Šampionát probíhal od dubna do října 2011. Začal tradičně v Kramolíně a dále pokračoval v Horšovském Týně, Stříbře, Horním Újezdě, Kaplicích, Ledči nad Sázavou, Mohelnici a skončil v Březové nad Svitavou.

A jak se seriál líbil jezdcům? Zeptali jsme se jich na šest následujících otázek:

1) Jak jste spokojeni se svým výsledkem v uplynulém ročníku MM ČR 2011?
2) Který svůj závod v minulém roce považujete za nejlepší?
3) Na jaký závod byste naopak rádi zapomněli?
4) Jak probíhá vaše příprava během zimní přestávky?
5) S jakými cíli jdete do nové sezony 2012?
6) Sledujete současné aktivity týkající se vyjmutí motocyklového sportu z kompetence AČR a jeho osamostatnění? Co si o tom na základě dosavadních informací myslíte?

Posádka Hájek – Hanulík/Čapek (Nr. 6)

Přemysl Hájek (Motosport Chýnov v AČR, VMC MTO 700), celkově 16. místo:
1) Minulý ročník byl z těch, na které chci hodně rychle zapomenout. Nedařilo se vůbec nic. Skončila spolupráce s Vaškem Hotovým a horko těžko jsem sháněl spolujezdce. Nakonec se mi podařilo sehnat Janka Hanulíka. V tréninku to bylo dobrý, ale na závodech se nám tolik nedařilo. Po karambolu v Kaplicích jsem to raději stopnul. Začal jsem trénovat s Honzou Čapkem a v Mohelnici jsme se i svezli, ale pro změnu odešla převodovka. Když to shrnu, zaplať pán Bůh, že skončila.

2) V září jsem zkusil s Michalem Gáborem, jak chutnají závody MS. Nádhera. I když jsme se nekvalifikovali, byl to nádherný zážitek.

3) Na všechny.

4) Letos pojedu s Honzou Čapkem. Velmi intenzivně makáme na fyzičce. Je to alfa a omega sidecar. Motor je u Vládi Ochtábce a na motorce začneme dělat až v únoru, jak budou pohromadě všechny díly. Letos budu startovat opět s číslem 35, jako na začátku v roce 2005. Snad nám přinese štěstí.

5) Dění kolem AČR a spolku pana Abrahama sleduji. Kongres FIM v Portugalsku jasně řekl, že AČR zůstává jediným partnerem pro FIM. Četl jsem originál usnesení. Překvapilo mě pak prohlášení pana Abrahama, kde tvrdil přesný opak. Sidecary pana Abrahama nezajímají. Jsem přesvědčen, že jde opět jenom a jenom o peníze z ministerstva školství, které potřebuje pro závodění svého syna v MS.

Posádka Funda – Dlask (Nr. 74)

Milan Funda (SMS motokrosu Chomutov, Mefo Jawa 700), celkově 14. místo:
1) Spokojen jsem, jelikož konkurence je velká a posádek je rok od roku víc a vzhledem k „mému věku“, když dojedu závod, tak POHODA.

2) Nejlepší závod nerozlišuji, ale dobré je, když se dojede do cíle. Závodím 25 let, takže tratě znám, ale velice příjemně mě překvapila trať v Ledči nad Sázavou, kde jsem závodil POPRVÉ.

3) Stříbro 2008 – po mé chybě následoval tvrdý pád.

4) Již několik let bez přípravy a tréninku.

5) Dojet všechny rozjížďky na body.

6) Pozoruji, ale je málo informací, tak zatím nevím.

Posádka Kříž – Ondráček (Nr. 11)

Jaroslav Kříž (SMS motokrosu Pardubice, WSP MTH 650), celkově 8. místo
1) Vzhledem k tomu, že jsem jel se spolujezdcem, který na sajdkáře před tím nikdy nestál
a se mnou začínal, tak jsem vcelku spokojen, hlavně se Zdendou, protože jsem nepočítal,
že bych s ním dokázal jezdit kolem 5. místa na MEZ MČR.

2) V českém mistráku to byla Kaplice. Výsledek byl dobrý. Důležité ale bylo, že právě na
této těžké trati Zdenda pochopil, jak je důležitá fyzická kondice a souhra nás obou, protože pár drobných chyb nás připravilo o bednu.

V německém mistráku to byl Geisleden.

3) Jednoznačně na domácí Březovou!

4) Bohužel po mém zranění v Březové jsem teprve v současné době dostal svolení od doktorů k zatěžování zraněného kotníku. Doposud to byla pouze rehabilitace a plavání. Doufám, že moje oblíbené lyžování přijde co nejdříve na řadu. No a jak dovolí počasí, tak začneme na motorce, protože Zdenda je ještě pořád začátečník a potřebujeme spolu co nejvíce jezdit.

5) Dosáhnout vzájemné souhry na sajdkáře, vybojovat umístění na bedně a udržet v týmu dobrou náladu, protože vzájemná podpora v týmu je pro dobrý výsledek velice důležitá!

6) Samozřejmě sleduji, týká se to hlavně motokrosu, o sajdkáry nikdo zájem nemá… Odpovím takto – když jsem v roce 1991 začínal jezdit sajdkáry, tak se jelo podstatně méně závodů – pouze tři. V Horšovském Týně se dokonce závod zrušil, protože přijelo méně než 5 posádek. Nyní se pořádá 8 mistráků a závod družstev. Nehledě na to, kolik posádek v posledních letech startuje. Ať si každý udělá svůj obrázek. Více se k tomu vyjadřovat nechci.

Posádka Vyšata – Vyšata (Nr. 77)

Petr Vyšata (AMK Evaň v AČR, VMC Jawa 700), celkově 21. místo:
1) Jeli jsme první sezónu s velkými kluky a také poprvé na čtyřtaktu. Na zkušenou to bylo dobré, i když nějaké ty chyby by se našly.

2) V Horním Újezdě se jezdí výborně. Když zapršelo, tak se závodní pole vyrovnalo. Nám se díky tomu povedlo zajet nejlepší výsledek z celé sezóny.

3) Kaplice, tam se nám nedařilo. Dusno a písek mi oddělalo spolujezdce a nakonec i motor to nevydržel. Na druhou rozjížďku jsme se jen dívali.

4) S bráchou se věnujeme fyzické přípravě (posilka a florbal). Medvěd (brácha Honza) s tátou se starají o stroj, aby vydržel bez poruchy.

5) Dobře se svézt, posbírat co nejvíc bodů a hlavně se ve zdraví vrátit.

6) Je to jejich boj o koryto. Nám to nic nepřinese. Je mi jedno jestli to bude AČR nebo ČSMS. Zaplatit to stejně bude muset táta.

Posádka Pudlo – Hotový (Nr. 33)

Lukáš Pudlo (SMS motokrosu Nepomuk, MEFO Zabel), celkově 17. místo
1) S výsledkem z minulé sezóny moc spokojený nejsem. Snad jen s tím na prvním závodě v Kramolíně, kde jsme skončili na 4. místě. Jinak jsme v minulé sezóně odjeli bohužel jen první závod v již zmíněném Kramolíně, po kterém nastaly problémy se zády spolujezdce Vaška, které nás zastavily skoro na celou sezónu. Až ke konci se to zlepšilo, že jsme mohli vyrazit alespoň na poslední dva závody MMČR a jeden ME IMBA. Bohužel na posledních závodech MMČR se jeho problémy dostavily znovu, takže jsme museli vynechat družstva v Ředhošti.

2) Asi právě ten první v Kramolíně, a tak nějak jediný, na který jsme byli dobře připraveni.

3) Moc jsme jich nejeli, takže spíš raději na celou sezónu

4) Přes zimu hrajeme s Vaškem hokej a chodíme společně cvičit. Vašek se věnuje jako lyžař motoskijoringu. Po loňské sezóně mi slíbil rehabilitaci a odpočinek, aby byl letos fit...-:)

5) Letos máme cíle stejné. Chceme se co nejlépe svézt, pobavit sebe a lidi okolo nás jízdou či dobrým výsledkem. Prioritou je český mistrák, ale také plánujeme čtyři závody mistrovství světa (alespoň kvalifikaci :-))))) ). Vše bude ale záležet na penězích.

6) Určitě, sleduji. Vzhledem k tomu, že jsem pomáhal klukům s nějakými úpravami tříd ve čtyřkolkách a mám kamarády i mezi „silničáři“, tak nějaké informace mám. Můj názor je ten, že minimálně jakýsi náznak na změnu donutí stávající autoritu udělat něco víc pro jezdce. Nebýt těch, troufám si říct „bláznů“, kteří chodí normálně do práce a po nocích si dělají motorky, aby mohli jet o víkendu utratit poslední prachy na závody, tak tyhle páni nemají zaměstnání....

Posádka Válek – Musil (Nr. 8)

Jan Válek (KRTZ IV v AČR, MEFO Husaberg), celkově 6. místo
1) S celkovým šestým místem jsme určitě spokojeni.

2) Za nejlepší závod považujeme každý, ze kterého se vrátíme domů zdraví!

3) Neradi vzpomínáme na závod v Horním Újezdě, kde nás zradila technika. Na jízdy jsme se pouze dívali.

4) Naše příprava probíhá v posilovně, ale i v garáži, kde ladíme techniku a připravujeme nové doprovodné vozidlo.

5) Do nové sezony jdeme naplno jako do všech předchozích. Naším cílem je dojíždět do pátého místa.

6) Aktivity AČR pro nedostatek informací bohužel nesledujeme.

Posádka Frint – Frint (Nr. 22)

Ondřej Frint (SMS motokrosu Pardubice, VMC HUSABERG), celkově 19. místo
1) V loňském roce se nám sezóna vydařila, dá se říci, že podle našich představ. V celkovém hodnocení jsme se umístili na 19. místě a na to, že bylo celkem cca 30 posádek, jsme s naším výsledkem spokojeni.

2) V loňském roce se nám nejvíce vydařil závod v Mohelnici. Obě rozjížďky jsme bodovali.

3) Nejvíce nevydařený závod jsme zajeli ve Stříbře, kde v druhé rozjížďce se nám přetrhl řetěz, což byla veliká škoda, jelikož jsme se drželi na velice dobré pozici.

4) Většinu času trávíme v dílně nad kompletní přípravou motorky na sezónu 2012. Na fyzickou přípravu zatím nezbývá moc času, jelikož oba chodíme do práce.

5) Do nové sezóny máme cíl takový, aby vydržela technika a v MMČR se chceme umístit do 15. místa. V Crossracing cupu, kterého se také zúčastníme, budeme rádi za umístění v první pětce.

6) Pro málo informací nesledujeme.



Připravil:  Josef Hejnal
Foto: Zdeněk Růžička