27.01.2024
Jak to tak v životě bývá, když se někdo z rodiny něčemu věnuje naplno, svým zanícením pohltí i všechny ostatní a rázem tím žijí všichni. U sajdkárkrosu nepsané pravidlo platí dvojnásob. Přeci jen na sajdkáru jsou potřeba dva, a když jsou v rodině dva kluci, je vymalováno. A nemusí být ani bratři, najdeme i posádky otce se synem. Za celou éru tříkolových speciálů nalezneme mnoho takovýchto úspěšných dvojic. Ani rok 2023 na ně nebyl chudý. Následný výčet to jen potvrzuje...
sidecarcrossSidecarcross
KomentářeKomentáře
ChatChat

Sajdkárkros je totiž značně návykový. Stačí jeden z rodu a již pro něj plane celá rodina. Jen vzpomeňme na slavné klany Zatloukalů, Boukalů, Lišků, Přibylů, Petáků, Čermáků či Rozehnalů, a to jich bylo mnohem více! K nim můžeme přidat i slavné dvojice otce a syna. Příkladem za všechny jsou Novotní, v nedávné minulosti i Hájkové či Králičkové. A linka se nezastavila ani nyní!

„Celá rodina žila a makala pro závodění. Na druhou stranu, když jsou jezdec a spolujezdec ze dvou rodin, jde to možná líp, protože finance i servis motorky táhnou dvě rodiny. Samozřejmě, když jsou bráchové, je to ideální, protože spolu mohou trénovat, dělat motorku a vše kolem. Když to vezmu zpětně, ať jsme trénovali nebo makali v garáži, pořád jsme spolu řešili, co a jak zlepšit. Celý rok, týdně 15 až 20 hod. dohromady, spolu se zapálením pro závodění. Bráchové jsou určitě obrovská výhoda,“ nám pověděl několikanásobný mistr republiky a jako první český pilot vítězem GP Václav Rozehnal.

Pod jeho slova se lze jen podepsat, a tak i loňská sezona nebyla výjimkou a nabídla mnoho rodinných klanů.



U juniorů bylo bratrských posádek požehnaně a většinou ze závodnické rodiny. Dětskou serii podniků absolvovali bratři Jaroslav a Vojtěch Nechaničtí na Yamaze 100. Jejich jméno pro tříkolové stroje není ničím neznámým a nalezneme ho na starších startovních listinách či dokonce i silničních sajdkárách.



Další bratrskou posádkou jsou Ondřej a Marek Šimkové, taktéž juniorští reprezentanti.



V českém šampionátu nechyběl ani slavný rod Polívků, kde se sajdkárkros dědí z otce na syna. Prostřední toho rodu Jan bojoval s Mírou Zatloukalem o titul v republice a jeho děti Jan a Jonáš zase nabíraly zkušenosti při ukázkových jízdách nejmenších sajd.



Podobně tomu bylo i u Hanulíků, kde táta Jan zápolil ve veteránech, ale po očku dával pozor na své syny Vojtěcha a Václava, kteří začínají se sajdkárkrosem.



Ve velké republice pak nalezneme hned pět rodinných dvojic. Úspěšná šumperská posádka bratří Tomáše a Jakuba Vejchodovy se do poslední chvíle snažila o titul a svou šanci živala až do úplného konce poslední jízdy. Ve světě si udělali dobré jméno a platili za tvrdou konkurenci mezi světovými esy. Tomáš se může pochlubit bronzem z ME družstev a celý tým zase několika domácími tituly vicemistrů. Jen ten mistr pořád chybí, snad už to letos prolomí, doufají jejich fanoušci.



Z historie českého šampionátu je známější rod Boukalů, kteří mistrovskými tituly jen oplývají. V rodinné tradici pokračují bratři Jan a Pavel Boukalové, kteří už na svém kontě mají dva tituly. Poslední dvě sezony spolu ale už nejezdí. V roce 2023 se Jan snažil o mistra se spolujezdcem Radkem Vitoněm. Naopak jeho bratr Pavel se postavil do vozíku Luboše Macha. A novinkou bylo, že i jejich malá sestřička zkusila sajdkáry s Aničkou Širokou! Závodění mají „Boukalíci“ prostě v krvi!



Podobně jsou na tom i Pečové. I zde se vášeň pro sajdkárkros předává. Rodovou tradici nezastavili ani bratranci Ladislav a Vítězslav Pečové, kteří loni skončili v top5 českého mistráku. Už jim chybí jen být o jedno místo lepší, aby vyrovnali svého tátu a strýce.



Poslední sezonu absolvovali bratři Jiří a Miroslav Herclíkové z Benátek nad Jizerou ze známé sajdkárkrosové adresy, kde se pořádají motokrosové, ale i hobby sajdkárkrosové závody. Oba bratři už jezdí spolu pár let a pro letošek se rozhodli pro pauzu. Nakonec v závodní činnosti bude pokračovat jen Míra v týmu Luboše Macha.



Současná doba je nakloněná i posádkám, které tvoří otec a syn. Zářný příklad můžeme vysledovat u rodiny Králíčků. Oba Martinové si zkusili jet spolu a nyní už zase jezdí rozděleně. Mladší Martin totiž v sobě našel talent za řidítky, a tak v loňském roce již závodil za svůj tým s Josefem Hrachovcem. Jeho otec bude zase letos pokračovat s Pavlem Zoubkem, takže jejich jména i nadále zůstanou zapsána ve startovní listině.



Ve veteránech je napodobili táta a syn Jiří a Aleš Gintherové, kteří ale naopak budou setrvávat v nerozlučném spojení. Ve stejné kategorii pak už máme bratrské posádky Romana a Jiřího Matýsovy a Tomáše a Stanislava Bolfovy.

Takové byly rodinné klany v sezoně 2023. Snad jsem v jejich vyjmenování na nikoho nezapomněl a budeme se těšit, koho z nich zase uvidíme v paddocku letošního mistrovství?!




(joh)
27.1.2024

KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.