V minulém seriálu MMČR sahali po nejvyšších příčkách. Jenom vinou zranění neobsadili v konečném zúčtování stupně vítězů. O to více se budou snažit to letos napravit. Rozhovor s nimi probíhal koncem března v Kramolíně, kde po zimní přestávce poprvé trénovali. Ze zákulisí svého týmu práskli pár novinek, na jaké motorce letos pojedou, jaké udělali vychytávky na motoru a technice svého stroje nebo jak pilně se připravovali na novou sezónu.

Začnu pěkně popořádku. Jak probíhala vaše zimní příprava? Můžete mi ji přiblížit?

Anders: Snažil jsem se pořád udržovat v kondici. Hodně jsem běhal, i když byl venku sníh, pršelo nebo byla noc.

Lukáš: Já se stydím (úsměv). Ty víš, co jsem dělal já... (smích)

Netuším, protože celou zimu jsem tě neviděl...

Lukáš: Po práci jsem chodil cvičit k Přemyslu Novotnému do jeho posilovny. Dále jsem chodil plavat a také jsem často byl na spinningu. (pozn. autora: zezadu se ozývá třetí hlas a říká sex...)

Lukáš: prostě spíííning. (pozn. autora: opět vylétne úsměv na tváři)

Jsou u vás nějaké změny v týmu?

Lukáš: Změny nejsou, vše zůstalo stejné. Konečně asi po pěti letech mám stejného spolujezdce jako v předchozí sezóně. Za to jsem moc rád.

Jaké jste měli pocity po prvním tréninuk v Kramolíně po dlouhé zimě?

Anders: Bolely mě hrozně ruce. Měl jsem na nich mnoho puchýřů.

Lukáš: Cítili jsme se líp než loni. Minulý rok jsem v tu dobu ještě ani neseděl na motorce. Laboroval jsem v nemocnici se slepákem. Jak jsme na tom opravdu, zjistíme až na prvním závodu.

Máte nějaké novinky na motorce?

Lukáš: Povedlo se nám zvýšit výkon motoru, ale motorka zůstává z loňska. Na té jsme ještě doladili pár drobností.

Neunikl mi váš konektor na řidítkách. Můžete nám o tom více povědět?

Lukáš: Jedná se o programovatelné zapalování, které je možné pomocí počítače mapovat. Chceme potom tyto poznatky dát dohromady a vybrat pro naše jezdce Jawy tu nejvhodnější a nejvýkonější variantu, stejně tak jako to děláme s ostatními součástkami. Nejdříve je zkouším osobně, pokud jsou dobré, pak se postupně dávají do všech ostatních motorů, např. během servisování.

Lze toto programovatelné zapalování použít i na staré motory nebo to nedoporučujete?

Lukáš: S úpravami to půjde, ale spíše je to dělané pro nové motory, kde je klikový hřídel přizpůsobený již na dané zapalování. My jsme ho zkoušeli již v loňské sezóně. Letos ho mají nově také Čmeláci, Martin Vrátný a Radek Poslušný.

Vylepšovali jste ještě nějak motor?

Lukáš: Strávili jsme několik hodin na brzdě, která nám velice pomohla a dostali jsme odpovědi na otázky, kdy byly loni problémy s nastavením motoru. Jsem plný očekávání, protože tuším, že to opravdu pojede.

Každého, kdo jezdí Jawu, určitě zajímá, jak to vypadá se startérem. Plánujete ho tam vůbec?

Lukáš: Kartery jsou už odlité, ale zatím to ještě chvilku potrvá. Pokud to nebude dostatečně vyzkoušené, nehodláme to dávat do sériové výroby. Nechceme nic uspěchat, ale v letošní sezóně plánujeme minimálně zkoušky.

Ženy a motory, to k sobě v dnešní době neodmyslitelně patří. V minulém rozhovoru s Andersem jsem se ptal na jeho názor na česká děvčata. Odpovídal, že se mu líbí a dával svůj e-mail. Rád bych se proto Anderse zeptal, mají ještě fanynky psát?

Anders: Hezké holky můžou psát neustále.

Co máš v Čechách nejraději?

Anders: Nejraději mám vaše jídlo, hezký holky, samozřejmě pivo a přátele, kteří mě obklopují. Líbí se mi tady u vás.

Jaké věci jsou u nás a v Dánsku nikoli?

Anders: Good guláš, ten je dobrý. Je zde strašně moc škodovek. U vás jezdí, i když nejsou zrovna nejlevnější.

Jak jsi spokojen s řidičem Lukášem?

Anders: Jsem velmi spokojený. Lukáš je pozitivní člověk. Rozumíme si spolu.

Postřehl jsem ale, že tě Lukáš na sajdě pěkně prohání...

Anders: Jo, to zase jo.

Vyhovuje ti to nebo naopak ti to vadí?

Anders: Ne, nestresuje mě to. Já to moc nevnímám, jde to jedním uchem tam a druhým ven.

A co ty, křičíš někdy na Lukáše při jízdě?

Anders: Velmi málo, spíše ne.

Jaké máte cíle pro letošní sezónu?

Lukáš: Máme své cíle, které jsou pro nás motivací. Neprozrazujeme je. Vše se bude odvíjet od prvních závodů. Podle výsledků se pak rozhodneme, co dál.

Bude vás možno spatřit na mistrovství světa?

Lukáš: Svět pojedeme, ale nevíme, zda všechny závody. Chceme se ale většiny zúčastnit.


Redakce Motolevel.com děkuje Lukášovi a Andersovi za poskytnutí rozhovoru a přeje jim mnoho zdaru a úspěchů nejen na závodní dráze.


Připravili: Josef Hejnal a Zdeněk Růžička


13. 4. 2012