Svoji rychlost chtěli dokázat i Cais s Bacigálem. S novou Toyotou se představili i vlastně domácí jezdci Mareš s Buchou, kteří jezdí letos hlavně Mistrovství Evropy. Do bojů o absolutní pořadí se zapojili i Pech s Uhlem s Focusem WRC, kteří  ale nebodovali do MČR. Předpokládalo se, že tito jezdci si to rozdají o příčky nejvyšší v absolutním pořadí rally.

Už sobotní dopolední testovací zkouška „shakedown“ ukázala, že loňští vítězové Stříteský-Hovorka to myslí vážně s obhajobou svého vítězství. Měli nejrychlejší čas 2:04,4. Ale za nimi byli loňští mistři ČR Kopecký-Hloušek s časem 2:04,5 – tedy o pouhou desetinu vteřiny pomalejší. Ale stále to byl jen trénink, někteří jezdci testovací zkoušku ani nejeli. Rozhodnout se mělo ve dvou dnech na trati 12 rychlostních zkoušek.

Do Bohemia Rally odstartovalo celkem 62 posádek mezi soudobými vozy a dvaadvacet mezi historiky. Po oba dny docela přálo i počasí a tak nebylo divu, že některé úseky byly doslova obsypány přihlížejícími diváky. Úvodní městskou zkoušku vyhráli Kopecký s Hlouškem před Marešem s Buchou a překvapivě Kohnem s Woodburnem. Stříteský s Hovorkou byli 4. a ztráceli na Kopeckého 6,1 sec.

Ve 2. RZ „Skalsko“ zajeli Stříteský s Hovorkou na osychající trati suverénně nejlepší čas ze všech. V cíli najeli na 2. Kopeckého 6,1 s a dostali se tak do čela celkové klasifikace. A když vyhráli i 3. RZ Zvířetice, mohli spokojeně odjet do servisní zóny na čele průběžného pořadí s náskokem 3,1 s na Mareše a 7,4 s na Kopeckého. Defekt pneumatiky měl Erik Cais a rázem byl na konci první destítky nejlepších jezdců.

Po servisní přestávce zatroubil do útoku Václav Pech. Vyhrál městskou RZ i následující Vinec. Začínal se tak časově přibližovat 3. v pořadí Kopeckému. Ale v RZ6 Zvířetice chyboval a nějakou tu vteřinku ztratil. Zkoušku  vyhrál Dominik Stříteský, který byl stále na čele celkového pořadí s náskokem 4,4 s před Marešem.

Na závěr sobotního programu se jela okruhová zkouška v Sosnové. Zvítězil Pech před Caisem. Stříteský byl 5. a Kopecký 6. Po 1. dnu tak byli na čele stále Stříteský s Hovorkou. Za nimi byli Mareš s Buchou se ztrátou 3 sec, Kopecký s Hlouškem ( 14 sec) a Pech s Uhlem ( 19,1 sec).

Do druhé etapy odstartovalo i v rámci super rally padesát pět soudobých a sedmnáct historických vozů. Čekaly na ně dva průjezdy rychlostními zkouškami Kvítkovice a Radostín a závěrečná městská erzeta. Ve vynikajících výkonec pokračovali Stříteský s Hovorkou. Vyhráli RZ8 Kvítkovice.

Neuvěřitelný průběh měla nejdelší zkouška Radostín, která měřila 22,74 km. Já sám jsem byl na stanovišti STOP a tak jsem měl dosažené časy z první ruky. Jako první dorazil Stříteský. Na informační tabuli pro posádky se objevil čas 12:29,6. Za minutu dorazil Filip Mareš a na tabuli byl čas 12:29,7 – tedy o pouhou jednu desetinu vteřiny pomalejší. Ale to ještě nebylo všechno. Další v cíli byl Jan Kopecký s časem 12:29,8 – tedy pomalejší o další jednu desetinu vteřiny!!! Opravdu zajímavá situace. Ale za nimi byl ještě Václav Pech. Tomu Radostín vyšel, když jezdec plně využil výkonový potenciál staršího „wéercéčka“ Ford Focus. Zajel čas 12:26,9 a přiblížil se v celkovém pořadí Janu Kopeckému na 4,2 sec.

Na dalších zkouškách se tak soutěž měla změnit v souboje Stříteského s Marešem o 1. místo a Kopeckého s Pechem o místo 3.  Zkoušku RZ10 Kvítkovice vyhrál Mareš o 1,1 sec před Stříteským a 1,2 sec před Kopeckým a tím nepatrně zkrátil časový odstup. Václav Pech udělal další chybu a ztratil šanci na stupně vítězů.

Na předposlední RZ11 Radostín zazářil Jan Kopecký časem 12:22,8 a pojistil si tím místo na stupních vítězů. Filip Mareš zajel čas 12:23,7 a Dominik Stříteský 12:25,6. Boj o prvenství se tím zdramatizoval, protože Mareš ztrácel na vedoucího Stříteského pouhých 1,8 sec! Vše tak měla rozhodnout poslední RZ12 Městská. Protože byla vysílána Českou televizí přímým přenosem, startovala první desítka jezdců v obráceném pořadí. Co víc si mohl opravdový sportovní divák přát. Jako poslední tak vyráželi do bojů mezi obrubníky loňští vítězové. I když se Filip Mareš snažil, ztrátu na vedoucí jezdce nedohnal. Pořadí městské RZ tak bylo stejné jako celkové pořadí. Diváky určitě překvapil německý jezdec von Thurn und Taxis čtvrtým místem.

Své loňské vítězství tak zaslouženě obhájili Stříteský s Hovorkou. Předvedli vyrovnané výkony, na čele absolutního pořadí se udrželi od 2. RZ až na cílovou rampu. O vyrovnanosti Bohemia Rally svědčí i to, že si vítězství v erzetách rozdělili čtyři jezdci – Dominik Stříteský 5x,  Václav Pech 4x, Jan Kopecký 2x a Filip Mareš 1x. Do tabulky MČR se pro jezdce hodnotí zvlášť pořadí z každého dne. I zde je vidět veliká vyrovnanost. Pro ilustraci I.den vyhrál Stříteský (43:37,9) před Marešem (43:40,9) a Kopeckým (43:51,9). II. Den byla situace ještě vyrovnanější, protože opět vyhrál Stříteský (42:00,8), ale za ním měli stejný čas 42:01,2 Mareš i Kopecký.

Celkové pořadí Bohemia Rally 2024:

1. Dominik Stříteský – Jiří Hovorka, Auto Podbabská Škoda Mol Team, Škoda Fabia RS Rally2,

    1:25:38,7

2. Filip Mareš – Radovan Bucha, ACCR Toyota Dolák, Toyota GR Yaris Rally2,

    1:25:42,1

3. Jan Kopecký – Jan Hloušek, Agrotec Škoda Rally Team, Škoda Fabia RS Rally2,

    1:25:53,1

4.  Václav Pech – Petr Uhel, Eurooil Team, Ford Focus WRC,

    1:26:15,5

5.  Adam Březík – Ondřej Krajča, Samohýl Škoda Team, Škoda Fabia RS Rally2,

    1:26:52,8

6.  Erik Cais – Igor Bacigál, Autocentrum Lukáš Škoda Team, Škoda Fabia RS Rally2,

    1:27:13,2  

Celkové pořadí Bohemia Rally 2024 historických automobilů:

1. Vlastimil Neumann – Martin Hlavatý, K.I.T. Racing CS, Mitsubishi Lancer Evo III,

    1:37:05,9

2. Jindřich Štolfa – Zdeněk Hawel, ČK Motorsport, Ford Escort RS 1600,      

    1:43:23,7

3. Martin Klepáč – Ivan Říhánek, sout. Martin Klepáč, Peugeot 306 Maxi,

    1:44:55,6

4.  Jiří Kašpar – Pavel Adámek, sout. Jiří Kašpar, Škoda 130 LR,

    1:46:54,9

5.  Roman Mihulka – Jiří Soumar, sout. Roman Mihulka, Ford Escort RS 2000,

    1:47:39,3

6.  Ladislav Bahník – Miroslav Bahník, sout. Ladislav Bahník, Peugeot 205 GTI,

    1:47:56,1

A jaké je absolutní pořadí MČR po mladoboleslavské soutěži? Svůj náskok si zvýšili Stříteský s Hovorkou, kteří mají na svém kontě celkem 161 mistrovských bodů. Za nimi jsou Kopecký s Hlouškem (138 bodů) a Březík s Krajčou (121 bodů). Příznivci rally se tak mohou těšit za měsíc na Barum Czech Rally Zlín 16.-18.8.2024, která je nejen dalším podnikem českého mistrovství, ale i 6. dílem Mistrovství Evropy. Tím se mohou naši jezdci srovnat i s evropskou špičkou.

Text a foto: Josef Vašíček

18. 7. 2024