Den před závodem na Pelhřimovsku pršelo a mnoho lidí zvažovalo, zda má význam podstoupit dlouhou cestu na závod s rizikem, že se závod zruší. I přesto se několik závodníků do Pelhřimova vydalo a tak se v sobotu ráno diskutovalo, zda závodit na trati s dvaceticentimetrovým kobercem z bláta. Výsledkem debaty pak byla dodatečná úprava trati - pořadatelé projeli nejhorší místa buldozerem a pokusili se zlepšit sjízdnost trati. Fakt, že ráno nepršelo, pravděpodobně přispěl k závěru, že se pojede.

Do tréninku na blátivé trati se zpočátku nikomu nechtělo. Všem ale bylo jasné, že čím víc se bude jezdit, tím lepší by mohla být stopa na bodované rozjížďky. Netrvalo dlouho a první motorky šly do otáček a drapáky se snažily co nejlépe zakousnout do hlíny. Vyjezdit solidní stopu bylo nemožné. Pitbike je malá a lehká motorka a tak si trať se závodníky pohrávala jak se jí zlíbilo. Zdálo se, že kluci se nesnaží vyjezdit stopu, ale udržet se na motorce. Zdálo se, že start bude rozhodující pro výsledné pořadí.

Zkrácené rozjížďky a motorsport bez motorů pro MX pulce a holky. Nebylo by rozumné nechat rozjížďky v zaběhnutém čase a už vůbec ne nechat jezdit děti a dámský pohár. Bylo rozhodnuto odjet klasické dvě rozjížďky ve zkráceném čase 5 minut 2 kola. Vzhledem ke stavu trati to představovalo ca 5-8 kol, ale i to stačilo k náročnému závodu. Kategorie elite, klasik, hobby a veterán se neslučovaly aby vznikl čas pro čištění motorek, výměny filtrů a podobné úkony související s hromadou bláta, která se po rozjížďce držela na motorkách.

V kategorii hobby bylo pořadí prvních tří jezdců shodné v obou rozjížďkách. S plným počtem bodů se na prvním místě umístil Jan Hladík, druhý Jirka Matal a třetí Daniel Mihálik. Po vítězství v Miroslavi se tak průběžného vedení v šampionátu ujal Jirka Matal, za ním je se čtyřbodovou ztrátou Jan Hladík a třetí je Petr Sobotka.

Královskou kategorii elite naprosto ovládl Zdeněk Kratochvíl! Ten si suverénně a s nemalým náskokem v obou rozjížďkách vyjel double a po právu se postavil na nejvyšší stupínek na bedně. Druhým v obou rozjížďkách i celkově byl Ladislav Faltus a po jednom třetím a jednom čtvrtém místě se stal třetím v závodě Martin Šenk. Po dvou odjetých závodech je vedoucím v kategorii Ladislav Faltus následovaný Martinem Šenkem a Markem Černým.

Ve veteránech si střihl Marek Černý double a za ním se o druhé a třetí místo poprali Oliver a Juraj Klampárikovi. Stříbro bral nakonec Oliver a Juraj bronz. Průběžné bodování veteránů je velmi vyrovnané. Aktuálně je lídrem kategorie Juraj Klampárik, který si vytvořil čtyřbodový náskok na Marka Černého. Oliveru Klampárikovi pak na Marka chybí pouhé tři body. Na čtvrtém až šestém místě jsou pak další tři závodníci s kontem nad 60 bodů.

Radim Kakáč nedá soupeřům ani bod zadarmo. V Miroslavi i v Pelhřimově urval double a je tak jasným lídrem kategorie klasik. Druhý v závodě dojel Michal Urbášek a třetí Jindra Toman. S maximálním počtem bodů tedy průběžně vede již zmiňovaný Radim Kakáč a za ním jsou se shodným počtem bodů Jindra Toman a Marek Polák.

Pro některé závodníky byla trať opravdu na hranici sjízdnosti, přesto si stěžovali, že se moc práší a mělo by se začít kropit. Smolařem závodu je Jindra Toman. Ten měl ve všech rozjížďkách problémy s kopcem. Co na plat, holt nemá postavu podvýživéné baletky a je to kus chlapa. O to těžší musely být pády a zvedání zablácené motorky mu jen ubralo síly. No co, jen se rozdejchal, zase blbnul, a tak je všechno v pořádku.

Výsledky kategorie mini a dámského poháru zde nebudeme zveřejňovat. Vzhledem ke stavu trati si závodníci a závodnice pro body doběhli na rovném úseku trati. Běh "v plné polní" by bylo možné považovat za kulturní vložku mezi první a druhou ostrou rozjížďkou. Nicméně ředitelství body přiznalo a poháry se i tak rozdaly.

Po tom, co se odjela poslední jízda se začaly motorky čistit a urychleně nakládat. V závěru závodu začalo pršet a tak se poháry předávaly v dešti. Protože proběhl jeden společný trénink a rozjížďky byly zkrácené, skončil závod vyhlášením výsledků přibližně ve dvě hodiny odpoledne.

Dalším podnikem v kalendáři je Telč, která se "snad" odjede v sobotu 25. 5. 2013.

Martin Blahák (mb)

16. 5. 2013