27.01.2011
Včera odstartovaly první oficiální testy WSBK v Portimau, počasí zatím jezdcům moc nepřeje. Ostatně, Kuba Vám k tomu řekne víc...
silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Shrnutí prvního dne:


"Dobré ráno všichni, tak jsme zrovna posnídali a za chvíli vyrážíme se Sylvainem na okruh. Venku pod mrakem, větrno a budeme zřejmě rádi, když nebude pršet...ale na okruhu to může být jinak."

Než nám show začne, uveďme si pro představu nějaké časy. Loni zde byl v první den testů nejrychlejší Leon Haslam s časem 1'42.778, rekord okruhu pak drží Cal Crutchlow, který v loňskem Superpole dokázal zajet čas 1'42.092. Nezapomínejme ale, že při těchto testech půjde o zcela odlišné věci, než o rychlé časy.

Kuba vyjel z boxů hned po začátku testů, ale neobjel ani jedno celé kolo a vrátil se zpět. Brzo se však na trať vrátil a po prvním vlažnějším kole začal ihned zrychlovat. Postupně se dostal na čtvrté místo a přibližně po pěti kolech se vklínil mezi prozatím nejrychlejší dvojici týmu Castrol Honda (Rea, Xaus). Následovala poměrně dlouhá pauza v boxech, při které se Kuba propadl do půli pole. Ihned po svém návratu na trať však začal Kuba opět zrychlovat a posouval se kupředu. Dostal se až na páté místo a pak po zhruba šesti rychlých kolech zajel zpět do boxu odkud vyjel zhruba půl hodiny před koncem. Opět přišlo okamžité zlepšení a postupné zrychlování, které po deseti minutách dostalo Jakuba na čtvrté místo. K poslednímu útoku vyjel Kuba cca 10 minut před koncem a hned zajel čas, který byl jen malý kousek za nejrychlejším časem dne. Těsně před koncem Kuba ještě trochu zrychlil a na nejrychlejšího Reu ztratil jen 5 setin. Pozitivní úvod? Rozhodně!



Co nám k tomu řekne Kuba?

"Počasí zatím drží, a tak se naštěstí můžem edržet testovacího programu. Zatím pracujem ena jedné motorce, která vychází z loňského nastavení. Jsem docela spokojen, ale pracujeme na podvozku, protože se motorka při brždění a nájezdech nechová, jak by měla. Odpoledne ještě budeme zkoušet druhou motorku, která má jinou kyvku, jiné vidlice a kompletně jiné nastavení."

Druhá část testů bohužel nezačala moc pozitivně. Kuba vyjel z boxů ve chvíli, kdy byla vyvěšena bílá vlajka s diagonálním červeným křížem, což s největší pravděpodobností znamená, že se v Portimau rozpršelo. Naštěstí se situace zlepšila a když zbývalo něco přes hodinu deset, vydala se většina pilotů, včetně Kuby, zpět na trať a začala se blížit ke svým časům z první části dnešních testů. Ve svém prvním stintu jezdil Kuba zhruba sekundu za svým maximem, ve druhém už byl o něco rychlejší, ale práce na nastavení ještě pořád asi bude hodně. Kuba velmi často navštěvoval box a už to vypadalo, že se s druhou motorkou trápí a na svůj nejlepší čas se nedostane. Pak ale vyjel pár minut před koncem, když se pohyboval na sedmé příčce, nasadil raketové tempo a hned se u něj rozzářila červená čísla, která ho katapultovala na první místo. Pro hodně lidí určitě překvapení. Pro nás již ale na této situaci není nic tak nezvyklého, protože už loni jsme viděli Kubu tvrdě makat na setupu a následně během chvíle výrazně zrychlit a zajet ultrarychlé kolo. Svědčí to o obrovském jezdeckém přehledu a zdravé sebedůvěře. Jen tak dál Kubo!

Spokojenost vládnoucí po prvním dnu u týmu Effenbert - Liberty racing dokládá Kuba v telefonátu:

"Po dnešním testu určitě můžeme být velice spokojeni. Sice, jak jsem už řekl, na testech nejde o časy a umístění, ale o odvedenou práci. My jsme dnes odtestovali i přes proměnlivé počasí vše, co jsme potřebovali a zároveň jsme byli nejrychlejší. Po dnešním dnu určitě máme dobré výchozí nastavení, přičemž jedna motorka je zhruba loňské řešení a druhá je něco jako vývojová verze, jiné vidlice, kyvka a další drobnosti. Zítra budeme pokračovat v hledání té nejlepší kombinace všech prvků, s nimiž začneme sezónu."

Testovací časy z prvního dne a fotogalerii najdete na webu:
http://www.fansofsmrz.cz/cs/node/3171

A můžete se těšit na zajímavosti a shrnutí z dalších testovacích dnů!




silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.