Závody se jely na trati v Magione, jde o jeden z největších okruhů, na kterém se závody MiniGP jezdí a se pořádají se tu i závody velkých motorek. Stejně jako v jiných seriálech, také v Itálii se jede ve třídách MiniGP 160 a MiniGP 190 a v každé z nich proti sobě stojí třicet jezdců, jeden šikovnější a dravější než druhý. To je taky důvod, proč je pro celkový výsledek důležitá už kvalifikace a ve stošedesátkách to dobře poznal náš jezdec Tamas Lukacs. Na rozdíl od ostatních neuměl využít jízdu ve větrném pytli, to ho zpomalilo tak o sekundu na kolo a odsoudilo ke startu z prostředních řad. V prvním závodě z toho byla šestnáctá pozice, ve druhém si o dvě místa polepšil a poprvé v životě dosáhl v italském mistráku na body. Kromě toho se zlepšil o tři sekundy na kolo, domů jel spokojený a bohatší o hromadu zkušeností.

V MiniGP 190 poznal poznal důležitost kvalifikací na vlastní kůži i Roman Durdis. Jak obrazně, tak prakticky, protože než stačil zajet nějaký lepší čas, trefil díru a následoval pád. Když se vrátil, už se nebylo za kým vyvézt a do obou jízd startoval ze čtvrté řady. To je na přední příčky v italském mistráku až moc hluboký les a v cíli mu patřilo sedmé a osmé místo. Každopádně i Roman si odváží zkušenost, že v tak neskutečné konkurenci, jaká se v Itálii vyskytuje, je potřeba se naplno soustředit už od začátku kvalifikace.

Letošní úroveň je navíc oproti loňsku posunutá o skoro o dvě vteřiny na kolo, hlavně proto, že v depu přibyl týmy z velkých závodu Civ a MotoGP. Jde o stáje, které se účastní Moto2, Moto3 a letos se rozhodli ovládnout italský seriál MiniGP. Když člověk vidí jejich zázemí, chvílí tápe, jestli je ještě na závodech juniorů nebo se právě teleportoval do depa Grand Prix. Struktura týmu, box, mechanici, způsob, jakým pracují na nastavení, všechno jak na Velkých cenách....jen ty motorky a piloti jsou menší.

Jestliže se závodem v Magione panuje v našem týmu spokojenost, se samotnou cestou bych to viděl opačně. Tam jsme místo deseti hodin jeli čtrnáct, zpátky jsme míjeli Mugello, kde se jela MotoGP. Dál to asi nemusím rozvádět a po víkendu bych o dopravních zácpách mohl napsat knihu. Další zastávka nás čeká nadcházející víkend v Chebu, kam to máme proti Itálii za rohem a kde se pojede další závod tříd MiniGP 160 a 190 seriálu Alpe Adria.
 

TZ Team Lukáš Pešek
16.06.2023