Historicky nejmladší mistr světa a čerstvý druhý vícemistr Marvin Vanluchene z Belgie jako první oznámil veřejnosti dvě novinky u něj v týmu. Po skončení svého stávajícího spolujezdce Robbie Baxe představil jeho nástupce. Stal se jím dvojnásobný mistr světa Nicolas Musset z Francie, který minulý rok jel s Koenem Hermansem z Nizozemska. Jen u této změny ale nezůstal. Další se týkala i stroje, se kterým se v sezoně 2023 vydá v honbě za světovým titulem. Po čtyřech letech se vrací ke slavné značce rámu VMC z Nizozemska, do nějž bude vsazen motor Zabel.



Svými kroky pak zbůsobil hotový dominový efekt. Dilema, s jakým spolujezdcem jet MS, začal řešit pátý muž MS Koen Hermans. Po odchodu francouzského mitfáry byla volba jasná a ukázal na soudobou jedničku ověnčenou 4 tituly mistra světa a jeho krajana, Bena van den Bogaarta. Ten letošní sezonu strávil v sajdkáře Gerta van Wervena a zakončili ji 4. místem. Jiná možnost se mu ani nenabízela. Ben je známkou úspěchu a jestliže Koen pomýšlí na titul, bylo jasno.



Starosti tak přidělal krajanovi Gertu van Wervenovi, který musel sehnat náhradu. Nového spolujezdce pak představil nedávno na týmové rozlučce se sezonou. „V roce 2023 budu startovat na Mistrovství světa a Open Dutch Championship s Robbem De Veene,“ sděloval svým fans Gert. Jedenadvacetiletý belgický mitfára De Veene nese pověst velmi talentovaného závodníka, který v letošním roce startoval po boku Thoma van de Lagemaata a skončili jako šestnáctí v MS. Do centra pozornosti se dostal, když jako náhradník po boku Koena Hermanse vytvořil na konci září základ pro nizozemské vítězství v Sidecarcross of Nations. „Jsem nesmírně šťastný, že se tato spolupráce s Robbem uskutečnila. I když se s vámi můžeme podělit o tuto dobrou zprávu, hledání nových mechaniků zatím není naplněno, i když dochází k pozitivnímu vývoji. Přesto hledání pokračuje. Možná jste nebo znáte někoho, kdo chce doplnit náš tým. Dejte nám prosím vědět,“ končil Gert. V sezoně 2023 vyrazí s tabulkou číslo čtyři a určitě bude pomýšlet na minimálně její uhájení.



Z jednoho konce Evropy přeskočme na druhý, do Pobaltí. Ani v Lotyšsku totiž není klid. Mladá lotyšská dvojčata Daniels a Kaspars Lielbardisovi, považováni za jedni z největších talentů v sajdkárkrosu, budou v roce 2023 spoléhat na podporu výrobce motocyklů Raimunda Söllingera, muže stojícího za projektem dvoutaktního motoru Mega. Mega, součást rakouského koncernu Rübig, tímto způsobem doufá, že po zmizení Juliana Veldmana bude opět moci hodit do čela mladého špičkového hráče, a to samozřejmě může udělat mistrovství světa v roce 2023 napínavějším!



(joh)
26.10.2022