#3 Igor Kaláb (1. místo v závodě do 600 ccm)

„Brno jsem bral tréninkově, abych se tam svezl v sezoně, když tam nejedeme naše závody. V sobotu tréninky dost ovlivnil silný vítr, který foukal a taky myslím, že trať ještě neměla po zimě grip, dost to klouzalo. Závod byl pro mě trochu trápení, protože jsem na něj vzal již lehce jetou gumu a ta už nefungovala na 100 %. Musel jsem tomu přizpůsobit tempo a jet jen, co bylo potřeba, abych udržel ostatní za sebou. Víkend probíhal jinak klidně, hlavně atmosféra v depu je pohodovější než na našich závodech....“

#45 Marek Červený  - AAB Racing (2. místo v závodě do 600 ccm)

„Do Brna jsme odjížděli plni očekávání, co nám přinese první letošní závod.... Od mého posledního závodu na brněnském okruhu uplynulo již mnoho času, a proto jsem byl také hodně zvědavý, jak se s " dromem" poperu. Už od prvního tréninku jsem se cítil velice dobře a na nové Kawasaki se mi jelo skvěle... V kvalifikaci jsem obsadil druhé místo za Igorem, s čímž jsem byl já i tým spokojený. Na start nedělního závodu jsem se velice těšil a doufal, že nám vydrží slunečné počasí... Start se mi povedl a do první zatáčky jsem najížděl jako vedoucí jezdec... Dle mého očekávání mě Igor zanedlouho předjel a snažil jsem se za ním vytáhnout... Výsledkem našeho snažení je druhé místo v závodě a dosažení času na kolo, který jsme chtěli... S prvním letošním závodem jsme spokojeni a těšíme se na další závodní víkend. Děkuji všem našim partnerům, kteří nám velice pomáhají, protože bez nich by to nešlo!“

#23 Michal "INDI" Dokoupil  - MOTOPOINT INDI RACING TEAM (3. místo v závodě do 600 ccm)

„V sobotu se nám podařil v šestkách první kvalifikační trénink, když jsem zajel druhý čas 2:12.2 za prvním Igorem Kalábem, který nám všem ukázal záda. Do druhého tréninku jsme šli špatnou cestou, co se týče převodů, a tak jsem se už nedokázal zlepšit. Na startovním roštu jsem tak nakonec obsadil třetí místo za Igorem Kalábem a Markem Červeným v první řadě. Start jsem měl do závodu docela dobrý, ale pak jsem udělal v prvním kole několik chyb, nechal se párkrát vyvézt a nabral velkou ztrátu na první dvojici. Do toho se mi na záda pověsil Josef Pončík, takže jsem se potřeboval prvně trochu ztratit jemu a začít ztrátu snižovat. To se mi nakonec dařilo, ale cílem jsem po deseti kolech stejně projel třetí. Chtěl jsem se sice dostat na čas 2:10, ale jsem s celým týmem MIRT spokojený i s časem 2:11.0. V Supertwinech jsem vyhrál oba tréninky s velkým náskokem, a tak jsem měl během nich čas se trochu věnovat Veronice, která podobně jako já byla v Brně na okruhu naposledy v roce 2007. Ukázal jsem jí stopu a kde dělá nějvětší chyby. Měla ale nějaký problém s převodovkou, tak se s tím musela trochu poprat. V závodě jsem vyhrál, což po tréninkách asi stejně všichni očekávali a nebylo to takové překvapení. Veronika dojela šestá a nedostala ode mě kolo, tak asi jela dobře. Chtěl bych poděkovat pořadatelům, že se mohly všechny třídy z přírodních okruhů takhle na jaře rozhýbat na dromu, a pak určitě celému týmu Motopoint Indiracing a všem lidem okolo, bez kterých by to prostě nemělo tu správnou atmosféru!“

#77 Josef Pončík  -  Drift motoracing  (4. místo v závodě do 600 ccm)

„Čau, no za mě to byl víkend, který měl hlavně přinést jakési zlepšení nastavení podvozku a sezení na motorce před Alpe Adrii v Itálii. Celý víkend jsem nebyl schopen zajet rychlé kolo, se kterým bych byl spokojen. Nakonec až v závodě jsem zajel 2:11,3, což mi aspoň trochu zlepšilo náladu.“

#27 Jiří Petrla  -  Salone DE L ´or  (7. místo v závodě do 600 ccm)

„Jsem s výsledkem mého prvního závodu velmi spokojený. Sobotní kvalifikační tréninky totiž nevycházely úplně podle našich představ. V prvním jsem pro závadu na spojce musel ihned k mechanikům. Lehce neklidný jsem ještě stihl vyjet na trať a obkroužit 4 kola a s časem 2:18 jsem se zařadil na průběžné šesté místo. Do druhého tréninku jsme udělali pár úprav na podvozku a očekávali zlepšení. To ovšem nepřišlo, protože motocykl sice po změně nastavení již poslouchal mnohem lépe při utahování zatáček, ale velmi se zhoršily klimatické podmínky na trati a silný vítr byl proti. Proto zavládlo lehké zklamání z 9. místa pro nedělní start do závodu, na které jsem se propadl. Nedělní předpověď počasí slibovala suchý závod, proto jsme přezuli novou zadní pneu. Start se povedl, jen do první zatáčky jsem se za někým "zasekal" a pár závodníků mě předjelo venkem. Na "ačku" šel přede mě ještě tvrdý brzdař Petr Homola. To byl ten správný impuls, který mě probudil a já konečně začal tahat. Během 5 kol jsem se prokousal na místo 6. a začal stíhací jizdu na Michala Vecka. Ovšem na výjezdu z "céčka" už mi o svém stavu dala vědět zadní guma a já byl nucen zvolnit, pokud jsem nechtěl z motorky brzy vystoupit. Toho hned využil Richard Sedlák a vzal si své místo zpět. Držel jsem se ovšem těsně za ním a plánoval útok v závěru závodu. Dvě kola do konce a jdu na brzdy opět před Ričího, ovšem v posledním kole v nájezdu do první zatáčky přišla rozhodující chyba - projíždím zatáčku se zařazeným rychlostním stupněm o jeden výše, než mám mít. Bylo mi jasné, že nebudu rychlý na výjezdu a na rovince mě do mírného kopce Sedlák předjel. Nedal jsem se ovšem na brzdy a z venku jsem do následující pravé šel opět pod něj. Nebyl jsem ovšem v ideální stopě narozdíl od soupeře a ten mi to opět vrátil na rovince, mírný odstup si udržel a já nakonec projel cílem jako sedmý. Náramně jsem si užil tyto souboje, ovšem největší radost mi udělalo zlepšení osobního rekordu v Brně o 3,5 s na kolo.“

Foto: Tomáš Košík

25. 4. 2014