RK: Letošní Rallye Dakar je za námi. Nesla se ve znamení smutku a radosti. Můžeš krátce shrnout učinkování v tomto nejtěžším závodě na světě?

Tomáš: Je pravdou, že Dakar je o smíšených pocitech. Během rally často zažíváte chvíle stresu, strachu a někdy i smutku, ale vždy, když se Vám podaří dojet do cíle, tyto pocity jako by zapomenete a převládne pocit radosti. Pravdou je, že jeden smutný okamžik si pamatuji doteď a to je ta nešťastná havárie Aleše. Ale kluci se rychle uzdravují a už myslí na další závody a věřím, že tyto jim přinesou úspěch.

MZ: Letošní DAKAR se jel především z větší části na kamenitých a šotolinových rychlostních zkouškách. Nejsou TATRY v nevýhodě? Přeci jen jim více svědčí písek a duny.

Tomáš: Těžko se mi posuzuje jestli jsou obecně Tatry v nevýhodě. Pravdou je, že moje Tatra v těch rychlých úsecích ztrácela a v dunách získávala. Může to být ovšem i proto, že moje jezdecké zkušenosti zatím nestačí na vysoké rychlosti, v jakých se Dakar jezdí.

MZ: Tomáši, u tebe bude asi hodnocení soutěže, respektive dosaženého výsledku jednodušší. Jaký to byl pocit pro nováčka spatřit cílovou rampu v Limě? A co mega monstrózní duny? Měl jsi strach?

Tomáš:  Skutečnost, že jsme dojeli až do cíle vnímáme všichni velice pozitivně a umístění na 18. místě jako překvapení. Pocit je to úžasný při premiérovém startu na Dakaru vidět cílovou rampu a splnit si tak dětský sen. Cesta k naplnění toho snu taky vedla přes monstrózní duny, na které se ptáš a musím říct, že jsem se dost bál. Proto jsem často zavíral oči a šlapal na plyn a i za přispění trochy štěstí se nám podařilo všechny tyto duny zdolat.

RK: Tvoje Bonverka získala ocenění Vícemiss Marathon 2012. Co pro tebe osobně znamená toto ocenění?

Tomáš: Tohle ocenění si hodnotím samozřejmě velice vysoko a chtěl bych tímto poděkovat všem hlasujícím, kterým se naše auto líbí a tímto máme minimálně jednu společnou věc. Těším se na další...

RK: Tome, v čem byl pro tebe Dakar nejtěžší a jak fungovala souhra nové posádky?

Tomáš: Již několikrát jsem uváděl to, že posádka ve složení Ota Měřínský, Radim Pustějovský a já je tou nejšpičkovější na celém Dakaru. A za tím si taky stojím. A v čem byl Dakar nejtěžší? Asi v tom, že byl první a že byl bez rodiny. Skoro celý měsíc je dlouhá doba.

RK: Závěrem se zeptám, co tě čeká v letošním roce, než opět zamíříš za dalším dobrodružstvím do Jižní Ameriky?

Tomáš: V původním plánu byla účast na Dubai Desert Rally, pak na Silk Way Rally a následně na Dakaru. Ale 100% účast na těchto podnicích nemohu potvrdit, v současnosti upřesňujeme program na letošní rok a budete jedni z prvních, kdo se jej dozví.

Pánové, děkuju za zájem a přeji redakci Motolevel.com mnoho úspěchů a spokojených čtenářů.

Využiji příležitosti a ještě poděkuji  za podporu partnerům, především generálnímu partneru  BONVER. Bez něj by nebylo možné uskutečnit cestu za sportovním dobrodružstvím a splněním lidských snů.

RK&MZ: Tome, děkujeme za rozhovor, respektive tvůj čas a přejeme v dalším působení spoustu sportovních úspěchů a šťastných kilometrů za volantem.
 
P.S. Speciální poděkování od nás Tomáši tobě, potažmo celému BONVER DAKAR TEAMU, za prezentaci našich jmen v Jižní Americe.


Připravili: Radim Kubala a Martin Zemánek

Foto: Bonver Dakar Team