Pořadatel Franz Wöss z Rakouska patří mezi promotéry, kteří už po Evropě něco odjeli i dokázali zorganizovat. Spojením s italskou Zinox F2000 Trophy dává dobrý předpoklad pro zajímavé závody a okruhy F1 pak další výzvy pro jezdce s formulemi F3.

Mezi dřívějšími vítězi této série nalezneme třeba Alexandera Wurze, Josefa Neuhausera, Diego Romaniniho, Petra Křížana, nebo osminásobného vítěze Sandro Zellera. Ve formel Renault se mezi vítěze zařadil také Jaroslav Pospíšil z Křenek Motorsportu.

Kalendář letošní sezóny startoval již v dubnu ve Vallelunze, pak následovaly závody na Red Bull Ringu, Imole a Lausitzringu, dále pak sezóna pokračovala na Hockenheimu a Mugellu, pak zavítala do Brna na Masaryk Racing Days a sezóna došla do finále na Monze. Tedy vesměs tradiční rychlé autodromy, vyhovující rychlým formulím.

Jako obvykle bylo hodnocení jezdců nastaveno do tří základních skupin, a to Drexler Formula 3 Cup, Drexler Formula 3 Trophy a Formula Light Cup.

Maďar Benjamin Berta zvítězil letos na Dallara F320 Mercedes ve Formula 3 Cup až při finále na Monze. Celkem čtrnáctkrát stál na stupních vítězů a sedmkrát dokonce zvítězil, účet sezóny podtrhl 310 body. Jeho největším konkurentem byl Sandro Zeller ze Švýcarska na voze Dallara F316 Mercedes a jeho čtyři vítězství nakonec na Bertu nestačila. Celkem na druhém místě nasbíral 269 bodů. Vycházející hvězdou Drexler Formula můžeme označit třetího Kanaďana Victora Smialka ze stáje Franz Wöss Racing, když jeho premiérový rok znamenal nejen první vítězství na Hockenheimringu, ale také s Dallarou 316 Mercedes výborné třetí místo mezi ostřílenými borci.

Drexler Formula Trophy byla dobře obsazenou kategorií, když se v něm ukázalo 20 pilotů. Vítězství letos získal Marcel Tobler ze Švýcarska, když do závodů nastoupil až ve druhém závodě sezóny a hned předvedl dvojité vítězství. Celkem s vozem Dallara 308 Mercedes nasbíral 186 bodů. Premiérovou sezónu mezi F3 přeměnil Němec Andre Petropoulos v druhé místo mezi F3 Trophy, když zvítězil třeba při závodech v Brně. Třetí skončil Francesco Solfarolli z Itálie na voze Dallara F312 Toyota který sice absolvoval spíše domácí závody, ale na třetí místo mu to i tak stačilo.

Jak se očekávalo hlavním motorem Formel Light byly Formel Renault 2,0. Během sezóny startovalo 24 vozů různých motorizací i podvozků. Vítězství si na poslední chvíli zajistil Turek Emil Tanju s Formel Renault, před Italem Karimem Sartorim a třetí pak skončil Dr. Norbert Groer z Rakouska, všichni na konstrukci Formel Renault 2,0.

Z našich závodníků se objevil na startu Roman Roubíček s Dallara F320 Mercedes a Vašek Šafář se stejným vozem, ale motorem Volkswagen.

Drexler Cup se dokázal hojně prezentovat v médiích, za zmínku stojí nejen vlastní nové webové stránky, kde naleznete řadu vylepšení, ale také účast v internetových médiích v Rakousku, Německu, ale také v České Republice. Na stránkách pak je k dispozici nový Média Guide za sezónu 2024.

Vláďa Rožánek, Drexler Formula Cup 2024
21.11.2024