Po dni odpočinku, kdy si s kolegy Otou Měřínským a Radimem Putějovským dali i trochu slivovice, se těšil zpátky za volant. Těšil se na řízení své drahé Bonverky, jako nováček Rallye Dakar si svou premiéru užívá se vším všudy. V noci na dnešek bohužel i s pověstnou technickou smůlou.

„Nedlouho po vjezdu do etapy se auto chovalo divně a po čtyřiceti kilometrech nám zadek skákal jak na trampolíně,“ líčí Tomáš začátek dramatu. Nějaké další desítky kilometrů se dalo s autem ještě jakžtakž jet, ale na stém kilometru musel ostravský závodník zastavit. 
„Zadní tlumiče byly jen vlevo, a to ještě rozbité. Vpravo nic,“ říká Tomáš. Do cíle zbývalo čtyři sta kilometrů a bylo jasné jak chilské modré nebe, že zbytek trasy se promění v rodeo.
„Přesně. Auto nešlo udržet na pistě. Jen co jsem trošku zrychlil, zadek skákal metr vysoko. Bonverka se proměnila v divokého býka. Být tady skauti z rodea, určitě mě draftují!“ neztrácí vtip šestatřicetiletý pilot. Polovinu rychlostní zkoušky byla Tatra 815 jen na předních kolech.

„A těch ran do hlavy… No, byla to zatím moje nejhorší životní speciálka. A přitom by mi vyloženě seděla, pohrál bych si s ní. Místo toho strašlivá dřina a únava. Snad to kluci stihnou opravit. Ale bojujume, Valime bomby, přece!“ dodal Tomáš Vrátný.

V cíli osmé etapy byl klasifikován jako 30. a celkově mu patří 20. příčka. Jakkoli byl smutný z technických starostí, chmury zahnal vzpomínkou na etapu před dnem volna. „V dunách o víkendu zůstalo třiadvacet kamionů, to mluví samo za sebe,“ zamyslel se ještě Tomáš.

Text a foto: Media Bonver Dakar Team