Na poslední chvíli opravený povrch trati se ukázal jako velmi nešťastné řešení. Jezdcům se na pneumatiky postupně nalepoval asfalt a následně i kamínky, což mělo za následek velké množství pádů. Ředitelství závodu tak muselo řešit společně s jezdci další průběh v pořadí již 17. ročníku. Po vzájemné dohodě se nakonec ke spokojenosti všech pokračovalo v rozjetém podniku.

Neděle už od rána vypadala velmi nadějně. Objevilo se sluníčko a dle vyjádření některých přímých účastníků se zlepšil i povrch trati. Jako první vyrazily ke svému závodu klasici hned tří kubatur. V nejslabší 250 ccm nedal nikomu šanci Marek Koudelka na Yamaze. Ve třídě 350 ccm proťali cílovou pásku pouze 2 piloti. Tím úspěšnějším byl Lukáš Bělič. Nejsilnější kubatura se stala kořistí Johanna Fürböcka z Rakouska. Hned po nich přišly na řadu již první moderní motocykly v podání třídy sportproduction 125 ccm. Po dramatickém boji zvítězil Michal Šlezar před Michalem Savinkovem a hořickým Markem Zimou.

K dalšímu závodu se postavily na start hned 3 kubatury. Ve twinech bohužel nenastoupil na start Michal Dokoupil, a tak měl Marek Němeček cestu na nejvyšší stupínek hodně usnadněnou. Druhý dojel Lukáš Petrla a třetí Marian Blažek. Supermona se staly jasnou záležitostí Karla Kaliny. Zkušený matador pokořil jak Daniela Zörnwega z Německa, tak i Marcela Kučínského. Ve třídě 400SS zvítězil David Hanzalík ze Slovenska těsně před Michalem Šlezarem. Třetí příčku obsadil Tomáš Heimerle. Do závodu 600 ccm opět nenastoupil Michal Dokoupil, a tak byl jasným favoritem Marek Červený. Ten si závod také patřičně užil a cílem prolétl s náskokem 13 vteřin. O druhé místo byl ale velký zájem. Druhý flek si vybojoval Petr Homola a třetí dojel Martin Holoubek po pěkném boji s domácím Michalem Veckem.

Na řadě byl opět spojený závod kubatur 125 ccm a 250 ccm. Těchto motocyklů už na našich tratích moc nejezdí. Navíc v sobotních jízdách těžce havarovali Dušan Novosad a následně i nejrychlejší třídy 125 ccm Patrik Kolář, kteří tak na startu nedělního závodu chyběli. Nejslabší třídě vévodil Christopher Eder z Rakouska na stroji KTM. Na stupně vítězů ho doprovodili René Lohse a veterán Werner Steege, oba z Německa. Třídu 250 GP jasně ovládl Němec Henrik Voit, před naším Pavlem Navrátilem a Ericem Lenserem z Austrálie. Více pilotů bohužel tato kategorie neměla. Taktéž kategorie 250 SP měla pouze 3 účastníky a vítězem se stal Saša Vysloužil.

Třešničkou celého závodního dne byla třída nad 600 ccm. V tréninku měl bohužel velmi nepříjemný pád v té době nejrychlejší Roman Skoupý a do závodu tedy nemohl nastoupit. Při startovní proceduře nešťastně havaroval Radek Kubišta a celý program nabral značnou časovou ztrátu, když se čekalo na sanitu, která odveze Kubištu na důkladné vyšetření. Po startu se brzy dostal do čela Aleš Nechvátal a svou pozici udržel až do cíle. Za ním jezdil poleman Pavel Tomeček na Kawasaki, ale vydržel tam pouze 3 kola. Poté lehce havaroval a následně i odstoupil ze závodu. Se ztrátou 18 vteřin tak dojel na druhém místě Leoš Hlaváček a třetí Martin Trachta.

Nezbývá než dodat, že se můžeme těšit na další, v pořadí již 18. ročník Dymokurského okruhu.

Celkové výsledky všech závodů:
http://old.sporttiming.sk/vysledky/20131006dymokury.html

Text a foto: Miloš Rejman

13. 10. 2013