Minulá sezona byla pro ně v několika ohledech testovací, jelikož si zvykali jak na sebe, tak i na nový motor. Oba jezdci spolu předtím nikdy nejeli, takže se museli na sajdkáře pořádně sehrát, což zabralo nějaký čas. K tomu si museli přivyknout na přechod ze čtyřtaktu na dvoutakt a na nový motor Mega. I přes všechny novinky, které si málo lidí uvědomuje, co obnášejí, tak nakonec se dostavily i výsledky. V republice se jim nejvíce povedl závod v Ledči nad Sázavou, kde vynikajícími starty v popředí a následném vysokém nasazení vybojovali zaslouženou bednu! V té době už je hřál také 1 bod z mistrovství světa, na nějž dosáhli před letními prázdninami v německém Schopfheimu. Tam Martin Vrátný prokázal, že těžké bahnité podmínky mu nedělají žádné problémy. Kvalifikací hravě proklouzl a v hlavních jízdách se mu na blátě taktéž dařilo.



I z těchto důvodů dostávala dvojice Vrátný-Vitoň pozvánky na reprezentační soustředění. Před ME družstev tak absovovala dvoudenní soustředění v Jiníně. A ani letos na ně předseda VV Svazu motokrosu AČR Přemysl Hájek nezapomněl a zařadil je do širšího reprezentačního výběru, z kterého na konci sezony vzejde trojice na ME družstev do italského Cingoli. V lednu se totiž konalo čtyřdenní soustředění reprezentace v Krušných horách, na němž dvojice Vrátný-Vitoň nechyběla. S ostatními reprezentanty mohli porovnat síly a poznat fyzickou přípravu od profesionálního trenéra. „Reprezentační soustředění bylo úžasný! Předseda to opravdu zrealizoval vysoce profesionálně,“ sdělil nám Martin Vrátný.



Navnaděni reprezentační účastí a s vědomím, že letos si musejí laťku zase posunout výše, s chutí se vrhli do zimní přípravy. Navzdory zahraničním týmům, které už trénují na motorce, pořád pilují fyzickou kondici v tělocvičnách a posilovnách. Spolujezdec Radek Vitoň se připravuje individuálně. Řidič sajdkáry Martin Vrátný zase sází na pomoc od kondičního trenéra Filipa Měchury. „Ano, můžu potvrdit, že dokonce v posilovně trávím čas i 4x týdně. Zvolil jsem profesionálního trenéra, s kterým podstupuji tvrdé kruhové tréninky. Snad vše přijde k dobru v sezoně,“ je přesvědčen Martin Vrátný.



Nyní už ve své garáži pomalu ale jistě skládají novou motorku. Zůstali věrni značce rámu WSP a znovu na něj posadí rakouský dvoutaktní motor Mega, s kterým Čermáci vyjeli 5. místo na MS a mistra u nás. Po mé minulé návštěvě ho zrovna připevňovali do rámu. Během tohoto víkendu by měli mít sajdkáru složenou a pak už mohou vyrazit na tréninky na trati, aby se do nového ročníku perfektně sladili.

Za Motolevel.com jim přejeme, aby jim jejich příprava vyšla na jedničku a v sezoně si začli plnit své cíle!



Připravil: Josef Hejnal
Foto: Josef Hejnal a Zdeněk Růžička
19. 2. 2017