"Tenhle trénink byl spíš promrhanej benzín. Vyjeli jsme ještě na mokré, ale osychající trati a řešili jsme problém s akcelerometrem, což způsobovalo, že kontrola trakce fungovala téměř pořád a moc. Proto se ani nepodařilo zajet nějakej slušnější čas. Nakonec jsme vše dali dohromady a když jsem vyjel, tak byla půlka tratě mokrá a na mokré gumy to už nebylo. Čekali jsme na konec tréninku, jestli trať oschne úplně, pár lidí vyjelo na intermediích nebo slickách a zrychlili, ale nebyly to časy, které by pro nás měly testovací význam. A nakonec, 10 minut před koncem opět sprchlo, takže jsem se šel rovnou převléct do civilu."

Rádi bychom napsali, že Kuba nám celý včerejší den opět zrekapituluje zpoza hledí své zatím bílé Araiky, ale jak asi víte, včera opět počasí úplně nepřálo a svou helmu měl nečekaně dlouho na poličce boxu Effenbert-Liberty racing teamu. Přesto Kuba svých včerejších 27 kol nebere jako zbytečná a říká:

"Včera opět nevyšlo počasí a celé výsledky byly poznamenány osychající tratí a následovným deštěm. Mě ani jednou nevyšlo vyjet na suchých gumách jako několika lidem, tudíž vůbec nemá cenu dívat se na výsledkovou listinu. Ale ke konci dne, kdy bylo úplně mokro jsem dokázal jet o 3 s pomaleji než ostatní na suchých gumách na z půlky suché trati, což je hodně pozitivní. I odpoledne jsme řešili drobné problémy s kontrolou trakce, která fungovala víc než měla a hodně mě to brzdilo. Ale ke konci dne jsem najezdil hodně kol na vodě, dostal jsem se i přes tento problém na čas 1:57 a potém jsem vyrazil na motorce nastavené nasucho, kde byly jen mokré gumy a ještě jsem to stáhl na 1:56. Rozhodně jsem spokojen s celkovým 1. místem a prací, kterou jsme odvedli a stejně tak i dnes s tréninkem na vodě, kde jsem získal velkou jistotu, skvěle jsme vyladili motorku a dokázal jsem jezdit rychlé a stabilní časy. V pondělí a úterý máme další test v Aragonu, kde snad bude sucho, abychom mohli pokračovat v testování věcí na sucho. Musím velice pochválit tým, který odvedl skvělou práci a má velký podíl na úspěšném testu."

Výsledky 2. tréninku:

1. R. XAUS (ESP) Castrol Honda 1'47.065
2. M. FABRIZIO (ITA) Team Suzuki Alstare +1.202
3. N. HAGA (JPN) PATA Racing Team Aprilia +6.349
4. E. LAVERTY (IRL) Yamaha World Superbike Team +7.065
5. M. MELANDRI (ITA) Yamaha World Superbike Team +7.283
6. S. GUINTOLI (FRA) Team Effenbert-Liberty Racing Ducati +7.451
7. M. BERGER (FRA) Supersonic Racing Team Ducati +8.568
8. C. CHECA (ESP) Althea Racing Ducati +9.211
9. T. SYKES (GBR) Kawasaki Racing Team Superbike +9.263
10. J. LASCORZ (ESP) Kawasaki Racing Team +9.296
11. J. REA (GBR) Castrol Honda +9.313
12. J. SMRŽ (CZE) Team Effenbert-Liberty Racing Ducati +9.506
13. A. BADOVINI (ITA) BMW Motorrad Italia SBK +10.694
14. J. TOSELAND (GBR) BMW Motorrad Italia SBK +11.169
15. L. CAMIER (GBR) Aprilia Alitalia Racing Team +11.638

Kompletní výsledky si můžete prohlédnout na URL:
http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_Round=POR0&p_Anno=2011&p_Manifestazione=-1&p_Gara=01&p_Sessione=L3E&p_Stampa=RIE

Foto: Mauro Mazzero

Převzato z:
http://www.fansofsmrz.cz/cs/node/3189