Sezona republiky sajdkár 2018 se zajisté do historie zapíše jako jedna z nejnapínavějších, nejvyrovnanějších a nejdramatičtějších. O mistrovském titulu se totiž rozhodovalo až v úplném závěru seriálu v poslední rozjížďce, což se dlouho nestalo. Vyrovnaná špička šestice posádek (Čermák, Hroch, Kolenčík, Boukal, Pudlo, Vejchoda plus Janoušek) připravila divákům velmi napínavé souboje o pódium, že ti si jenom mohli mnout ruce nad nečekanými rozuzleními. A třešničkou pak byla korunovace nečekaných mistrů republiky Kolenčíka s Hejhalem.

Přitom až do poslední třetiny sezony tahali za delší provaz bratři Čermákové, kteří od prvních podniků směle kráčeli za čtvrtým titulem. Vyhrávali jeden závod za druhým. Na pátém v Ledči nad Sázavou si již vytvořili 42 bodový náskok na své pronásledovatele a titul se jim velmi přiblížil. Osudným se jim ale stala poslední GP ve francouzském Vesoul, kde těžce havarovali. Pro Ondřeje Čermáka tak sezona kvůli vážnějšímu zranění nohy předčasně skončila. Na poslední tři podniky MMČR tak tým Čermák povolal Jakuba Janouška.

Závěr sezony se velmi zdramatizoval. Jejich věrní pronásledovatelé a rivalové Kolenčík-Hejhal, kteří je po celý rok naháněli, se v závěru vybičovali k heroickým výkonům a formou jako hrom. Obrovskou bodovou ztrátu na první Čermáky smázli a na posledním podniku v Horním Újezdě už mistrovský titul po dramatické zápletce naklonili na svou stranu.


ÚČAST: Nejslabší republiková účast za poslední léta!

Za poslední desetiletí byla letos nejnižší průměrná účast posádek republiky na jednotlivém podniku MMČR side a i do šampionátu naskočilo méně republikových posádek než v předchozích letech. Přitom vedlejší přebor překypoval plným startovním roštem a honosil se počtem kolem 30 posádek! I díky němu se absolutní počet sajdkár v českém seriálu ohromně zvedl. Hranice 60 týmů padla, že zajisté připomněla doby minulé, kdy byly vypisovány 3 výkonnostní kategorie sajdkár.

Tab.1: Srovnání účasti za posledních 9 let

RYCHLOST: Nejlepší časy zajížděli Kolenčík a Čermák!

Špička velmi promluvila i do měřených tréninků a celkově do časů na jedno kolo. Z ní ovšem nejrychlejší časy zajížděli především bratři Čermákové a Kolenčík-Hejhal. Obě posádky se shodně prosadily ve všech podnicích. Patřili jim první příčky jak ve volných trénincích, v kvalifikaci, tak i absolutně z celého podniku. Jen párkrát se blýskly jiné posádky.

Nejrychlejší ve volném tréninku: 3x Čermák a Kolenčík, 1x Hroch a Pudlo
Nejrychlejší v kvalifikaci: 4x Kolenčík, 3x Čermák, 1x Pudlo
Nejrychlejší absolutně: 4x Kolenčík a Čermák



HOLESHOT: Starty ovládli Čermák, Kolenčík a Hroch

Že je Tomáš Čermák přeborníkem na starty, potvrdil i v letošní sezoně. Ovšem v jeho disciplíně mu značně šlapali na paty Kolenčík a Hroch. Do statistik holeshotů se zapsali i další jezdci z české špičky – Janoušek, Pudlo, Boukal a Vejchoda. Na stupních vítězů je jim také věnována pozornost, kdy posádky s nejlepšími starty jsou také oceněni s přispěním hlavních sponzorů BO Motor-Oil Autoprofi Příbram a Mefo.

Z kvalifikace: 3x Čermák, 2x Kolenčík, 1x Janoušek, Pudlo, Boukal
Ze závodu: 4x Čermák a Hroch, 3x Kolenčík, 2x Vejchoda a Pudlo, 1x Janoušek
Celkem: 7x Čermák, 5x Kolenčík, 4x Hroch, 3x Pudlo, 2x Janoušek a Vejchoda, 1x Boukal


ZÁVOD: Režie Čermáků

Grandiózní rozjezd Čermáků v hlavních závodech zacloumal i statistikami, které absolutně ovládli. Vyhráli celkem 9 jízd ze 16 a celkové pódium opanovali v 5 pěti případech z 8. S odstupem za nimi jsou Kolenčík-Hejhal. V jejich réžii se zase jelo v kvalifikacích, kde dominovali zase oni. Z 8 kvalifikaci vyhráli 5.

nejvíce vyhraných kvalifikací: 5x Kolenčík-Hejhal, 2x Čermákové, 1x Boukalové
nejvíce vítězství z jízd: 9x Čermákové, 6x Kolenčík-Hejhal, 1x Boukalové
nejvíce vyhraných podniků: 5x Čermákové, 2x Kolenčík-Hejhal, 1x Hrochové




DIVÁCI: Stříbro zaslouží absolutorium!

Závody bez diváků si nelze představit. Jsou takovou alfou a omegou, vytváří důstojnou kulisu, dělají tu správnou atmosféru a dotváří celkový obrázek o našem sportu. Když je jejich návšteva vysoká, pozvedávají samotný podnik o několik levelů výše. Pořadatelé by si měli více uvědomovat, že závody chystají i pro ně, což s sebou přináší i komfort pro ně – občerstvení, sociální zařízení, další zábava. Také by neměli zapomínat na novináře a fotografy, aby jim udělali důstojné zázemí pro jejich práci.



Letos se toho výborně zhostili činovníci ve Stříbře. Jejich vynaložené úsilí do propagace svého podniku, do PR a do práce s medii se jim nadmíru vyplatila. V motoareálu Terén Sv. Petra se totiž tísnilo neuvěřitelných 2000 lidí, což je na sajdkárkros a quadcross hodně dobré číslo, když uvážíme průměrnou návštěvu kolem 950 diváků na jeden podnik MMČR side a quad! Navíc jejich areál je vskutku moderně zařízený. Během závodů bylo otevřeno nesčetně stánků s občerstvením s širší paletou výběru jídla. Vytvořili i perfektní zázemí pro novináře. Pořadatelé ze Stříbra prostě přidali to pomyslné „ouběnické“ plus plus. Od nich by se ostatní pořadatelé měli učit! Protože vizitkou podniku není ani tak kolik jezdců startuje, ale spíše kolik přijde diváků!

Tab.2: Počty diváků na MMČR side a quad 2018

(pozn.red.: vykázaná čísla výše jsou po nahlášení od pořadatele zasedající jury, v některých případech se ale jedná jen o hrubé odhady činovníků AČR, proto vypsané návštěvy výše vezměte s nadhledem.)



Statistika a nej MMČR sajdkár 2018:

počet závodů MMČR: 8
celkový počet zúčastněných posádek: 24
z toho zahraničních posádek: 6

nejpočetnější národnost: česká (37 jezdců a mitfárů), rakouská (3), německá (7)
nejvíce českých jezdců podle regionu: Příbramsko (7 posádek, 16 závodníků), Šumpersko (4 posádky, 8 závodníků), Kramolín (3 posádky, 6 závodníků), Benátky (2 posádky, 4 závodníci), Svitavsko (1 posádka, 2 závodníci), Most (1 posádka, 1 závodník)

nejstarší jezdec: Willi Liebl (75 let)
nejmladší jezdec: Lukáš Čiko (16 let)

nejpoužívanější rám: 20x WSP, 2x VMC, 1x MEFO a Bastech
nejpoužívanější motor: 13x MEGA, 6x Zabel, 3x Jawa, 1x Husqvarna a Suzuki

nejvíce posádek v závodě: 19 v Petrovicích u Karviné
nejméně posádek v závodě: 15 v Ledči nad Sázavou a v Březové nad Svitavou
průměrná účast na podnicích MMČR: 17 posádek

nejvíce bodů: 346 (Kolenčík-Hejhal)

nejvíce vítězství z jízd: 9x Čermákové, 6x Kolenčík-Hejhal, 1x Boukalové
nejvíce vyhraných podniků: 5x Čermákové, 2x Kolenčík-Hejhal, 1x Hrochové
nejvíce holeshotů: 4x Čermákové a Hrochové, 3x Kolenčík-Hejhal, 2x Pudlo-Vitoň a Vejchoda-Zatloukal, 1x Janouškové
nejvíce vyhraných kvalifikací: 5x Kolenčík-Hejhal, 2x Čermákové, 1x Boukalové

nejvyšší průměrná rychlost na jedno kolo: 56,5 km/h (Kolenčík v Kramolíně)

nejdelší trať: Březová (1800 m), Petrovice (1760 m), Kramolín (1750 m)
nejkratší trať: Stříbro (1500 m), Dalečín (1550 m), Horní Újezd (1520m)

nejvíce diváků: Stříbro, 2000 diváků



Český šampionát v sajdkárkrosu 2018 zanechal zajisté výborný dojem. Napsal znovu napínavý příběh, kde nejednomu fanouškovi, divákovi, ale i doprovodům lechtal nervy. Závěrečná tečka pro nestranného diváka nepostrádala správnou atmošku, boj o titul do poslední jízdy, emoce, smutek nebo radost. Finále mělo prostě ten správný náboj. A ač sezona přinesla i pár karambolů s různými zraněními, nebylo naštěstí žádné vážnějšího charakteru.



Připravil: Josef Hejnal
Foto: Zdeněk Růžička a Josef Hejnal
13.12.2018