Některé špičkové týmy se zdráhají objasnit plány na příští sezonu. Často je jejich chování dáno tím, že se buď nerozhodly, nebo samy neznají odpověď. V zákulisí se však toho děje hodně, co se týče navyšování rozpočtů, sponzorských setkání, domácích prací a struktury týmu. Navíc sajdkárkros je dobře známý svými pravidelnými změnami na postech spolujezdců. Ani další sezona nebude výjimkou.



Mezi prvními oznámili fanouškům setrvání v nezměněném složení Britové Brett Wilkinson a Joe Millard. Společně budou chtít navázat na letošní skvělou sezonu, ověnčenou čtvrtým místem na MS a britským titulem. V kuloárech se mluví i o tom, že pomýšlejí ještě výše! Jejich silné spojení a sehranost, kde se mísí zkušenosti, dravost a talent, budou chtít zužitkovat v bojích o nejvyšší příčky.



Z elitní desítky dále ohlásil mladý Němec Tim Prümmer, že naváže trvalou spolupráci s neméně mladým Rodolphem Lebretonem z Francie. Oba se dali dohromady v polovině sezony 2023, když Belgičan Jarno Steegmans utrpěl zranění kolene. Na výkonech Tima se změna nepodepsala a i tak ukázal rychlé starty i umístění v horních patrech. Pokud zapracuje na vytrvalosti uprostřed závodu, mohli by prohánět top5. Tim dále plánuje i holandský šampionát.

Hned za ním skončil v MS jako devátý Davy Sanders, který šáhl po volném krajanovi Jarnu Steegmansovi a vytvoří s ním čistě belgický tým. Až do minulé sezony přitom s Davy jezdil Francouz Luc Rostingt. Smůla je nakonec připravila o sedmičku na světě. V nové sezoně ho čeká nová výzva s novým spolujezdcem a atak na příčky v elitní desítce.



Jsme také svědky vzestupu mladých a rychlých sourozenců z nejméně tří zemí, kteří začínají otřásat zavedenými pořádky. Patří mezi ně dvojnásobní francouzští šampioni Killian a Evan Prunierové, kteří nejednou vedli závody MS, stejně tak sedmnáctiletá dvojčata Daniels a Bruno Lielbardisovi z Lotyšska. Obě dvojice poznali letos slast z pódiových míst na světě. Vystrkují růžky a určitě budou chtít znovu míchat pořadím na čele.





Nesmíme opomenout ani německé bratry Josuya a Noaha Weinmannovy s jejich levostrannou sajdkárou. Skromní chlapci jdou ve stopách svého strýce Klause a otce Thomase, kteří vyhráli pět německých titulů a v MS patřili mezi špičku. Budou i oni na výsluní?



Asi největší spekulace se vyrojily u letošních mistrů světa Marvina Vanluchena z Belgie a Nicolase Musseta z Francie. Pojedou spolu? Budou pokračovat? Nakonec tomu dali přítrž oba jezdci a do světa vyslali jasný vzkaz. Počítejte s námi! Chceme obhájit titul. Letos k němu rázně nakročili a po celý průběh drželi červenou tabulku pro lídry. Na nadcházejícím slavnostním ceremoniálu FIM Awards v anglickém Liverpoolu převezmou zlaté medaile pro mistry.



Ve stejném složení budou pokračovat i Nizozemci Koen Hermans a Ben van den Bogaart, kteří letos skončili jako třetí. Sen o titulu se jim díky mnoha technickým problémům a i ozvání starého zranění kotníku u Bena rozplynul. Naopak v holandském šampionátu titul získali. Nyní by rádi udělali i ten světový. Talentovaný mistr písku Koen ho vyhlíží. Přijde už i na něj řada? U svého stroje zůstávají věrni motoru AMS a rámu WSP.

Světová elitní desítka letos unikla dalšímu Nizozemci Gert van Wervenovi. Do nové sezony tak jde opět s novým spolujezdcem Aivarem Van De Wielem. Dvojice se dala dohromady po Cusses Gorse v minulé sezóně, když si Aivarův pravidelný jezdec Gert Gordejev zlomil ruku. Aivar a Van Werven uzavřili tehdy dohodu. Kromě toho se Van De Wiel připojil k Justinu Keubenovi v Sidecar Cross of Nations, aby dovedl tým Nizozemska k vítězství.



Kdo naopak vystoupal v pořadí výše byli Justin Keuben a Dion Rietman. V minulé sezoně se jim povedlo skončit do 6. místa. Jejich spojení na nový ročník je tedy posvěcené a opět od nich můžeme očekávat dravý styl.

Ve stejném složení pojedou i jejich krajané Frank Mulders a Mark van Deutekom na stroji WSP / KTM, kteří se světového šampionátu zúčastnili sporadicky. Jejich účast na MS bude ještě potvrzena.

Do kategorie sourozenců patří i Romaric a Josselyn Chanteloupovi z Francie, kteří se spojili k vážnému útoku o přední místa na Grand Prix. Letos ale pro tým 40 sezona předčasně skončila v Rudersbergu, když Romaric, tehdy s Bastienem Chopinem, těžce havarovali, což odnesl spolujezdce se zlomenými zápěstími.

Složení se naopak nemění u britského týmu Dan Foden a Ryan Humphrey. Úspěšná sestava se nemění, jak by řekl klasik. Na sebe upozornili hlavně na národech v Cingoli, kde dvakrát vyhráli. Fodenovy rychlé starty jim poskytnou každou příležitost k pravidelnému dráždění předních posádek. Pokud dokážou navázat na Cingoli, kdo ví, co by se mohlo stát.

Další mladý nizozemský pár tvoří Stephan Wijhers a Han Van Hal. Stephan v minulém ročníku MS skončil těsně mimo první desítku. Očekáváme, že je schopen se zlepšit, protože v minulé sezóně ukázal dobrou formu a rychlé starty. Jejich cíle pro rok 2024 nyní zahrnují umístění v první desítce na konci sezóny. Doufejme, že nová sestava se dokáže posunout pořadím nahoru.

Holanďani, asi jako každou sezonu, budou šampionát zásobovat nejvíce jmény. Další z nich je Koen Grondman, který spojil své síly s Nielsem Wesselinkem. I když jejich účast v celé sérii MS ještě není potvrzena, oba patří mezi ty, kteří jsou více než schopni dosáhnout dobrých výsledků.

Podobně je na tom i Ijen Kops, který si bude užívat služeb mladého, ale nesmírně talentovaného Belgičana Tayima Kaethovena. Nováček Kaethoven ukázal svou všestrannost tím, že skvěle naskočil po boku Lukase Erleckeho v německém šampionátu. Je ve správném věku, aby se dostal až na vrcholovou úroveň našeho sportu.

Zcela nové jméno pro paddock GP je jméno šestnáctiletého Boyda Verheese, rovněž z Holandska, který oznámil, že se zúčastní nejméně šesti světových kol, která začínají domácím závodem v Heerde. K němu se připojuje mnohem zkušenější třiadvacetiletý Arne Vanhamel, který se Seppem Gommerenem loni ve francouzské sérii závodil mezi dalšími vybranými podniky. Belgičan vnese do této mladé naděje moudrost a vyzrálost.

Stejně jako jsme to viděli u mladého Švýcara Rema Käsera, který ve svém debutovém roce využíval služeb Cornelia Döriga. Nový pár propaguje nové VMC/AMS. Naopak jeho krajané Marco Heinzer a Reudi Betscharta na KTM pravděpodobně již neuvidíme.

Týmových novinek není nikdy dost a ještě během zimní přestávky zajisté přibudou. Stále totiž jsou významné špičkové týmy, které ještě neoznámily své plány...



(joh)
Foto: Josef Hejnal a Stijn Vanoverbeke
27.11.2023