Jeden z největších smolařů letošního ročníku Dakaru je stále Jaromír Romančík. Bohužel. V neděli trávil sedm hodin na trati, když mu patnáctkrát chcípla jeho závodní motorka. Mechanici jeho stroj opravovali do nočních hodin také v konzultaci s lidmi z KTM. „Ještě ráno na dlouhém přejezdu na start měřeného úseku vše fungovalo bez jakýkoliv problémů. Odstartoval jsem do etapy a hned ve třetím kilometru mi to zase chcíplo. Už jsem to nedokázal odstranit a musel odstoupit ze závodu. Doufám, že to dáme dohromady,“ smutnil Romančík z Liberecka.
Zkušený motokrosař a endurový jezdec poté čekal na přivolanou pomoc, dorazil k němu kamion od organizátorů. „Měl mě odvézt do bivaku. Jenže i pořadatelský kamion se po několika kilometrech rozbil a musel jsem tak čekat několik hodin v poušti. Bohužel až do večera,“ popsal Romančík, který chce v soutěži pokračovat. „Když to stihneme opravit, mohl bych nastoupit se žolíkem do páté etapy. Teď je pro mě hlavní nabrat zkušenosti.“
Tým Orion – Moto Racing Group pro to udělá maximum: „Rádi bychom, aby Jarda nastoupil do šesté, případně už páté etapy. Ale všechno bude záležet na tom, kdy přijdeme na to, co motorce je. Včera jsme na ní pracovali do dlouhých nočních hodin. Vyměnilo se strašně moc různých dílů, většina z toho po konzultaci s techniky z tovární KTM. Motorka běžela, vše vypadalo dobře. Ale bohužel není, a tak musíme začít zase s diagnostikou a jít kousek po kousku za závadou,“ popsal Ervín Krajčovič, šéf českého týmu.
„Ahoj, tak vás všechny zdravím! S motorkou jsem si popovídal. Dali jsme ji s klukama dohromady. Zjistili jsme, že mi odešla zapalovací cívka po pár hodinách. Motor jsem už otestoval, teď to funguje, takže doufám, že mi neodejde už nic jiného. Jsem rád. Zjistil jsem, že zítra můžu klidně startovat. Sice jsem dostal 36 hodinovou penalizaci, ale v tuhle chvíli mi to je úplně jedno. Hlavní je, že můžu startovat dál, a že můžu pokračovat dál v závodě a sbírat další zkušenosti. Jsem strašně šťasný! Budu startovat z posledního 120. místa a budu se snažit pomalu prokousávat dopředu, tak mi držte palce a sledujte nás!“
„Bylo to bádání, protože elektronika je velký problém, když člověk nemá počítač, aby to napíchnul. Kolikrát ani ten počítač neřekne přesně správnou závadu. Jak jsem s tím měl problémy, tak jsme se s tím prali, kluci mechanici dělali maximum pro to, aby to dali dokupy. Motorka jela, najel jsem 200 kilometrů a až potom se objevila závada. Možná to je jiná závada, akorát mám prostě smůlu, že jsme odstranili jednu a hnedka se objevila další. Doufám, že jsem si to vybral.“
Připravil: Pavel Horák
Zdroj a foto: Ig @jara.romancik, Moto Racing Group
9. 1. 2024