První závodní víkend v BSB byl rozhodně rozporuplný. Jakub potvrzoval svou rychlost v každém tréninku, když jeden dokonce vyhrál a hlavně se mu podařilo dokázat, že v BSB proklínaný stroj (Aprilia RSV4) se s jezdcem jeho kvalit dokáže kvalifikovat do první startovní řady. Bohužel, neděle již tak povedená nebyla a Kubu v obou závodech potkal defekt motoru. Pozitivní je, že Kuba po dlouhé pauze a na úplně jiné technice rozhodně ze své rychlosti nic neztratil. Těšit nás můžou i dva povedené starty (bez elektronické pomoci), ale na závodním nastavení jeho stroje je rozhodně ještě potřeba zapracovat.

Ale to nejlíp vyjádří Kuba sám:

"Ahoj všichni, děkuji všem FOS za účast, byli jste opět super. A teď takové moje hodnocení:

Musím velice kladně hodnotit snahu týmu, která bohužel byla zkažena smůlou, kdy se zastavily 2 motory. Motorka fungovala dobře, ale v neděli s vyšši teplotou a tím pádem větším gripem jsme začali mít problémy s tzv. chatteringem (odskakováním motorky). Předek byl ovlivněn nastavením vidlic, které byly zatím relativně standardní a zadní koloaodskakovala kvůli právě většímu gripu a příliš hodně motorové brzdy (což je bohužel problém, že na to jsem zvyklej z Ducati). Očekával jsem,ž podobné problémy nastanou, takže mě to vůbec nepřekvapilo, ale víme co s tím, což je základ. Přece jen to byl první víkend bez jakéhokoliv testování. Důležité je, že tým se snaží. Do Silverstone přiletí technik z Aprilie, který má na starosti podvozek v továrním týmu a nyní se řešíi problémy s motory (podle posledních informací zřejmě problém materiálu). Abych ještě uvedl na pravou míru, bylo mi jasné, že nejdu do továrního týmu, kde navíc nikdy nejel někdo rychlý, takže budeme začínat od začátku. Ale pro mě to je výzva a budeme bojovat, abychom se dokázali dostat tam, kde to nikdo nečeká... což se už se trochu stalo ;-)"

Doufejme tedy, že se podaří setup doladit a Kuba bude mít možnost tahat tak, jako před měsícem při WSBK (pole position a třetí místo).

Silverstone:
Délka okruhu: 5901 m.
Počet zatáček: 18
Pravých: 10
Levých: 8

Silverstone je domovem britského motosportu a vyvinul se z letiště využívané RAF pro bombardovací perutě. Stal se domovem všech hlavních sportovních událostí v Británii a nyní jako jeden okruh z mála hostí jak Formuli 1, tak MotoGP a WSBK. Předloni byla otevřena jeho upravená verze, která byla oproti dřívější trati prodloužena a umožňuje složení mnoha variant trati. Pro vrcholné soutěže je používána varianta „Arena“, dále se zde užívají varianty Bridge Grand Prix Circuit, National Circuit, Southern Circuit nebo Stowe Circuit. Variantu pro WSBK někteří jezdci přirovnávají k mixu Monzy a Assenu. V roce 2010 zde vyrostl úplně nový (a nutno říct, že dechberoucí) paddock a posunula se tak i cílová rovinka. Ta nyní směřuje do poměrně hrbolaté a utažené zatáčky, takže dobrá startovní pozice je nyní možná ještě důležitější, než kdy dříve.

Zdroj: FansOfSmrž.cz