Česká výprava se vydala na dalekou cestu do Ruské federace už v pondělí 2. srpna, aby vše v pořádku a včas stihla. Nejvíce času jsme strávili čekáním na polsko-běloruské hranici a na hranicích vůbec, kde nás trápili vyplňováním různých formulářů a kontrolami skoro celý den. Jinak hlavní tah na Minsk a na Moskvu byl, jak se mnozí mylně domnívají, snadno a dobře sjízdný a cesta až na to horké počasí utíkala poměrně rychle. Jeli jsme sem však trochu s obavami, co že nás bude čekat v okolí hlavní metropole Ruska, Moskvy a v oblasti města Vladimir, která měla být požáry nejvíce zasažena a kde jsme měli odjet plánované závody. Nakonec se ale ukázalo, že obavy byly naprosto zbytečné. Jen na některých místech u silnice doutnaly zbytky ohořelých travních ploch a dřevin. Na závodiště jsme dorazili ve čtvrtek večer. V pátek jsme si udělali výlet do Vladimira a v sobotu nás čekala prohlídka nejdražšího města na světě, třináctimilionové Moskvy. Navštívili jsme zde např. světoznámé Rudé náměstí, prošli se pod Kremelskou zdí a samozřejmě jsme nezapomněli ani na nabalzamovaného soudruha Lenina, na něhož zde čekala skoro půlkilometrová fronta. Škoda, že na fotografiích, které jsme zde pořídily, toho nebylo mnoho vidět, protože celé město bylo ponořeno do smogu právě kvůli zmiňovaným doznívajícím požárům, které se už podařilo ve větší míře dostat pod kontrolu. Teplota na Rudém náměstí sahala přes 45 °C a bylo zde opravdu jako ve skleníku.....



I.M.B.A družstva – neděle 8. srpna 2010        

Pořadatelé se s přípravou trati opravdu vyznamenali. Na tak přehledné a široké trati jsme už dlouho nezávodili. Jediným nedostatkem však byla zvýšená prašnost, ale na druhou stránku, kdo by zvládl za takového abnormálně horkého počasí trať ukropit. Po organizační stránce není pořadatelům také co vytknout.  Závodu se zúčastnilo 26 jezdců v osmi družstvech. Jezdci absolvovali celkem tři jízdy na 15 min + 1 kolo (rozjížďky se nakonec zkrátily z původních 21min + 1 kolo kvůli extrémnímu počasí).

Družstvo, které dosáhlo nejmenšího počtu bodů, zvítězilo. To se podařilo domácímu družstvu, které nasbíralo celkem 11 bodů a vyhouplo se tímto výsledkem na stupínek nejvyšší. Druhé místo připadlo jezdcům z Lotyšska se 32 body a pouhé tři bodíky za nimi skončila komanda českých závodníků v obsazení Josef Mňuk, Michal Votroubek a Roman Mňuk. Čtvrté místo připadlo jejich kolegům Vojtěchu a Stanislavu Janečkovým a Janu Svárovskému, kteří nasbírali rovných 70 bodů.

Převzato z:
http://www.mmt-cz.com/