... ale na rozdíl od ruských stepí už se je na co dívat, takže nač spěchat a být doma už na Vánoce... Sajda navíc dobře poslouží jako zásobárna benzínu - přestože má JAWA díky přídavným "nádržím" dojezd 500 km, v terénu si něco pápne a benzínky budou spíše výjimkou, stejně jako signál operátora, natož internet. Těšte se na první opravdovou divočinu!

Západní Mongolsko, Ulgii - Chowd

Západní Mongolsko. Upřesním předchozí Lucčinu informaci - trasa je zvolena od začátku jižní, pouštní. A protože jsme se s Ukrajinci na Dněpru nějak ztratili, valím to už zase sám. Tímto vás zdravím z Chowdu.

V Mongolsku jsem počítal s kdečím, ale s bahnem a sněhem moc ne, takže se tu s Jawou dost trápíme. Upřímně řečeno, trápilo by se asi všechno kromě lehkého endurka. Jawa ale drží a zaslouží pochválit. A ani moc nežere, takže dojezdy mezi benzínkami jsou v pohodě.

Na hranici 5 hodin a 14 kontrol. Po trase mě neustále dezinfikují, což je tady v tom prostředí trochu absurdní procedura. Za tři sta euro jsem dostal asi 600000 jejich tugrikůl, nebo jak tomu tady říkají. Cítím se v balíku...

Chowd je univerzitní městečko, takže tu mají i paneláky a internet kavárnu, na náměstí nějakou slavnost a jinak je to dost podobné vesnicím na východním Slovensku.

Pavel

Čekám. náklaďák mi ukáže, jak je brod hlubokej, aniž bych musel slézt z motorky. Průsmyky Buraatyn a Khashaad s výškou kolem 2500 m představovaly asi osmadvacet takových brodů. To vzadu za korbou přívěsu je čerstvě padlej sníh. Večer vylejvám boty goretex-negoretex. To bych musel jet v rybářskejch gumákách, abych si mohl beztrestně šlápnout...

Text a foto: Pavel Suchý a Lucie Moravcová

20. 7. 2013