Anglická klasika trochu jinak

Těžko hledat klasičtější trať, než je právě ta v Silverstonu. Zároveň jen málokde najdete místo tak nasáklé slavnou závodní historií a plné slavných závodních týmů a firem. Budou však zažitá pravidla platit i po rekonstrukci trati? Komu sedne nový layout nejvíce? Odpovědi na tyto otázky získáme již brzo..

Naposledy se zde jelo v roce 2007 a tehdy se v Silverstonu Kuba se při své premiérové sezoně předvedl velice dobře.. Se svou obstaróžní Ducati týmu SC Caracchi se celý víkend pohyboval poblíž top ten a ve zmoklém prvním závodě se prodíral dopředu přes tovární jezdce a dostal se až na sedmou příčku, který by mu zajistila nejlepší výsledek sezony. Bohužel přišel pád a jelikož druhý závod byl pro nesnesitelné podmínky zrušen, neměli jsme možnost zjistit, jak daleko by se Kuba dostal. Od té doby se mnohé změnilo, konkurence, tým ve kterém Kuba jezdí, stroj, ale také Kuba sám již za tu dobu posbíral mnoho zkušeností. Rozhodně zde však jsou předpoklady pro předvedení podobně povedených výkonů.

Jako dominantní značka šampionátu přijede do Británie Aprilia. Od Maxe sice u nás doma všichni čekali double, ale že by se dalo mluvit o nějakém zklamání, to se tedy říct nedá! Tentokráte to však bude mít Max těžké i s konkurencí ve svém vlastním týmu. Leon Camier už několikrát nechal jméno Biaggi ve výsledkové listině až za svými zády a doma se o to bude snažit dvojnásob. Leon sice stále říká, že se mu motorku nedaří nastavit podle jeho představ, ale na jeho jízdě to rozhodně není vidět.  

Leona Haslam se nyní opět dost propadl a na Biaggiho ztrácí mnoho bodů. Jeho stabilní výsledky ve špičce startovního pole vzaly v Brně nečekaně za své a nebylo by neoprávněné se ptát na důvod této krize. Leon nás však může velmi rychle vytrhnout z těchto úvah. Vždyť právě on na novém Silverstonu pravděpodobně nakroužil nejvíce kol ze všech. Vždyť ho se svým otcem i otevíral.. Silvain Guintoli naproti tomu udělal u nás další důležitý krok v cestě za svým prvním pódiem a jde poznat, že jeho prohlášení nebyla planá.

Naopak u červených se počítalo s lepším výsledkem, než s jedním třetím místem. Tovární formace v barvách Xeroxu by potřebovala nějaké další povzbuzení.. Noriyuki Haga vždy starý Silverstone uměl, ale bude tomu tak i nyní? Jisté je, že když se tento víkend podaří Biaggimu získat alespoň o dvacet bodů více než japonskému samuraji, tak Haga ztratí i teoretickou šanci na titul. Kdo by to byl před sezonou řekl. Michel Fabrizio naopak v Silverstonu nikdy neexceloval, ale nutno říct, že tehdy sedlal mnohem horší stroje. Althea v Brně nepředvedla zrovna svůj nejlepší výkon, ale na druhou stranu si oba jezdci alespoň přijeli pro důležité body a Carlos Checa je stále nejvýše postaveným závodníkem značky Ducati. Shane Byrne byl u nás hodně daleko od své loňské formy a tak doufejme, že se alespoň teď, jako jeden ze „sedmi statečných“ domácí jezdců, předvede v lepším světle. Naopak perfektně se předváděl Luca Scassa. Bohužel přišel v prvním závodě ošklivý pád v nájezdu na stadion a v Supersonic racing teamu tak bylo po radosti. Luca sice nemá ještě úplně v pořádku dvě malé zlomeniny v pravé noze, ale do závodů by ho to nemělo limitovat. K dalšímu závodu se chystá i Lorenzo Lanzi, který v Brně nejel nějak špatně, ale jako obvykle ani nezářil..

Yamaha se sice rozhodně nezbavila všech problémů, ale výkony v Brně nebyly špatné. James Toseland předvedl pěknou stíhačku, když se po problémech s Launch Control dostal z posledního místa po startu na čtvrtou pozici v cíly. Čtvrté místo by mu však nyní doma moc radosti neudělalo. JT předpovídá plně britské pódium, samozřejmě s jeho účastí. Cal Crutchlow, říká že domácí závod není jako žádný jiný a že do něj dá opět 110% s tím, že cílem jsou dvě vítězství a uspokojení domácího davu. No loni v Doningtonu se mu to se supersportem docela podařilo.. :)

Johnathan Rea se vrací do Silverstonu s bronzovou medailí ze slavné osmihodinovky v Suzuce. Pódia si nakonec užil Johny poslední dobou docela dost. V Brně přišlo překvapivé vítězství a druhé místo. Rea však zdůrazňuje, že to rozhodně neříká nic o situaci ve které momentálně tým Hanspree Ten Kate je. Jejich Honda CBR 1000RR se chová velice rozdílně na různých okruzích a tak chce s odhady počkat do pátečního tréninku. Rozhodně se mu však nový layout líbí a jako další domácí jezdec do toho půjde ještě víc naplno, než obvykle. Max Neukirchner má po Brně rozhodně na co zapomínat. Způsobil dvě hromadné havárie a podle všeho rozhodně nenašel mnoho ze scházející rychlosti. V roce 2007 byl Max v Silverstonu desátý a letos by se za to rozhodně nezlobil. U Broca Parkese byl viděl jistý pokrok a v prvním závodě docela dobře proháněl Shana Byrna. Jeho ECHO CRS Honda by však rozhodně potřebovala ještě hodně vývojové práce. Zástoupení Hondy však v tomto závodě velice posílí. Uvidíme tradiční formaci HM Plant, kterou bude reprezentovat Josh Brookes a Ryuichi Kiyonari. Říkají Vám ta jména něco? To je dobře, protože tihle chlápci budou určitě dost vidět. Josh Brookes vyhrál oba závody Britských Superstocků na této trati a Kiyonarimu se v poslední době taky hodně daří.. Na start se postaví ještě Tommy Bridewell, bratr zesnulého Ollieho, který se už v paddocku WSBK také několikrát ukázal. Tommy pojede za tým Quay Garage Honda a to na motocyklu modelové řady 2007! Rozhodně ale nejde o pomalý stroj a Tommy s ním vede britský pohár privátních jezdců.

BMW se u nás opět postaralo o překvapení. Rubenovi to vážně šlo a nebýt pádu ve druhém závodě, byl by to moc povedený víkend. Xaus v Mugellu ještě otestoval nějaké nové díly a Corser se přesvědčil, jestli bude po zranění z Brna moci nastoupit v Silverstonu. Všechno dobře dopadlo a my tak opět budeme moci hledat oba bavorské stroje jako v poli. A že jsme si za poslední dobu zvkly je vídat hodně vysoko.

Naopak u Kawasaki jsme dlouhodobě zvyklí se dívat až na úplný konec startovního pole. Pro domácí závod s tím chce tom Sykes skoncovat.. Rozhodně se dá věřit, že on toho schopný je, co na to ale jeho ZX-10R? Ať se však bude Tom snažit sebevíc, více pozornosti bude nejspíše upřeno na jeho nového týmového kolegu. Chris Vermeulen si totiž přivodil v Brně další vážné zranění svého kolena a byl tak nucen předčasně ukončit tuto nešťastnou sezónu. A kdo že ho nahradí? Legenda zelených a superbiker ze starých času, Akira Yanagawa. Mnozí z vás si ho jistě pamatují krotit svoji ZX 7RR. Naposledy se tento Japonec v šampionátu WSBK představil v roce 2002 a bude zajímavé sledovat jak se popere se současným materiálem. Pomalý rozhodně není, vždyť dokázal třikrát vyhrát závod WSBK.  V týmu Pedercini se pro příští rok chystá větší tovární podpora a dle vyjádření vedení by se měla dát šance mladým jezdcům. Svou šanci zatím nijak výrazně nevyužívá ani Roger Lee Hayden (ten si však v Laguně Sece připsal skalp Alexe De Angelise a to není málo) ani Matteo Baiocco.

A mezi všemi bude opět k útoku velet i Kuba. Jak dopadlo Brno všichni víme, ale rozhodně se nedala upřít našemu jezdci jedna věc a to rychlost! Jak rychlost s jakou si na nový stroj zvykal, tak hlavně rychlost na trati. Kuba se ještě trochu trápí s nastavením předku své Aprilie RSV4 a rozhodně není s prací na setupu u konce, ale každá minuta na novém stroji znamená důležité zkušenosti. V Anglii se Kubovi vždy docela dařilo, tak uvidíme jak to bude letos. V takovéto situaci se dá výsledek jen velmi těžko odhadovat, ale věřím, že můžeme být příjemně překvapeni.

SILVERSTONE

Délka okruhu: 5901 m
Počet zatáček: 18

Silverstone je domovem britského motosportu a vyvinul se z letiště využívané RAF pro bombardovací perutě. Stal se domovem všech hlavních sportovních událostí v Británii a nyní jako jeden okruh z mála hostí jak Formuli 1, tak MotoGP a WSBK. Letos byla otevřena jeho upravená verze, která byla oproti dřívější trati prodloužena a umožňuje složení mnoha variant trati. Pro vrcholné soutěže je používána varianta „Arena“, dále se zde užívají varianty Bridge Grand Prix Circuit, National Circuit, Southern Circuit nebo Stowe Circuit.

Co se tedy vše bude v Silverstonu dít? Podrobný rozpis naleznete ZDE.

Všechny tréninky budete moci sledovat díky Livetimingu na domácích stránkách šampionátu http://www.worldsbk.com/en/home.html Bohužel provozovatel těchto stránek zastavil kvůli smlouvě s Eurosportem přímé přenosy v SBK TV, ale pro ty z Vás, kdo nemají kabel nebo satelit existuje stále možnost, jak závody naladit! Podrobný návod naleznete na http://wsbk2010.wz.cz/ Poděkování za něj patří Matesovi!

Sem tam (hlavně v závodní dny) funguje vložení odkazu http://live.la7.it/asx/event03.asx do pole „otevřít url“ ve windows media playeru. A v době závodů  dají se najít také streamy na http://www.justin.tv/, zadáním hesla „SBK“.

Jako zálohu všem doporučuju stránku http://www.myp2p.eu, kde najdete v sekci motosport vždy aspoň nějaké online přenosy. Kvalita je nevalná, stabilita též, ale lepší než jen livetiming.

TV:

1.8.2010

12:30 Superstock 1000 (EUROSPORT 2 záznam)
13:00 Superbike 1. závod (EUROSPORT 2 live)
14:00 Supersport (EUROSPORT  live)
16:30 Superbike 2. Závod (EUROSPORT 2 live)
18:00 Superbike (EUROSPORT záznam)

V pátek by mělo v Silverstonu pršet s teplotami okolo 20°C, v sobotu jsou očekávány odpolední přeháňky s teplotami 13 - 19°C a v neděli bude zataženo při 12 - 19°C.

Matěj se chystá na Schleizský trojúhelník

Šampionát IDM si připravil pro jezdce další velkou specialitu, kterou je stále víceméně přírodní trať ve Schleizu. Matěj již k této trati přičichl, ale je tomu již řadu let. Okruh byl od té doby již podstatně změněn, a tak to Maty znovu nebude mít proti místním veteránům vůbec lehké. Doufejme, že jej podrží alespoň technika.

Posledně tomu totiž tak nebylo. Když zde jel Matěj v roce 1999 na stopětadvacítce v týmu pana Hanusche, tak jej potkala v závodě technická závada a jeho stroj se mu při průjezdu lesem zadřel. Se Superbikem by to bylo podstatně horší, tak držme palce.. :) Každopádně Matyho čeká po Salzburgringu další velice těžký závod, ale tady již nebude tak výrazně záležet na výkonu stroje a tak snad můžeme čekat lepší výsledky. Záležet bude samozřejmě také na štěstí, které se bratrům Smržovým teď zrovna nedostává, tak doufejme, že tento víkend to změní.  

Že je IDM šampionátem na velice vysoké úrovni se teď ukázalo při GP Německa na Sachsenringu, kdy se jezdci na wildcard rozhodně neztráceli a stejně tak tvrdě budou bojovat opět i ve svém domácím šampionátě. Muziku v Superbicích stále tvrdí Karl Muggeridge, ale právě ve Schleizu by se mu mohl jeho největší konkurent, Werner Daemen, ještě těsněji přiblížit. Má k tomu také všechny předpoklady, neboť jeho zaměstnavatel, tovární tým BMW, jde rapidně nahoru.

Trochu větší odstup již má Martin Bauer na tovární KTM, ale ani o této značce se nedá říct, že by se nesnažila o úspěch. Pětici nejúspěšnějších pak uzavírají jejich kolegové. Barry Veneman z BMW a Stefan Nebel z KTM. Karty jsou tedy rozdány jasně. Poslední dobou se však mezi tyto vyvolené často probojuje Dario Giuseppetti se soukromou Ducati týmu Hertrampf. Tento Matějův přítel a dlouholetý soupeř nyní drží osmou příčku. Maty naopak po posledních nevydařených závodech propadl na příčku čtrnáctou před Kallia a Meklaua.
 

Schleizer Dreieck

Délka okruhu: 3805 m

Délka cílové rovinky: 780 m

Počet zatáček: 14

Průměrná šířka trati: 10 m

Historie Schleizského trojúhelníku sahá hluboko do předválečných let. Ač byla trať mnohokrát těsně před svým zrušením, organizátoři ji vždy dokázali nějak vrátit do vyhovujícího stavu a trať se naproti všem předpokladům jezdí dodnes. Poslední velká změna přišla v roce 2004, ale „okruh“ si stále drží svůj tradiční trojúhelníkovitý profil.

Tohle jsou však jen suchá čísla a fráze. Pro lepší představu se raději podívejte na představení trati s Arnem Todem.

Program víkendu na Schleizu naleznete ZDE.

V pátek má být zataženo s teplotami 11- 18°C. V sobotu slunečno a rtuť teploměru vyleze až na 22°C.  V neděli se pak očekává až 24°C, ale se zataženou oblohou.

Pokud vyrazíte na závody osobně, tak je pro Vás přichystáno mnoho akci, jako například tradiční Race party, či exhibiční fotbalový zápas představitelů IDM.  Výkop by měl přijít v pátek v 17.30 party pak bude v sobotu v 19:30 a v neděli Vás pak čeká od 12:35 autogramiáda a stuntshow.

Od soboty můžete sledovat Matějovo počínání díky livetimingu na oficiálních stránkách. Všechny výsledky najdete krátce po dojetí na oficiální stránce šampionátu http://www.idm.de/ v sekci „Ergebnisse“ a samozřejmě na našich stránkách.

Letos bude závody IDM přenášet nástupce kanálu DSF, stanice Sport1, zde máte termíny přenosů zbývajících závodů.

IDM na kanále Sport1

Schleizer Dreieck (1. srpna), záznam – 6. srpna v 18.00 hodin
Assen (22. srpna), záznam – 27. srpna v 18.00 hodin
Hockenheim (19. září), záznam  – 24. září v 17.05 hodin

Dále můžeme doporučit stránky http://www.dmsb.tv/, kde již nyní najdete videa z předcházejících závodů a které jsou poměrně často aktualizované. Další videa z IDM pak můžete sledovat na oficiálním YouTube kanálu nebo Facebookové stránce.

Vše je tedy připraveno pro napínavé závody a nám nezbývá, než držet Matěji palce!

Autorem textů je Stargater.

Převzato z webu:
http://www.fansofsmrz.cz/