Na závodech máme na očích spoustu motorek. Důležitou součástí každé z nich je startovní číslo. Pro nás, diváky, jsou tato čísla hlavně důležitým identifikátorem jednotlivých závodníků. Já osobně jsem ale nikdy nepřemýšlela nad tím, proč má některý z mých oblíbenců nebo jeho soupeřů právě to konkrétní číslo. Mnohdy ani jezdce osobně neznám, a i přesto si jejich jména ihned spojuji s čísly, která jsou pro ně typická. Co ale toto číselné označení znamená pro samotné závodníky? Jaký pro ně má význam?

V poslední době jsem zaznamenala, že se jen málo objevují jednomístná čísla. Zato se stále častěji setkáváme se startovními čísly trojmístnými. Proč jezdci volí tato vyšší čísla?

Zeptala jsem se pár závodníků, jak na své startovní číslo nahlíží oni a co pro ně znamená. Na mušku jsem si vzala ridery, které můžeme vidět jak na „republikových“, tak regionálních závodech.

Martin Krč #377
„Je to tak, že můj táta měl kdysi v mládí startovní číslo 37, takže když jsme pořídili první motorku, tak tam nějak bezmyšlenkovitě padla 37. S tou jsem jezdil pětašedesátky i pětaosmdesátky, a když jsem přestoupil do 125 ccm, tak tady s číslem 37 jezdil už delší dobu Ruda Weschta, takže jsem si dal #377. Tohle číslo mi nějak přirostlo k srdci, a když nebudu muset, tak ho za žádné jiné nevyměním :))“

Rudolf Weschta #37
„Tak ze začátku svý kariéry jsem čísla střídal. Pak až od roku 2009 jsem si nechal dát #37, a od tý doby jsem ho neměnil. Symboliku v něm ani nějak moc nevidím, jen prostě, že se mi líbí.“

Richard Šikyňa #102
„Moje bývalé číslo 27 som mal od mala preto, lebo to bolo môjho starého otca šťastné číslo. A teraz mám prvú sezonu číslo 102 kôli tomu, že na Slovensku som mal číslo 27, v Česku som si musel meniť číslo z 27 na 127, pretože tam už má číslo 27 Honza Vykutil a na Německom ADACU som si musel meniť číslo na 327, a tak sa manager týmu MX Slovakia, za ktorý jazdím, rozhodol, že budeme mať v týme čísla - ja #102, Antalič Jaroslav #103 a Tomáš Kohút #104. Ja už mám číslo 102 na všetkých závodech.“

Radovan Míl jun. #247
„Nad číslem jsem dlouho přemýšlel, když mi bylo přebráno bývalé #171 z dětství! Přemýšlel jsem hlavně, aby ho nikdo neměl a neměl jsem kvůli tomu pak na závodech problémy. A napadlo mě se inspirovat u jezdců z US. A teda #247 - z toho 2 (Villopoto, McGrath), 4 (Carmichael), 7 (Stewart).“

Denis Poláš #97
„Na začiatku mojej kariéry som mal číslo 18, neskôr som sa rozhodol pre číslo 7, ktoré mi prinašalo šťastie. Pri prestupe do väčšej kategórie boly čísla obsadené, tak som si vybral môj rok narodenia 97. S týmto číslom jazdím od roku 2007, ktoré mi prináša šťastie. A dúfam, že mi ešte prinesie veľa úspechov.“

Julius Smékal #115
„#115 mám od začátku kariéry, protože jsem se narodil 11. 5., a prostě je to moje nejoblíbenější číslo.“

Denis Dvořák #7
„Když jsem začínal, tak jsem si dal číslo 7, protože jsem se narodil 17. 7. 1997. Měl jsem ho i na pětašedesátce, ale na pětaosmdesátce mi ho někdo vzal, tak jsem si musel vzít jiný. Teď už pojedu zase s číslem 7.“

Tomáš Osička #84
„Toto číslo mám od začátku, co jezdím, protože když jsme koupili první motokrosovou motorku, tak na ní bylo právě toto číslo 84. Nikdo ho nejezdil, tak jsem si ho nechal a mám ho až doteď.“

Zdeněk Pučálka #95
„Za tu dobu co jezdím, jsem vystřídal už několik čísel, ale podle ničeho konkrétního jsem si je nevybíral. Číslo 95 jsem jednou dostal na republice, protože na mě prostě zbylo, a tak jsem si ho nechal.“

Klukům děkuji za odpovědi a přeji jim úspěšnou MX sezonu.

1. díl s názvem Tajemství startovních čísel motocrossařů, ze kterého se třeba dozvíte, proč má na svém stroji 222 Ital Antonio Cairoli nebo 134 český rider Filip Neugebauer, je dostupný zde:
http://www.motolevel.com/clanek-3915-tajemstvi-startovnich-cisel-motocrossaru-1-dil

Text a foto: Petra Srnská

11. 4. 2013