Lukáš Kvapil ve 3. etapě Africa Eco Race: Bloudění i lepší umístění

Ve třetí etapě Africa Eco Race čekalo na lehce prořídlé závodní pole téměr 401 ostrých kilometrů, ve kterých číhaly záludné brody, ale i fesh-fesh písek. Šlo o další poměrně náročný den, ze kterého se ale Lukáš Kvapil vrátil do bivaku evidentně spokojený a s úsměvem ve tváři. Ve třetí etapě dojel na 28. místě a průběžně mu zatím patří 32. pozice.
 

A jak Lukáš Kvapil hodnotí 3. etapu Africa Eco Race?
"Dneska ráno byla zase příšerná zima, ale už jsem byl z předchozího dne poučený, tak jsem se oblékl a říkal jsem si, kde si to asi sundám, zda na 200 nebo 250 km. Ten přechod, kdy ráno je -1 a přes den 30 stupňů, to je prostě hrozný. Ale vyrazil jsem, byl jsem pěkně zateplenej a během prvních 100 km jsem tak nějak zase začal předjíždět ostatní závodníky. Dostal jsem se do té fáze, že když den předtím jsem byl 36, tak mi to bylo líto, protože jsem prostě závodník. Ale vzápětí jsem si řekl: "Uklidni se..." ...no, a zabloudil jsem! Ale nebyl jsem sám. Představ si, že se sjede 10 motorkářů, každý z jiného pruhu a teď, co uděláš? Každý říká: "Jedeme tam, tam, tam..." ...ale musíš se rozhodnout. A já jsem se rozhodl ještě s jedním a jeli jsme úplně jinam, než ostatní, takže doufám, že nedostanu nějakou penalizaci... Zajeli jsme si asi 5 km a pak jsme se vrátili na trať.
 

Trochu nepříjemné bylo, že jak jsem dneska startoval poslední, tak dvě minuty za mnou vyrážely auta a kamiony. Udržel jsem to asi 100 km a pak mě začaly předjíždět. Co ale bylo fakt super, tak ráno za mnou přišel Marian ze Slovenska. On jede TOP 10, přišel a říká: "Hele Lukáš, včera jsem tě viděl a děláš to prostě špatně. Musíš jet víc vpravo, neboj se toho, oni ty pointy tam nemají přesně daný v těch dlouhejch pistách." A tohle prostě na Dakaru není, aby někdo, kdo jede vepředu, za tebou přišel, že tě viděl, když tě předjížděl... A nebo ten francouzskej tým, co jede podporovanej továrnou. Včera za mou přišli a ptali se, co bylo za problém, co se mi stalo...? Že jsem jel moc hezky a kdyby něco, ať se jich klidně chytnu. To... prostě nechápeš. Samozřejmě v maximálně pozitivním významu.
 

Prvních 200 km bylo super, ale při tankovačce jsem si zapomněl doplnit vodu do camelbagu a po 300 km jsem už neměl vodu. Naštěstí tam byli záchranáři, takže jsem u nich zastavil a oni mi vodu dali. Jinak se mi dnešek moc líbil. Sice teda nevím, jak jsem dojel, ale strašně jsem si zlepšil tu chuť po včerejšku. Včera jsem hodně zahořknul, jenže ono je to těžký. Ti jezdci, kteří jedou špičku, mají za sebou pět, šest Dakarů a já si nechci na nic hrát. Na zázemí si nemůžu stěžovat a dneska jsem opravdu rád, že jsem v cíli, protože těch 400 km bylo fakt náročných.
 

Rozhodně nejtěžší byl ale fesh-fesh. Jakmile jsem ho tam viděl a pořadatelé ho fakt zdůraznili, tak jsem si vzpomněl na fesh-fesh, jak jsem se v něm rozsekal před dvěma lety v Jižní Americe. Jenže tady nebyl fesh-fesh kousek, ale dobrých pět kilometrů. A tam nepomůže nic jinýho než se posadit na zadek, držet plyn a poslat to tam. A jakmile zvolníš,... tak jsi prostě v pr... Plus teda byly ještě neskutečný brody, kde jsem měl vodu do půlky motorky a vůbec jsem nevěděl, kudy jedu a nedalo se jet jinudy. A z brodu do fesh-feshe? To jsi úplně obalenej... Ale to je už za námi, jede se dál. Zítra nás čeká čtvrtá etapa se skoro 500 ostrými kilometry,“ komentuje Lukáš Kvapil 3. etapu.
 

4. etapa Africa Eco Race přinesla Lukáši Kvapilovi zklamání

Po včerejší vydařené třetí etapě, kde si Lukáš Kvapil spravil chuť a přijel s úsměvem na tváři, přišlo dnes spíše zklamání. V první polovině téměř 500 km dlouhé rychlostní zkoušky se Lukášovi jelo dobře, pak ale přišlo tankování a po něm dvě chyby, které jej stály hodně sil a také několik pozic dnešního hodnocení. Čtvrtou etapu tak zakončil na 37. místě a v průběžném pořadí si o příčku pohoršil - nyní je na 33. pozici.
 

A jak Lukáš Kvapil hodnotí 4. etapu Africa Eco Race?
"Dneska jsem na sebe fakt hodně naštvanej. Prvních 250 km se mi jelo naprosto parádně, protože jsme po včerejší etapě vyladili podvozek. Jely se tam dlouhé pisty, kde jsem místy jel i 160-170 km/h a byl jsem fakt hodně spokojenej a opravdu jsem závodil. Ale pak přišlo tankování, po kterém se vše obrátilo v neuvěřitelné trápení.
 

Nejdřív jsem zakufroval. Dneska to byly obrovské rozlehlé pláně a dost těžko se tu orientuje. Vše mi sedělo, jen azimut jsem měl trochu jiný a doufal, že se to srovná, ale nesrovnalo. To jsem si zajel asi 30 km, ale co bylo horší, nějak mi přestával fungovat podvozek. Po 100 km jsem si říkal, že to nějak netlumí, po 150 km se mi motorka neustále bořila čumákem do země a zadek mi lítal ze strany na stranu. Pořád jsem přemýšlel, kde se stala chyba, zda mi neodešly tlumiče nebo co se to prostě děje?! Když na mě nakonec zablikalo hladové oko zadních nádrží, uvědomil jsem si, že jsem si po tankování zapomněl přepnout nádrže na předky. Takže jsem si celou cestu od tankování odlehčoval místo předku zadek a po vyjetí paliva ze zadních nádrží se motorka stala téměř neovladatelnou a podvozek nefungoval, protože všechnu váhu měla na předku. A to v dnešní etapě bylo i dobrých 15 km dun. Po 200 km jsem myslel, že mi upadnou ruce, ale do cíle jsem nakonec dojel. Vyčerpanej, zklamanej, ale dojel. Trochu mi ale zvedlo náladu, že se mi dneska podařilo udržet za zády kamiony 300 km.
 

Zítra nás čeká ostrých 419 km a pak den volna na trochu regenerace a druhou polovinu závodu, včetně maratonské etapy,“ říká Lukáš Kvapil.
 

Lukáš Kvapil

Lukáš Kvapil je motocyklový a automobilový závodník, člen Vojenské policie a Armády ČR, kterého motory, rychlá kola a závodní dráhy provází celý život. Za sebou má zhruba 50 000 ujetých závodních km na motocyklech, 60 absolvovaných závodů i start na Dakar Rallye 2017. V roce 2018 se Lukáš na Dakar Rallye vrátil v rámci media týmu, aby fanouškům zprostředkoval pohled do zákulisí a přenesl jim pocity jezdců na nejnáročnější dálkové rallye, kterou absolvoval s vozem Ford Ranger od společnosti Mototechna Praha. V roce 2019 se však vrací opět na motocykl, kdy jako závodník stane na startu Africa Eco Race, jedoucího se po původní trase Dakar Rallye, která se jezdila právě v Africe. Pro více informací navštivte Facebookový profil Lukáše na http://www.facebook.com/lukaskvapilarmy/ nebo webové stránky http://www.lrhorsepower.com/. 

TZ Lukáše Kvapila
5. 1. 2019