Prvými boli práve MX2 juniori, ktorých ranné tréningy začínali už niečo po 8:00 hodine. Bolo to dosť náročné, keďže trať bola veľmi rozmočená, ako to už bolo aj vo Vištuku, ale tento raz tomu zapríčinilo počasie. Organizátori si však dali záležať a rovnako ako trať, tak i celý priebeh závodov bol dobre zorganizovaný. Viacerí si mysleli, že si môžu odrazu zobrať plavky a vykúpať sa na mokrom povrchu trate. To sa však nebolo potrebné, lebo už pred prvými rozjazdami sa oteplilo a slniečko sa na nás usmialo. Moja pozornosť padla na kubatúru MX2 junior a MX1 + MX2. Skvelé jazdy odvedené v obidvoch skupinách padla aj divákom do očí, čím atmosféra stúpla ako aj hodnota celých závodov. V prvej rozjazde juniorov sa na prvých troch priečkach umiestnil Vladimír Kostelanský#9, Matúš Lavo#94, Tomáš Barnošák#66. V druhej rozjazde to bol Vladimír Kostelanský#9, Tomáš Barnošák#66, Matúš Lavo#94. V celkovom vyhodnotení bol jasným víťazom Vladimír Kostelanský#9 a ako druhý a tretí Tomáš Barnošák#66, Matúš Lavo#94.

Môžem s úsmevom povedať, že sa všetko zaobišlo bez zranení, a každý z jazdcov odviedol super výkon. Každý z nás si prišiel na svoje a bolo sa načo pozerať, keďže rampa bola plná. V závere závodu sa pomerne dosť oteplilo a už sa len čakalo na konečne výsledky a na víťazov čakali krásne poháre. Na bližší priebeh závodu som sa však spýtala jazdca Vladimíra Kostelanského.

 

INTERVIEW S víťazom Vladimírom Kostelanským po závode MOTOCROSS TOUR 2014 LISKOVÁ v triede MX2 junior

 

Trať bola dobre pripravená, ale počasie sa ovplyvniť nedalo, čo značilo aj pekne mokrej trati, na ktorú ste sa ako prví postavili vy MX2 juniori. Aký je tvoj názor na ranné tréningy ako aj v celkových závodoch?
Trať bola zo začiatku dosť mokrá, ale to iba v oboznamovacom tréningu. Terén sa na meraný tréning trocha obschol a vytvoril sa ideálny podklad ako tomu bolo aj vo Vištuku. Tento podklad zostal na prvú aj druhú jazdu takže to bolo to najlepšie čo mohlo byť.

Prvý závod zo seriálu MOTOCROSS TOUR 2014 vo Vištuku si skočil takmer prvý, ale tvoje víťazstvo ukončil pád v poslednom kole v druhej rozjazde a tak si celkovo skončil na štvrtom mieste. V tomto závode si však tú istú chybu nespravil a ako si nám už predtým povedal šiel si s rozvahou a na istotu. Čo by si nám bližšie povedal ku svoje „stratégii“ v týchto závodoch?
Nemal som nejakú stratégiu. Jediná bola, dobrý štart a dobrá myseľ. Veľmi mi v tomto pomohol tréner, čo sa týka stopy trate a rozmýšľania. Hlavné bolo, že som sa snažil konečné kolá rozjázd ísť na istotu, aby som nespravil rovnakú chybu ako vo Vištuku.

Pred štartom si bol dosť nervózny, čo je u väčšiny jazdcov normálne, ale ako si sa s tým ty zaobišiel. Na čo si vtedy myslel a čo ti vtedy vŕta hlavou, keď už stojíš v čakačke a máš vybranú stopu na rampe po dobre zvládnutom kvalifikačnom tréningu, kde si časovo bol druhý?
Moja psychika pred štartom nie je taká, akú by som si ju predstavoval. To musím doladiť, pretože mi to robí problémy. Jedine na čom som pred štartom myslel, bolo miesto na rampe, pretože som si nebol istý, ktoré bude správne.

Čo ťa vie najviac rozladiť pred závodmi a čo naopak potešiť. Myslím si, že v tomto výsledku môžem skôr hovoriť o tých lepších pocitoch. Ako si vnímal celkový úspech? V čom vidíš najväčšiu zásluhu tohto výkonu?
Rozhodne môžeme hovoriť o tých lepších pocitoch, čo sa týka tohto závodu. Bol som s toho rád, pretože od začiatku sezóny sa mi veľmi nedarilo. Myslím si, že je to zásluha hlavne trénera a jeho rád, čo sa týka stopy aj psychiky.

Aký máš názor na súperov?
Súperi mi boli dosť vyrovnaný ako som to ja čakal, ale prvú rozjazdu som im postupne uchodil. Druhu rozjazdu sa ma chytil Tomáš Bárnošák, ktorý sa ma držal až do konca.

Tvoja jazda bola skvelá čomu značí aj prvé miesto na „bedni“ , ale čo by si vedel ešte lepšie spraviť?
Viem, že sa mám ešte čo učiť, čo sa týka techniky jazdy a vyberania stopy na trati....

Foto + rozhovor: Simča Halúsková

30. 4. 2014