Po minulé Velké ceně Holandska na písku se mohli všichni těšit zase na tvrdší povrch. Po nešťastném pádu v Schopfheimu se vracel do koloběhu MS Daniel Willemsen. Zlomená čelist se rychle zhojila, takže je znovu připraven porvat se o špičku. Baxové znovu osedlali klasický rám WSP s motorem Zabel, pravděpodobně do konce sezony. Z českých posádek se omluvili Černý-Musil pro zdravotní komplikace s dýcháním na straně mitfáry. I tak do Genku vycestovaly tři naše posádky – Čermákové, Vejchodové a Vrátný-Vitoň. Společně s nimi přijelo dalších 34 týmů.



TRAŤ:
Motokrosová trať Horensbergdam Genk leží v blízkosti dálnice u Genku a vedle rozsáhlého areálu se nachází i dráha pro motokáry, takže v den mistrovství bylo živo na obou strannách. Její délka je 1650 m na rozličném povrchu něco mezi pískem, jílem a kamením. Postavená je na rovině s umělými rytmickými prvky a lavicemi. Jejím správcem je sajdkárkrosař Kristof Santermans. Jako každý rok, tak i letos připravil jednu novinku, a to zásadní. Oproti minulým létům se tentokráte pojede v protisměru, což s sebou neslo přebrousit hrany u lavic a skoků. Pro jezdce to bylo velké překvapení. Dle mínění je dráha teď o něco pomalejší a veškeré zatáčky jsou většinou doprava, takže mitfárové na pravostranných sajdkárách jsou neustále vylezlí ze sajdkárového vozíku. Rozhodně si neodpočinou, protože trať je zajímavě namotaná.

POČASÍ:
V sobotu se paddock probudil do zamračeného počasí. Zatažená obloha se ale během chvíle protrhala a do depa pronikly sluneční paprsky. Po celý den pak to příjemně pálilo, naštěstí s mírným vánkem.

TECHNICKÁ PŘEJÍMKA:
Páteční technickou přejímkou prošlo celkem 37 sajdkárkrosových týmů GP. Česká republika měla zástupce v podobě bratrů Čermákových, kteří v aktuálním žebříčku MS drží 7. místo, dále Vejchodových na 31. místě a Vrátného s Vitoněm, jimž patří 42. příčka na MS. Všechny týmy prošly bez nějakých větších problémů. Vrátný s Vitoněm jen museli upravit číselník na motorce a také sajdové kolo, které mělo menší vůli. Jinak vše proběhlo v pořádku. Večer ještě Vejchodové vyzkoušeli nový chladič.



FREE TRÉNINK A PREKVALIFIKAČNÍ TRÉNINK:
Ránní rozlosování skupin přisoudilo Čermákům a Vrátnému s Vitoněm skupinu A, která se papírově zdála o něco silnější než druhá. Vrátný by se tak svým časem ze „seznamováku“ v druhé skupině vyhoupl na 14. místo. Vejchodové tak spadli do béčka. Po prvotním rozkoukání, že se jede v protisměru, a po seznámení s novinkou to už někteří řádně rozpálili už ve volném tréninku. Na srovnané trati se jim pak podařilo udělat lepší časy, než v následném měřeném prekvalifkačním tréninku o místa na startu v závodě, jelikož dráha už byla jaksi značně rozbitá a místy se vytvořily i hlubší koleje. „Je to pěkně náročný a v protisměru těžší. Pořád musím být vylezlý z vozejku, že by mě Getík (mechanik – pozn. redakce) mohl k madlu přikurtovat páskou,“ sdělil nám své pocity Radek Vitoň.

A
1. Giraud-Musset – 1:50.342
2. Adriaenssen-Daiders – 1:51.465
3. Hermans-van Gaalen – 1:53.729
4. Čermákové – 1:54.527

18. Vrátný-Vitoň – 2:05.168

B
1. Hendrickx-van den Bogaart – 1:52.294
2. Baxové – 1:52.732
3. Willemsen-Beunk – 1:53.981

12. Vejchodové – 2:00.451


KVALIFIKAČNÍ ZÁVOD A: Vítězí Hermans-van Gaalen, Čermákové čtvrtí a vše korunuje finský příběh!

Do kvalifikační bitvy nejlépe vstoupili Brown-Chamberlain, na které se po startu zavěsili Hermans, překvapivě Kunnas a Čermákové. V první zatáčce svou sajdkáru převrhli Keuben-Humphrey. Šok ale u nich netrval dlouho, jelikož se bleskurychle zvedli a uháněli k nevídané stíhací jízdě s posunem až na postupové příčky. Start se vůbec nepovedl francouzské dvojici Giraud-Musset. Po dalších dvou kolech náhle zastavili.



Mezitím se snažil Brown na čele prodat svůj excelentní nástup, avšak Hermans byl proti. Nalepil se na něj a nakonec ho po 3 odjetých kolech udolal. Od té chvíle uháněl osamocen ke kvalifikačnímu vítězství. I Čermákům se dařilo. Od druhého kola pálili na třetí pozici, když se jim povedlo předjet finský zázrak, bratry Kunnase, kterým závod velmi sedl a o své vzrůstající výkonnosti přesvědčili vybojovaným pátým místem nad dravou smečkou Varika s Clohsem. Předtím neustáli nápor dvojnásobného šampiona Adriaenssena, jenž útočil ze zadu. Jakmile se ale on dostal přes ně, dojel třetí Čermáky a ve čtvrtém kole si je podal. Při chuti zůstával i nadále, že během následující chvíle si pohrál s Brownem a dojel si pro 2. místo.



Po polovině závodu čtveřice na čele sice neustávala v tempu, ale přeci jen se smiřovala se svou pozicí, která jim vynesla výhodný výběr na startu v zítřejší GP. Znovu na sebe poutal zraky fanoušků Ondřej Čermák svými akrobatickými kousky a vylézáním do zatáček za hranicí možností.

Druhé naší dvojici se tolik nedařilo. Při startu zazlobila spojka, takže odjížděli na chvostu. Přesto bojovali, jak jen mohli a co jim síly stačili. Ostré souboje se nevyhly ani jim. Závod nakonec dokončili jako čtrnáctí.

Výsledky A:
1. Hermans-van Gaalen, 2. Adriaenssen-Daiders, 3. Brown-Chamberlain, 4. Čermákové, 5. Kunnasové..., 14. Vrátný-Vitoň


KVALIFIKAČNÍ ZÁVOD B: Po zranění Willemsen zase špička, aneb napínavé drama mezi Willemsen-Bax-Santermans-Hendrickx-Vanluchene!

Tak tahle jízda měla ten správný šmak, jak by asi řekl týmový kuchař Tonny. Závod sice odpálili nejrychleji Santermans-Mucenieks, ale v závětří měl Willemsena, Hendrickxe a Baxe. Vejchodům se podařilo vystartovat jako osmý, takže začátek chytli správně do rukou.



Samozřejmě, že desetinásobného mistra druhý start navnadil natolik, že v úvodním kole se chopil vedení a snažil se odpoutat. Druhý Santermans se přitom snažil nepustit před sebe „vyhladovělého“ Baxe, takže za nimi se naštosovali Hendrickx a Vanluchen. Od prvních chvil tak zmíněná pětice připravila divákům našponovanou atmosféru pnou napětí, která vydržela do posledního kola.



Baxovi se nakonec v poslední třetině limitu povedlo Santermanse udolat. Následně se odpoutal a hnal se za Willemsenem, který si na čele vypracoval slušný náskok. Bax ho ovšem mocně stahoval, že v posledním kole již jeli v těsnějším spojení. Willemsen mu ale nedal šanci, a tak pořadí zůstalo nezměněné. Pro Willemsena to byla po zdravotních lapálích, které si vytrpěl, menší satisfakce.

Bojovného ducha měli i naši Vejchodové, na něž je vidět, že i oni se dokáží pořádně kousnout! Od prvního kola se drželi v chumlu posádek na rozmezí 10.-13. místa. Naši se vždy pohybovali v postupových vodách. Svou kůži rozhodně nedávali zadarmo, a jestliže je někdo předjel, ihned zareagovali a vrátili mu to. Zaslouženě si tak vybojovali 10. místo, na němž se od poloviny závodu nerušeně pohybovali. Všechny možné soupeře odrovnali.

Výsledek B:
1. Willemsen-Beunk, 2. Baxové, 3. Santermans-Mucenieks, 4. Hendrickx-van den Bogaart, 5. Vanluchene-Kurpnieks, … 10. Vejchodové


POSLEDNÍ ŠANCE:

Zkusit štěstí chtěli Vrátný-Vitoň v poslední šanci, bohužel nepovedlo se jim zajet postupový čas. Společně s nimi do toho razantně vlétli Giraud-Musset a suverénně svým časem zvítězili.

Postupující:
1. Giraud-Musset
2. Dierckens-Boxtaele
3. Hydulphe-Chopin
4. Boller-Strauss
5. Blank-Klooze
6. Keuben-Rietmann

Náhradníci:
7. Goeyvaerts-Dhondt
8. Stalman-Meulenbroek


Na závěr děkuji týmu Vrátný-Vitoň, že mě vzali pod svá křídla a vzali mě na tyto závody! U nich jsem našel perfektní servis. Poděkování patří i prostořekému kuchaři Radku Chmelovi za jeho kulinářské umění, za které by mu vysekal pochvalu i Pohlreich a vysloužil by si u něj místo!



Text a foto: Josef Hejnal
9. 7. 2016