Už kvalifikacím vládl domácí Ingo Gerstl s F1 Toro Rosso a v té druhé ho vystřídal na čele bývalý jezdec F1 Brazilec Antonio Pizzonia s modifikovanou formulí Dallara World Series. Ve skupině Super Lights byla tentokrát konkurence tří vozů a nově se představil Ital Sebastiano Sibani s monopostem Lola F3000. Kvalifikaci ale ve skupině vyhrál Clausnitzer s Tattus WS 3,5 ltr.
 

První závod vyhrál celkově Ingo Gerstl s Toro Rosso F1, před druhým Ulfem Ehningerem z Německa na Benettonu B197 F1 a bronzový skončil vítěz třídy Open Antonio Pizzonia z Brazílie na Dallara World Series modified. Vítěz třídy Formula Ital Simone Colombo dojel celkově čtvrtý s vozem GP2. Ve třídě Formula za ním skončil druhý jeho velký soupeř Ital Marco Giotto s další GP2 a bronzový při své premiéře v BOSS GP skončil Fabian Vettel. Ano bratr jezdce F1. Geier vůz prodal Clausnitzerovi, a tak pořídil novější techniku do třídy Formula a dojel si v ní pro čtvrté místo, hned za ním pak Andreas Fiedler z Německa. Skupinu Super Lights opanoval domácí Eisinger Sewald s formulí Ralt RT23 F3000, před Clausnitzerem s Tattus WS 3,5ltr a bronozový skončil Sebastiano Sibani na F3000 Lola. Tento vůz však sdílel s Walterem Colacinem, a tak mohl startovat jen v jedné jízdě.
 

Druhý závod na Red Bull Ringu si přivlastnil opět Ingo Gerstl z Rakouska na Toro Rosso STR1 a zvítězil znovu i v hodnocení třídy F1. Druhý skončil Ulf Ehninger s Benettonem F1. Třídu Open vyhrál znovu Antonio Pizzonia s modifikovanou verzí Dallara WS Gibson 4,5 ltr. a dvakrát druhý skončil Ir O´Connell s další upravenou Dallarou TS02 Cosworth 3,3 ltr.

Největší souboje se odehrávají v nejnabitější třídě Formula. Colombo opět Giotta s GP2 formulí udolal, a tak mu patří plný bodový příděl. Třetí skončil opět Fabian Vettel a měl po prvních závodech co oslavovat, když získal dvě třetí místa hned na úvod. Na dalších pozicích pak dojel Ital Malavasi a Němec Andreas Fiedler. V poli formulí tentokrát jel i Florian Schnitzenbaumer, kterého možná ještě pamatují pamětníci Interserie v Mostě s Coloni F1, nebo pak z pozdějších startů v sérii SCC. V divizi Super Lights dominoval opět domácí Eisinger Sewald s Raltem RT23 F3000, před Němcem Henry Clausnitzerem na Tattus WS 3,5 ltr a bronz odvezl Ital Walter Colacino s F3000 Lola.

Dalším víkendem plným řevu motorů Boss GP bude italský okruh Misano 21.-23. července, ovšem tentokrát bez vozů F1.
 

Pořadí Boss GP 2023:

F1:
Ingo Gerstl (A) Toro Rosso STR1 F1 – 156 bodů
Ulf Ehninger (D) Benetton B197 F1 – 138
Didier Sirgue (F) Jaguár R2 F1 – 22

Open:
Antonio Pizzonia (BRAZ) Dallara WS 4,5ltr Gibson – 156
Paul O´Connell (IR) Dallara TS02 3,3 ltr Cosworth – 92
 

Formula:
Simone Colombo (I) Dallara GP2 – 153
Marco Giotto (I) Dallara GP2 – 116
Checco Malavasi (I) Dallara GP2/F2 – 103
Thomas Jackermeier (D) Dallara GP2 – 76
Andreas Fiedler (D) Dallara GP2 – 72
Marc Faggionato (MCO) Dallara GP2 – 58
Giancarlo Pedetti (I) Dallara GP2 – 58
Thomas Jakoubek (A) Dallara GP2 – 56
Fabian Vettel (D) Dallara GP2 – 42
Florian Schnitzenbaumer (D) Dallara GP2 – 36

Super Lights:
Henry Clausnitzer (D) Tattus WS 3,5 ltr – 150
Stefan Eisinger-Sewald (A) Ralt RT23 F3000 – 76
Jody Stadelmann (CH) G-Force F.Nippon – 24
Sebastiano Sibani (I) Lola T96/50 F3000 – 21
Walter Colacino (I) Lolal T96/50 F3000 – 21
 

Autor: Vláďa Rožánek, BOSS GP 2023
Foto: Angelo Poletto
19.06.2023