Pátek a sobota na Automotodromu Most - 1. a 2. závod:

V pátek počasí moc nepřálo, bylo mokro a občas pršelo. Proběhly volné tréninky a při brífinku zástupců FIA s piloty trucků je tito nabádali k férovým soubojům a hlavně čistému projetí první šikany hned po startu.

V sobotu bylo zamračeno, ale naštěstí už nepršelo. Kvalifikaci nejlépe zvládl Antonio Albacete. Do prvního závodu tak startoval z pole position a hned od startu si začal budovat náskok před Jochenem Hahnem a smečkou tří Renaultů z MKR Technology, za nimiž jel David Vršecký na Buggyře, startující z šestého místa. Dalšími českými piloty byli Michal Matějovský na druhé Buggyře a Frankie Vojtíšek na Manu. Kolegové z MKR Technology si nic nedarovali a David Vršecký se snažil tlačit dopředu. A tak se stalo, že Jochen Hahn se dotáhl na Antonia Albaceteho, David Vršecký se prokousal triem z MKR na čtvrtou pozici mezi Markuse Oestreicha a Markuse Bősigera. Český jezdec z MKR Technology, Adam Lacko, nakonec závod nedojel. Bohužel to samé potkalo i Frankieho Vojtíška s Manem, který odpadl pro technické problémy už po dvou kolech. Michal Matějovský své patnácté místo proměnil v cíli na místo dvanácté.

Ve druhém sobotním závodě měl výhodu pole position finský jezdec Mika Mäkinen. Ten tuto výhodu však promarnil hned při nájezdu do první šikany, kde nezvládl nájezd a brzdný manévr, přetočil se a zablokoval tak část tratě. Nejvíc na to doplatil Jochen Hahn na Manu, který ztratil nejvíc času. Po tomto incidentu se na čele překvapivě objevil Dominique Lacheze s Manem, následovaný Gerdem Kőrberem na Ivecu a Davidem Vršeckým na Buggyře. Čtvrtý jel Antonio Albacete na Manu. David tlačil na pilu, ale Antonio se ho držel. Tak postupně oba dva jezdce před sebou společně předjeli a řítili se do cíle. Jenže v předposledním kole v nejnižší zatáčce „u sedmičky" najel David na skvrnu od nafty a musel nechtěně vyjet až mimo trať. Podařilo se mu naštěstí vrátit zpět, ale to už byl za Albacetem. Mohutně povzbuzován diváky však už David nedokázal Antonia předjet a vrátit se tak na první pozici. Ale i tak byl David za druhé místo rád, což uvidíte a uslyšíte na videu. Třetí místo nakonec udržel Dominique Lacheze a na čtvrté se prokousal Jochen Hahn. Adam Lacko dojel šestý. Michal Matějovský dojel desátý a Frankie Vojtíšek třináctý. Nešťastník Mika Mäkinen dojel poslední.

Neděle - 3. a 4. závod:

Nedělní ráno bylo krásně slunné. Dalo zapomenout na páteční déšť a sobotní mraky. Zřejmě i to pomohlo k vysoké návštěvnosti Czech Truck Prix 2012, která se blížila téměř 100 000 fanoušků. Atmosféra byla neuvěřitelná, což si po závodech pochvaloval i sám David Vršecký, kterého fanoušci neuvěřitelně hnali pořád vpřed! Ale nepředbíhejme...

Po ranní kvalifikaci byla první šestice jezdců na startu třetího víkendového závodu v tomto složení: první Jochen Hahn, za kterým se seřadili Markus Bősiger, Antonio Albacete, Markus Oestreich, Adam Lacko a David Vršecký. Bitvy o pozice byly vidět během celého závodu, hlavně o druhé a páté místo. Po čtvrtém kole však v předposlední zatáčce vyjel z trati a narazil do bariery oranžový Renault jezdce Orsini. Ten zůstal zaklíněn i s vozem v gumách u zdi. Byly vyvěšeny žluté vlajky a jelo se dál, což zřejmě nebylo až tak úplně vhodné, ale asi jiný názor na to měli fundovaní lidé, kteří rozhodují. Záchranné složky nebyly schopny hned odstranit truck a vyprostit jezdce. Byla to nehezká podívaná pro všechny zbylé kroužící závodníky. Naštěstí Orsini neměl žádná vážná zranění. Pod žlutými vlajkami se pokračovalo dál. Až po osmém kole byly vyvěšeny ty červené a závod byl ukončen. Bitva o druhé místo vyvrcholila dvě kola před koncem, kdy Albacete na Manu pokořil Bősigera na Renaultu. Druhé klání, o pátou pozici, vyšlo lépe pro jezdce hájícího páté místo - Adama Lacka. David Vršecký se snažil, ale bylo to málo na to, aby Adama předjel. Další české želízko v ohni, Michal Matějovský na Buggyře, sváděl souboj s Jean-Pierem Blaisem na Renaultu. Nebral si servítky, tlačil na Blaiseho tak, až si lehce poškodil přední část vozu, ale nepodařilo se mu před něj dostat a skončil tak na 14. místě. Smolař Frankie Vojtíšek odkroužil jen dvě kola. Po osmi kolech stál na bedně jako vítěz Jochen Hahn, druhý byl Antonio Albacete a třetí Markus Bősiger.

Do čtvrtého závodu startoval z pole position navrátilec Gerd Kőrber na Ivecu. Ve druhé řadě vedle sebe stáli David Vršecký a Adam Lacko. Že by se souboj těchto dvou pilotů opakoval i v následujícím závodě? Necháme se překvapit... První šikana po startu nic nezměnila a tak se čekalo, co se bude dít dál. Na prvních třech místech se nic neměnilo ani později a pořadí tak bylo: Gerd Kőrber, Dominique Lacheze a David Vršecký. Čtvrtého Adama Lacka předjel týmový kolega Markus Oestreich. Za nimi byl další jezdec MKR Technology Markus Bősiger, následovaný Antoniem Albacetem a Jochenem Hahnem. Ve druhém kole šel David Vršecký na Buggyře na druhé místo a vzápětí předjel i prvního Gerda Kőrbera na Ivecu. Na třetí místo se propracoval Markus Oestreich na Renaultu a za ním byl týmový kolega Markus Bősiger, kterého následně předjel Antonio Albacete na Manu. Po třech kolech zůstal stát v šikaně po startu modrý Foden s číslem 11 francouzského jezdce Quireta. Byly znovu vyvěšeny červené vlajky, neboť stál přímo na trati a jeho truck nebyl schopen sám odjet. Po jeho odstranění proběhl restart závodu v délce dalších devíti kol. První pozici si po restartu David Vršecký za mohutného povzbuzování fanoušků udržel a ujížděl vpřed. Za ním jel Gerd Kőrber následovaný Markusem Oestreichem, který ho nakonec předjel. David Vršecký svůj náskok neustále navyšoval a celému poli s neuvěřitelnou lehkostí odjížděl. Diváci šíleli! Povzbuzovalo se notně i na věžích, hlavně děvčata. Za Davidem si to jezdci rozdávali o zbylé pozice.

Průjezd cílem pak vypadal následovně: první David Vršecký, druhý Markus Oestreich, třetí Gerd Kőrber, čtvrtý Antonio Albacete a pátý Markus Bősiger. Adam Lacko obsadil sedmou pozici, Michal Matějovský dojel 13., Frankie Vojtíšek 15.

Po vyhlášení poděkoval David Vršecký i divákům za velkou podporu. V neděli ho též přišli podpořit kamarádi z Dakaru: Marek Spáčil s Martinem Kolomým a také Aleš Loprais.

Byl to krásný víkend zakončený tou nejkrásnější tečkou.

Text, foto a video: Vítězslav Klígl

7. 9. 2012