.“

Další český reprezentant – Miloš Beneš, startující za GMS Czech Racing Team, naopak vynechá Švýcarsko a stává se tak jedním z hlavních favoritů na celkové prvenství v Lanškrouně. „Na Albrechtický kopec jedeme především kvůli tomu, že je to domácí podnik našich hlavních partnerů GMS a LUX. Pochopitelně budeme bojovat o absolutní vítězství, ale po havárii v Itálii nás na autě čeká ještě hodně práce. Kvůli nedostatku dílů jsme museli improvizovat. Máme novou podlahu a jiné komponenty, takže budeme ladit a hledat optimální nastavení na další evropské podniky.“

David Dědek z Nutrend ACCR Czech Teamu měl v plánu odjet kompletní seriál Mistrovství Evropy, ale okolnosti ho donutily původní záměr změnit. „Těsně před začátkem sezóny přišlo zranění ruky, které mě vyřadilo z několika podniků. Nastoupil jsem až na domácím Šternberku, s plánem odjet zbytek Evropy. Bohužel jsem pak havaroval v Trentu. Vzhledem k rozsahu poškození a problémy s dodáním dílů jsme auto dodělali až tento týden. Nebyl čas ho odzkoušet a start v Saint Ursanne by byl poměrně velký risk. Proto jedeme do Lanškrouna. Albrechtický kopec je krásná trať, budeme pochopitelně závodit naplno, ale současně to je dobrá příležitost k doladění a vyzkoušení auta. Nechci to zakřiknout, ale doufám, že odjedeme alespoň zbytek evropského šampionátu.“

V seriálu Maverick Hill Climb Czech letos dominuje David Komárek se speciálem Mc F1 Evo. „Albrechtický kopec v Lanškrouně považuji za jeden z vrcholů sezóny. Zdejší trať je krásná a moc se těšíme. Za náš tým Komvet Racing budou startovat celkem čtyři vozy, takže přípravy jsou v plném proudu.“

Text: Jan Koudelka

Foto: archiv Komise ZAV

19. 8. 2022