Jak vidí Josef Duchan uplynulou sezonu, co chystá na tu další a mnohem víc se můžete dočíst v následujícím rozhovoru.
Jmenuješ se Josef Duchan a věnuješ se disciplíně road racing. Co nám na sebe prozradíš dál?
"Jsem šťastně ženatý a mám 2 kluky, teda spíš satany :-). Miluju adrenalin, motorky a samozřejmě vše kolem nich."
Jaká byla ta uplynulá sezóna, když ji shrneš?
"Nic moc, byl jsem dost zklamaný, očekával jsem od sebe daleko víc."
Jak vidíš situaci v českém road racingu?
"Rozhodně jde road racing v ČR kupředu. Lidi se na sobě snaží makat , každým rokem se zrychluje a samozřejmě se i více ladí motorky. Lidé kolem road racingu jsou skvělí, občas jsou ale vidět špatné mezilidské vztahy, což je v České republice naprosto normální a nedá se s tím nic dělat, pokud sami jejich aktéři nechtějí."
Co Tě na road racingu baví? Proč sis vybral zrovna tenhle druh sportu?
"Baví mě strašně moc přírodní tratě. Je to neskutečný adrenalin, který je opravdu moc návykový a nejde to zastavit :-). Vybral jsem si ho proto, jelikož jsem neměl dostatek financí na okruhové závodění. Road racing je momentálně pro mě nejlevnější a nejzábavnější druh závodění, co se týká silničních motorek a hlavně pro začátek není potřeba až tak moc dobré techniky."
Jak vypadá tvoje zimní příprava? Co je podle tebe nejlepší trénink?
"Snažím se shodit pár kilogramů. Pro třídu twin a 600 je potřeba sundat každé kilo, takže kombinuji aerobní cvíčení s posilovacími cviky až po trénink rovnováhy a hlavně se snažím nežrat večer :-)."
V jaké třídě ti budou moct fanoušci fandit? A jaké stroje budeš sedlat?
"Pojedu třídu 600 a Twin. V „šestkách“ pojedu Yamaha R6R a v twinech to bude Ducati 796."
Chystáš nové vychytávky pro sezónu 2015? Na sociálních sítích jsi ukázal nové barvy, co bude dál?
"Tak u 600 jsem nechal ve firmě RP tuning opravit komplet svody výfuku, což mělo velký vliv na výkon a průběh motoru, dále jsem pořídil spojku TSS, kterou mi poskytl Marek Morávek. Motorka má nový lak díky mým přátelům Arabovi a Gogolovi, takže už jen detaily jako gripy na nádrž , vyměnit olej s filtrem a hurá na trať.
U Ducati je vše daleko zajímavější... Vybrousit kanály na hlavě, snížit válce,nechat vyrobit nízké těsnění, nainstalovat rychloražení, powercomander 5, lambdy do výfuku, novou brzdovou pumpu a nachystat druhý motor pro případ, že se motor rozlítne :-). Vše chystá a detaily doladí Radek Jozefík z Koryčan."
V týmu jedeš s Jirkou Petrlou. Jak vypadá vaše spolupráce? Hecujete se navzájem?
"Ano, Jirka je super teamový kolega. Po tréninku si vždy sedneme a říkáme si zážitky a pocity z jízdy. Hecujeme se opravdu dost. Myslím si, že oba dva víme, co si můžeme dovolit na trati, ale respektujeme, že vjíždíme na přírodní tratě, na kterých se nesmí chybovat."
Jaké jsou tvoje cíle pro sezónu 2015?
"Chci být sám se sebou spokojený, a to znamená být hodně vepředu."
Tvůj nejlepší úspěch?
"Nejlepším úspěchem pro mě bylo 2. místo v Hořicích ve třídě supermono. Tam jsem si to pořádně užil a moc dobře vím, že v Hořicích se sejde opravdu vždy největší počet soupeřů, aspoň tak to vnímám."
Jaký je tvůj oblíbený okruh?
"Je jich více - Staré město, Hořice, Radvanice, Těrlický okruh, Dymokury, takže všechny, na kterých jezdím."
Co další koníčky? Nějaké jiné sportovní aktivity nebo něco jiného, čím se odreaguješ?
"Je toho málo a hlavně se moc s malými dětmi nedá dělat. Rád se dívám na road racing, tím relaxuji nejvíce."
Na závěr máš prostor něco vzkázat, poděkovat... Je na Tobě, co napíšeš.
"Určitě bych chtěl poděkovat hlavně všem co jezdí, fandí a pořádají road racing. Moc si všech vážím. Dále bych chtěl poděkovat Radkovi Jozefíkovi za přípravu motorek a panu Karafiátovi za půjčení motorky a financování Ducati 796. Své ženě, že má s takovým týpkem jako jsem já svatou trpělivost a tátovi, že mi pomáhá, jak se dá. Pro svého nejlepšího fanouška Gogola mám vzkaz největší: "Díky, Kanče."
Pokud chcete mít o Pepanovi aktualní info, jak se mu vede atd., sledujte a lajkujte
FB - JPM Racing týmu, kde najdete aktuální informace ze závodů, fotky a mnoho dalšího exkluzivního materiálu.
Foto: Miloš Rejman a archiv jezdce
Připravil: Tomáš Košík (tk)
6. 2. 2015