Když zaplujeme do českých vod, pár změn se událo. Již v závěru minulé sezony přestoupili ambiciózní Boukalové od motoru Jawa k Zabelu, když kompletní sajdkáru, rok starou s rámem WSP, odkoupili od vícemistrů MČR Vejchodů. Ti si zase z posledního závodu MS v Rudersbergu přivezli úplně novou sajdkáru WSP 2016.

 

Tentokráte si i republikové stálice a účastníci MS v Kramolíně, Králíček-Vybíral, nadělili předčasný dárek k Vánocům se strojem VMC/MTH, na kterém jezdil Rakušan Wanger. Další změnu hlasí i u týmu Vrátného, který využil nabídky z Německa od nestárnoucího sajdkárkrosaře a majitele proslulé firmy Mefo - Willi Liebla. Příští rok osedlají dvoutaktní motor Zabel.



Černý-Musil i nadále u osvědčené značky WSP/Jawa

I dále se dá očekávat, že česká špička bude posilovat. O víkendu jede pro nový rám do Nizozemska tým Diblík-Gábor. Na začátku tohoto týdne si zase nový rám přivezli Černý-Musil. „Do nové sezony vstoupí náš tým na nové sajdkáře model WSP 2016, pro kterou jsme byli tento týden v nizozemském Lochem u desetinásobného mistra světa Daniela Willemsena. Zůstali jsme tedy věrni značce WSP! Rám byl zhotoven speciálně na motor Jawa. Za pořízení nové sajdkáry děkujeme všem našim partnerům!“ okomentovali na svých webových stránkách (http://www.sidecarcerny.cz/sidecar/).



Belgičané Vanluchene-Soenens na VMC/Zabel

V zahraničí také nezahálejí a zbrojí novou technikou. Zvláště po novém roce jsou pro výrobce rámů žně. Například mladá talentovaná posádka Vanluchene – Soenens z Belgie, která v minulé sezoně MS skončila na sedmém místě a dost prohnala i světovou špičku, přechází od WSP k VMC Side car servis Hocob s motorem Zabel. Novou techniku si otestovali na konci roku 2015 ve francouzském Londinières.




(joh)
Foto: archiv posádek Černý-Musil, tým Vrátný a Vanluchene-Soenens
7. 1. 2016