02/01/2011 - 18:18 "Právě jsme těsně před odjezdem z Aragonu. Sylvain už odpoledne kvůli počasí nevyjel a já jen zajel jedno kolo s novým motorem a na druhé motorce zkusil start a jedno kolo. Sice jsme měli v plánu zkusit spoustu věcí, ale s počasím nic neuděláme a za daných podmínek jsme odvedli další velký kus práce. Děkuju vám za pozornost a loučím se z Aragonu... !!!FOS!!!"

 02/01/2011 - 15:10 "Po polední pauze to zatím vypadá, že už se toho dnes moc nenajezdí. Sylvain se rozhodl, že už nevyjede a já jen zřejmě obejdu jedno kolo s novým motorem, který teď mechanici mění, abychom věděli, že je vše v pořádku. Na druhé motorce pak objedu pár kol se zapnutým ride by wire, abychom měli nějaké informace ohledně nastavení."

 02/01/2011 - 13:40 "Zrovna jsme ukončili dopolední ježdění a jdeme na oběd. Byť dnes svítí sluníčko, podmínky k ježdění jsou horší, je chladno a hodně fouká. Najel jsem pouze něco přes 10 kol kvůli lehkému pádu, když mi při změně směru v šikaně vítr vzal přední kolo. Poté jsem ještě pokračoval na druhé motorce."

 02/01/2011 - 09:33 "Dobré ráno FOSáci, tak jsme před chvílí dorazili na okruh a byť jsou zatím jen 3 stupně, tak to dnes vypadá na krásné počasí. Obloha je vymetená a výlejzá sluníčko..." 

 01/31/2011 - 19:21 "Právě jsem vymyslel soutěž, kdo bude sdílet na FB odkaz na FOS, dostane na jakémkoliv závodě WSBK pivo Effenbert v hospitality Effenbert Liberty Racing, a nejen jedno!!!"

 01/31/2011 - 19:17 "Tak už jsme s Petrem "Racingem" Štolou na hotelu, otevřeli jsme si jedno potestovací pivko, čekáme až bude tým hotov a půjde se na večeři. Já se věnuju fejsbůku, skajpu a hlavně FOS a Peťa už dává dohromady fotky z odpoledne, které budete mít brzy k dispozici..."

 01/31/2011 - 17:25 "Před chvíli jsme ukončili první den testování (celkem 52 kol) a i přes chladné podmínky jsme velice spokojeni. Důvod konce byla rapidně klesající teplota a především ušetření gum na zítra, kdy máme v plánu další zkoušení elektroniky a hlavně druhou motorku, na které jsem byl v Portimau rychlejší. Dnes jsme se soustředili na nastavení motorové brzdy, protože se zde brzdí z 310 km/h na 40 km/h a motorová brzda je alfa omega brždění. Další věc, na kterou jsme se soustředili především v odpolední části bylo nastavení progrese plynu, tzn. různé propojení mezi otevíráním plynu a akcelerací motoru. Proto jsme ani dnes nepoužívali ride by wire (použití 100 % výkonu), abych měl co nejpřesnější pocit při různém nastavení. I bez ride by wire jsem jel velice dobrý čas a zítra budeme pokračovat v nastavení progrese plynu. Až najdeme nejlepší řešení, zkusíme vše s použitím ride by wire a zároveň i zkusíme druhou motorku. Už mám všechno pořešeno s inženýry, jdu si dát kávičku a odpočívat po výborném dni."

 01/31/2011 - 14:15 "Zrovna máme po obědě. Od půl druhé je hodinová pauza. Před pauzou jsem najel asi 25 kol, přičemž je opravdu zima. Trať se mi líbí a vzhledem k podmínkám se nezabýváme nastavením podvozku, spíš se soustředíme na elektroniku. Zatím jsem jezdil bez použití ride by wire, tzn. s plným výkonem, zkoušeli jsme různé nastavení motorové brzdy a odpoledne se budeme zabývat progresí plynu, kde máme k dispozici několik různých map."

 01/31/2011 - 10:30 "Před devátou jsme dorazili na okruh, slibovaný briefing se nekonal a sice neprší, ale je něco kolem 5 stupňů, asfalt měl ráno 1 stupeň. Podmínky sice nejsou tropické, ale během půl hodiny bych chtěl vyrazit okouknout trať."

 01/30/2011 - 23:51 "Dnes jsem absolvoval brzké vstávání, protože jsem se rozhodl ponechat tým osudu a do Aragonu jsem vyrazil v 5 ráno s fotografem a internetovým novinářem Petrem Štolou. Absencí "kouče" mi přibyla nejen funkce kronikáře, ale navíc mi i chyběla česká společnost, tak proto jsem vyměnil leteckou dopravu za auto. Cesta proběhla bez komplikací, kromě sněhové vánice u Madridu, kde nás asi nejvíce překvapilo 7 rozsekaných aut podél dálnice, přičemž nejzajímavější bylo, že nikde žádní lidé. Auta byla jen obestavěná kužely. V 5 hodin odpoledne jsme dorazili na okruh v Aragonu, kde už mechanici připravovali box. Takže jsem se ujal nejdůležitější činnosti při vybalování, což je kávovar. Mimo jiné v Aragonu zatím není o moc lépe než v Portimau, při příjezdu bylo 6 stupňů a pršelo. Takže jsme okamžitě vyrazili na hotel a momentálně jsme po večeři. Zítra v půl deváté vyrážíme na okruh, protože v devět se máme setkat s majitelem a má být briefing (asi nám bude říkat jaké vlajky co znamenají) a pak uvidíme co dál až podle počasí."

Váš FOSák Kuba

Foto: Petr Štola

Převzato z:
http://www.fansofsmrz.cz/cs/node/3209