26.01.2011
Z testů v Guadixu jsem se vydal na týdenní horské soustředění ve Val di Fiemme, odkud jsem se volně přesunul na výstavu do Verony a v neděli večer jsem dorazil domů po příjemném večerním posezení s členy DOC z celé Itálie.
silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Doma jsem si tak akorát vyměnil náplň tašky a v pondělí po obědě odcestoval do Brna, odkud jsem odlétal na další testy.

V pondělí jsem se definitivně dozvěděl, že budu cestovat bez Radima, protože ho sejmuly horečky a zápal plic a nemělo cenu riskovat, že by nakazil i mě. V horším případě nás odrovnal oba před Austrálií... Takže to hold nějak budu muset zvládnout bez trenérské podpory, ale zdraví a první závod bude důležitější.

V Brně jsem předal "Alfonze" FOSpěťákovi Peťovi a přesunul se na letiště, kde jsem si vystál frontu na přepážce, abych se dozvěděl, že si ještě musím zaplatit zavazadlo. Postupně jsem se pak 5ti kilometrovou frontou prokousal až do letadla, kde jsem po dvou minutách usnul a vzbudil se v Londýně. Náš marketingový ředitel Roberto prohrál letecký souboj, když odlétal z Prahy ve stejný čas, ale v Londýně jsem na něj musel čekat. A to jsem neřídill (haha). V Londýně jsme přenocovali a ráno vyrazili na letiště, odkud jsme letěli směr Faro. Opět jsme měli trošku komplikaci, když Robertovi neuznali hygienické potřeby, takže musel vyjít ven, zaplatit libru, dát to do jiného, velice podobného pytlíku a vše bylo v pořádku. Ještě jsme stihli dát kafe a lehkou snídani a vyrazili do letadla... Vybojoval jsem Robertovi a mně řadu jen pro sebe, přičemž jsem strategicky obsadil okýnko. Let do Fara proběhl v pořádku, i když mi chybělo Radimovo věčné buzení, abych ho informoval, co to je za okruh a proč to drncá. Na letišti nás vyzvedl řidič kamiónu a vyrazili jsme na hotel, kde jsme se hned připojili k týmovému obědu. Po jídle tým vyrazil na okruh připravit vše na další 3 dny testování. Já jsem pěkně odpočíval na hotelu s výhledem na oceán a převážně jsem lidem na internetu, kteří mi v dobrém přáli, ať všechny porazím, vysvětloval, že jdeme testovat, nikoliv závodit, takže časy na kolo je to poslední, co nás zajímá. Nu a zítra tedy vyrazím nakroužit potřebné kilometry se staronovou milenkou...

Po testech v Guadixu se těším na opravdovou trať pro dospělý kluky a vzhledem k tomu, co všechno musíme vyzkoušet, tak si ji opravdu užiju. Dnes nebylo moc zázračně, spíš zataženo a větrno, tak snad nám bude počasí přát. Mějte se nejFOSnějc a brzy podám info, jak to šlo...

Kuba

A kde, že to Kuba vůbec bude jezdit?

Portimao

 Délka okruhu: 4658 m

Počet zatáček: 15

Pravých: 9

Levých: 6

Délka cílové rovinky: 969m

Pole position: levá strana dráhy

Vybudování této tratě stálo asi 250 milionů dolarů a bylo extrémně rychlé. Přestože letos půjde pouze o čtvrtý ročník závodů superbiků na tomto okruhu, získalo si Portimao celosvětový respekt a nyní je již také zavedené jako skvělý testovací okruh. Mix slepých zatáček,  horizontů a velké převýšení je pro diváka velmi atraktivní a dechberoucí jsou pasáže, kde jezdci téměr skáčou (Mnozí si jistě vzpomenou na Matesovu fotku z roku 2008.). Pro jezdce je toto však velice náročný okruh a jeho opravdové zvládnutí vyžaduje velké umění. Přesto je tato trať v oblibě většiny světových jezdců, včetně našich bratrů. Trať je poměrně široká a získala homologace FIM i FIA.

Kdo bude testovat?

 2- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory 
 3- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory 
 4- Jonathan Rea – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR 
 7- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1098R 
 17- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R 
 33- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 
 41- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory 
 50- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R 
 52- James Toseland – BMW Motorrad Italia SBK Team – BMW S1000RR 
 58- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 
 66- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team Superbike – Kawasaki ZX-10R 
 84- Michel Fabrizio – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 
 86- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia SBK Team – BMW S1000RR 

 96- Jakub Smrž – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R 

111- Ruben Xaus – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR 
121- Maxime Berger – Supersonic Racing Team – Ducati 1098R 

Jaký bude program?

Středa 26. ledna 
10.10 – 12.30: Superbike FP 
14.20 – 16.40: Superbike FP 

Čtvrtek 27. ledna
08.30 – 10.50: Superbike FP 
12.40 – 15.00: Superbike FP 

Pátek 28. ledna
10.10 – 12.30: Superbike FP 
14.20 – 16.40: Superbike FP

Vše bude možné sledovat přes LIVETIMING - http://www.worldsbk.com/livetiming/ Uvedený program je GMT+0, takže si nezapomeňte připočítat hodinu navíc.

"Vlčáka" Kamila Holána, asi někteří znáte z českého mistráku, nebo přírodních okruhů. Tady máte jeho onboard z testů z roku 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=V1w3l4tpd_A&feature=player_embedded

Onboard Randyho si můžete prohlédnout tady:
http://www.youtube.com/watch?v=Gc3aW2QiHBY&feature=player_embedded

Zdroj:
http://www.fansofsmrz.cz/cs/node/3170

 

silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.