Setkávání se starými přáteli, obdivování výkonů a soubojů špičkových pilotů a především podpora bohatě zastoupených českých barev, které bude už tradičně v nejsilnější kategorii hájit náš Kuba Smrž s týmem Effenbert Liberty Racing. Byla by škoda zůstat doma a pořádně si tento víkend neužít!

Prostě neřešit zbytečné rozepře a udělat to, co by fanoušek motoristického sportu měl: vyrazit na pěkné závody. Tentokrát nás navíc nebude ani sužovat tradiční nehorázné vedro. Kuba si bohužel víkend asi moc neužije, jelikož je velkou neznámou, jak bude námahu závodního nasazení snášet jeho zraněné pravé zápěstí a levý kotník. Po kolizi v první zatáčce aragonského závodu byl sice nějaký čas na uzdravení, ale v pohodě Kuba ještě rozhodně není. Jakub je ale bojovník a bude se s tím prát, jak jen bude moct. Dopředu ho budou hnát fanoušci, kteří budou tentokráte sladěni do fialova a budou moct soutěžit o pěkné ceny. Takže hurá na "céčko" naproti obrazovce (kde budeme tradičně s fanklubem Ondry Ježka 69) a nezapomeňte si vzít českou vlajku a řehtačky, trubky či sirény, ať je nás vidět i slyšet! Pokud stále nejste rozhodnutí, tak pamatujte, že v pátek je vstup zdarma a mrkněte na velice povedené video z loňska, za které moc děkujeme RADESsovi!

U Ducati jde situace bohužel od desíti k pěti. Nad závodní výkonností nové Panigale visí mnoho otazníků a současný stroj sice rozhodně není špatný, ale jeho nižší výkon a zmražený vývoj značně komplikuje souboje se čtyřválci. Navíc Brno Ducati moc sedět nebude. Carlos Checa je v průběžném pořadí až čtvrtý, ztrácí na Maxe Biaggiho neuvěřitelných 73 bodů a sám říká, že by potřeboval pořádnou bodovou injekci. S tou se však nedá počítat, pokud Max neudělá nějakou chybu. Loni zde byl Carlos se stejným týmem Althea dvakrát třetí a letos by byl s podobným výsledkem rozhodně spokojen. Loni se v Brně při závodě litrových štoků pěkně předváděl druhý jezdec týmu Althea, Davide Giugliano (ač na vítězství těsně nedosáhl). Těžko říct, kam se zařadí na superbiku, ale určitě využijte možnosti a podívejte se na jeho dravý jezdecký styl. Další nováček, Lorenzo Zanetti z týmu Pata, zažil v Aragonu po delší době poměrně vydařený víkend a Brno patří mezi jeho oblíbené tratě, takže by rád šňůru bodovaných umístění prodloužil. Bohužel tentokrát v týmu Red Devils Roma neuvidíme ex-GP jezdce Niccola Canepu (S tovární Ducati zde závodil již v roce 2008), který onemocněl Bellovou idiopatickou obrnou (postihuje jednu stranu obličeje) a i když by se z ní měl bez problémů vyléčit, nebylo by bezpečné momentálně startovat. Na jeho stroj usedne Alessandro Polita, který se po neúspěšném úvodu sezony rozešel s týmem Jentin Doodson, se kterým startoval na Ducati 1199 Panigale v BSB. Alexe už ze světa známe, byl dlouho soupeřem Matěje Smrže v litrových štocích a absolvoval také již poměrně dost závodů v superbicích. S trochou štěstí by se na body mohl dostat. Situace v týmu Effenbert Liberty Racing není také zrovna nejlepší, a Sylvain Guintoli nakonec k závodům opravdu nenastoupí. Samozřejmě se také představí další francouzský jezdec týmu, Maxime Berger, který má u nás poměrně dost přátel a pozitivní je, že poslední dobou se mu poměrně daří. V Brně by se také měl prohlídky na mobilní klinice účastnit čtvrtý jezdec týmu, Kanaďan Brett McCormick. Pokud dopadne kontrola dobře, tak by se Brett mohl na stroj posadit v Silverstonu.

Max Biaggi a Brno.. Černý korzár si závody u nás pořádně užívá a výsledkem toho je jeho 11 vítězství (4 z toho v superbicích), které zde ve světových šampionátech dokázal získat. Porazit Maxe v Brně není lehké, ale také to není nemožné, jak sám říman říká. Maxovím cílem proto je nic nepodcenit a pokusit se navýšit jeho náskok nad Melandrim, před kterým momentálně vede o 48bodů. Pokud se v Brně podaří Maxovi trhák, pak můžou v Aprilii začít potichoučku slavit další titul. Na Brno se ale těší také jeho týmový kolega, Eugene Laverty. Ten před Aragonem nelhal a pokrok v nastavení jeho RSV4, která ho doteď spíš zlobila, byl evidentní. Po pódiu v Aragonii chce Eugene být stejně vepředu každý víkend a míní v Brně získat svoji první bednu. Přesně, jak jsme celou sezonu psali, nepovedený úvod neznamenal, že úřadující mistr světa supersportů, Chaz Davies, neumí jezdit. Jezdec satlitního týmu ParkinGO MTC Racing stále silněji dokazuje, že se s ním musí počítat a čtvrté a třetí místo z Aragonu to jen potvrzuje.

Johny Rea je třetím jezdcem průběžného pořadí a je škoda že jeho nepovedený start v prvním aragonském závodě způsobil kolizi, která i jeho obrala o důležité body. Špička by jinak mohla být o něco vyrovnanější. S Jonathanem se však musí neustále počítat a nesmíme zapomínat, že zde předloni dokázal vyhrát a být druhý. Mistr světa GP250 a ex-MotoGP jezdec Hiroshi Aoyama stále bodově paběrkuje a stejně tomu bude i v Brně, je to škoda, ale žádný progress u něj vidět nejde. Jako one-event rider se představí nám známý jezdec Viktor Kispataki, který se loni postaral o první bod z MS Superbike pro Maďarsko.

BMW příští rok projde transformací a její tovární úsilí už nepovede německý tým Alpha Technik, ale italská satelitní formace BMW Motorrad Italia GoldBet. To však nemusí trápit Marca Melandriho, který má pro další sezonu místo jisté a momentálně "jde po krku" Maxe Biaggiho. Stáhnout na Maxe nějaké body v Brně, to bude velmi těžké, ale loni u nás Marco dokázal na Yamaze vyhrát. Je evidentní, že jeho tým lidí od Yamahy přinesl k bavorské značce mnoho vylepšení a mohl by z toho být pěkný závod i v Brně. Bohužel se poslední dobou moc nedaří Leonu Haslamovi, který stále řeší nějaké nedostatky v nastavení. Ten ještě nemá z Brna pódium a nyní by byl nejlepší čas ho získat a ukončit tak "šuškandu" o tom, že po sezoně bude muset tým opustit. BMW Motorrad Italia GoldBet zažívá s Michelem Fabriziem a Ayrtonem Badovinim v posledních závodech výrazné zlepšení a asi to bude mít co dočinění s tím, že příští rok půjde o tovární formaci. Každopádně oba dva jezdci týmu umí v Brně zajet perfektně a hlavně Fabrizio může překvapit! (na jeho "vydriftované" pódium na privátní Hondě týmu DFX se nedá zapomenout) Tým Grillini Progea se ukázal v paddocku na další závod a to samotné je ve své podstatě úspěch. V Brně pojede Norino Brignola a stejně jako v Aragonu bude nejspíš uzavírat pole.

Tom Sykes si podobně jako Rea vybral v Aragonu smůlu a do kačírku ho v prvním závodě poslal Ayrton Badovini. Celý víkend ale opět ukazoval velmi solidní tempo. Letos se díky novým technickým řešením (Poslouchejte ZX-10R na výjezdu ze zatáčky, v té chvili se elektronika stará například o to, aby ze čtyřválce udělala tříválec.) Kawasaki zlepšila ve výkonu na celou závodní vzdálenost, ale pořád to není ono. Sykes od Doningtonu nestál na pódiu a to míní právě u nás změnit, jelikož má Masarykův okruh rád a může čerpat z pozitivních testů v Aragonu. Loris Baz, který je náhradníkem za zraněného Joana Lascorze, má Brno také v oblibě a říká, že na motorce se už nyní cítí jako doma. Uvidíme, kam se tento víkend zařadí. Bohužel víme, kam se zařadí tradiční rodinný tým Pedercini. David Salom a Leandro "Tati" Mercado se evidentně trápí a každý bod by byl pro ně vysvobozením.

Fixi Crescent Suzuki není výjmkou a také od Brna mnohé očekává. Leon Camier je stále v dobré formě a momentálně se vrátil z testů na slavnou osmihodinovku v Suzuce. Konečně úplně fit by měl být i John Hopkins, který v Brně dokázal velké věci a nutně potřebuje svou sezonu nasměrovat alespoň trochu pozitivním směrem.

BRNO CIRCUIT

Délka okruhu: 5403 m
Délka cílové rovinky: 636 m
Počet zatáček: 14
Pravých: 8
Levých: 6
Pole position: levá strana dráhy
Výškový rozdíl: 73,75 m

Jak popsat naše Brno.. Závodění zde má neuvěřitelně dlouhou tradici a jen éra komunismu bránila plnému rozvoji závodů mistrovství světa. Okruh ve své současné podobě byl vyprojektován panem Suchým a otevřen v roce 1987. Od té doby pravidelně hostí podniky světové úrovně a je oblíbený mezi mnoha světovými jezdci. Šampionát WSBK se zde poprvé představil v roce 1993, následně po pauze v roce 1996 a konečně od roku 2005 se zde jezdí až do dnešních dnů. Trať je typická svou enormní šířkou, což dělá některým závodníkům problémy. Poměrně unikátní je také převýšení okruhu, které otestuje výkon a pružnost motorů.

 Co se tedy vše bude v Brně dít? Podrobný rozpis naleznete ZDE.

Všechny tréninky budete moci sledovat díky Livetimingu na domácích stránkách šampionátu www.worldsbk.com. Užitečná je stránka mypremium.tv/, kde se dá sledovat British Eurosport 2 a stránka http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/, kde najdete la7.

Jisté je, že pokud nějaký stream najdeme, odkaz na něj se určitě na FOSu objeví.

V pátek a sobotu mají být teploty do 20 °C s možností přeháněk. V neděli pak má být trochu tepleji a slunečno. 

Program TV přenosů si pak můžete projít ZDE.

Přejeme příjemné zážitky u fandění a těšíme se na Vás na céčku!

FOS!
www.fansofsmrz.cz