Neděle - 7. 8. 2011:

Matějův komentář po neděli: "Na jednu stranu jsem moc rád, že jsme všem ukázali, co v nás skutečně je a že neúspěch v podobě Salzburgringu nás jako tým pouze dokáže posílit. První závod jsem s přehledem vyhrál a protože Schleiz zrovna není má oblíbená trať, jsem za to opravdu rád. V druhém závodě už se nám tolik nedařilo. Vydal jsem ze sebe maximum, byla to těžší jízda, než první závod, ale na lepší než páté místo to nestačilo. Tentokrát nás zase malinko zlobila technika, stejný problém jako na Salzburgringu. Motorka měla za jízdy 120 stupňů a ztratila potřebný výkon na špičku. Je to škoda, po super první jízdě jsme zpět darovali získané body konkurenci.

No nic, stále je ve hře 100 bodů, nic není ztraceno. Děkuji týmu a mechanikům za dobře odvedenou práci, Vendovi s Mírou za podporu v přípravě a tréninku a FOSákům, co dorazili fandit, díky moc !"

FOTOGALERIE - ZDE

Race 2: Proti prvnímu závodu jezci pojedou na suché trati. I když je hodně větrno a nad tratí se valí tmavé mraky, ale na déšť to nevypadá. Po startu jde Máťa na čtvrtou příčku. V prvním kole se o tuto příčku přetahuje s dalším jezdcem, kterému kolo na to podléhá. Několik dalších kol se nese ve znamení souboje s Garethem Jonesem a oba dva se pomaličku přitahují na Muggeridge a Cudlina. V sedmém kole je situace stále stejná, Mates ztrácí na třetí místo asi dvě a půl sekundy a v technických pasážích se pokaždé málem potká s Jonesovo BMW, které mu ale ujíždí na rovince. Další kola se odehrávají v podobném duchu a zdá se, že Mates skupinku bojující o pódium nejspíš už nedojede. V posledním kole se Mates snaží posunout na čtvrtou příčku. Útok mu ale nevychází a cílem tak projíždí jako pátý. Povedený víkend!

Race 1: Start prvních závodu byl z důvodu nečistot na trati po závodě poháru R6 posunut o půl hodiny. Velkou neznámou pro tento závod je počasí. Trať je vlhká, neprší, ale všechno může být jinak. Podle komentátorů má většina startovního pole mokré pneumatiky a očekává se déšť. Start prvního závodu byl trošku rozvážnější a Máťa první kolo dokončil na osmé pozici. Ve třetím kole byl závod zastaven pro nehodu Giuseppettiho. Bohužel ani tato zatáčka nemá žádné únikové zóny a jezdci v případě pádu zmizí nemilosrdně v poli s obilím. Restart závodu bude před jednou hodinou. Druhý start vyšel na výbornou, do první zatáčky Mates nalétl na druhém místě. V následném kole ztratil náš jezdec jednu pozici a na vedoucí příčku má menší ztrátu. Po prvních třech kolech Maty začíná stahovat vedoucí dvojici. Maty je o půl vteřiny na kolo rychlejší než dva vedoucí jezdci -- pojď Maty!!! Do devátého kola vjíždí již vedoucí trojice pohormadě a jedním z členů je Maty. Pět kol před koncem závodu je Kačenka již na druhém místě a začíná boj o první místo!!! Nádherné souboje! Ještě tři kola a vedeme!! Toto nebyl jednoduchý závod, ať už počasí, restart a nebo velká stíhačka -- ale padlo to tam!!! Joooo!!! A jedeme dál..

Sobota - 6. 8. 2011:

Matějovo komentář po kvalifikacích: "Po problematickém druhém závodě na Sachsenringu a nepovedeném závodění na Salzburgringu jsem rád, že jsme konečně ve formě, kam patříme celý rok. Dneska jsem se opět probojoval do první řady pro zítřejší závody a to je určitě hodně pozitivní. Velkým přínosem určitě byly testy, které jseme zde tento rok absolvovali. Zatím jsem s průběhem víkendu hodně spokejný, když krůček po krůčku zlepšujeme nastavení motocyklu. Nejdříve se mi při průjezdech v rychlých zatáčkách zavíral předek a také jsme řešili houpání zadku. Všechny tyto problémy se podařily odstranit a s kvalifikační pneumatikou jsem dokázal dát rychlé kolo, pouze o dvě desetiny za prvním Dariem. Uvidíme zítra, cítím se hodně v pohodě, ale rozhodně nesmím nic nechat náhodě, zítřek bude rozhodně hodně důležitý den..."

Do druhé kvalifikace jezdci vlétli za polojasného počasí. Po prvních šesti zahřívacích kolech Máťa drží třetí pozici. Dvacet minut před koncem druhé kvaldy Máťa pozdravil Fosáky na přírodní tribuně, která mimo jiné postrádá plot, který by odděloval diváky od závodní trati - krásný zážitek, kdy můžeme říct, nejsme mezi ploty. Ještě patnáct minut nás dělí od konce druhé kvalifikační rundy a Máťa stále drží třetí pozci - ke zlepšení ranních časů zatím nedošlo. Posledních deset minut mají jezdci na zlepšení svých časů a Máťa stále střádá plány na boxové židličce. Kačenka zřejmě nemá chuť zlepšovat své kvalifikační časy a do dalších bojů se nezapojila - ale počkáme na přesné vyjádření našeho jezdce. Zítra to bude z první řady a za to patří velké FOSDIKYYY!!!!!

Do první kvalifikace Maty vyjede sice hned po začátku, ale po objetí jednoho kola opět mizí v "boxech". Po delší době se však vrací na trať a hned začíná tahat. Postupné zrychlování přináší pěkné šesté místo. Po další krátké zastávce v boxech se Mates vrací znovu na dráhu a hned se posouvá na třetí místo s časem jen o 8 setinek horším, než má Bauer na druhém místě. Mates za nejrychlejším časem Daria zaostal o dvě desetiny, ale máme ještě druhou kvalifikaci.

Pátek - 5. 8. 2011:

Matěj po pátku: "Dneska nemůžu být nespokojený. Celkem jsme mohli jet čtyři tréninky, ale ten první jsme vypustili. Na téhle "trati" jezdí celý rok obyčejné auta a kamiony. Díky tomu to s čistotou a přilnavostí není úplně nejlepší. V mém prvním tréninku jsem jel na polosuché trati, vepředu jsme měl mokrou gumu a vzadu přechodnou. Na mokru se nám dařilo docela dobře a jelikož jsme zde už letos testovali, tak to ani nasuchu nebylo špatné. V dalších trénincích jsem zkoušel dvě různé motorky a hledal ideální nastavení. V závěru dne jsme společně s daty z testů dospěli k dobrémů nastavení, ale pro zítřejší den je stále co zlepšovat. Pozitivní je, že v závěru dne jsme se dostali na loňský nejlepší čas, a to bez využití kvalifikační gumy. Zítra je uričtě co zlepšovat a půjdu do toho na 110 %."

IDM Red Bull Ring - Matějovo shrnutí smolného víkendu

Mates po smolném víkendu: "Tento víkend nepatřil mezi mé šťastné. Od Pátka jsem měl buď smůlu nebo jsme prostě jako tým dělali chyby. Nemá cenu se moc rozepisovat co všechno se stalo a stát se nemělo... důležité je, že s týmem jsme si všechno vysvětlili a uvedli věci na pravou míru. Nyní už je jasné, že Mistrem IDM Superbike nebudu. Pro KTM je důležité, že to z největší pravděpodobnosti bude Bauer na RC8 R.

Do posledního závodu na mém oblíbeném Hockenheimu musíme dát všechno. Už je skoro jedno, jestli budu celkově druhý, třetí nebo čtvrtý, ale musím zakončit sezónu co nejlíp. Je to důležité pro další sezónu a tam se teď ubírá můj pohled..."

S celým průběhem IDM na Red Bull Ringu se můžete seznámit ZDE.

FOTOGALERIE

Zdroj veškerých informací a fotografií:
http://www.fansofsmrz.cz/