Zapište si do kalendáře datum 17. srpna 2024. To je totiž den, kdy tým Red Bull Racing zavítá do Prahy se svou událostí Red Bull Showrun. Připravte se na nezapomenutelný zážitek, při kterém budou divácká srdce bušit téměř stejně rychle jako motor F1. V rámci akce uvidíte a uslyšíte monopost Formule 1 tak zblízka jako nikdy předtím.
Je to již přesně 30 let od založení série BOSS GP, která se však dříve jmenovala EuroBoss Series a prošla si také změnou reglementu. Na startu 30. závodní sezóny Boss GP nebude chybět Juju Noda, ani rychlé postarší ročníky vozů F1, a na diváky i jezdce čeká celkem dvanáct závodů, tedy šest závodních víkendů.
Rychlejší a úspornější. Takový bude už čtvrtý elektrický monopost Dragon e4, který dnes představili studenti VUT v Brně. Slavnostní odhalení, neboli rollout, se konalo poprvé i pro širokou veřejnost, a to na nádvoří hradu Špilberk.
Silné poryvy větru, kroupy, slabý déšť, silný déšť, bezvětří, modrá obloha zalitá sluncem, zkrátka typické aprílové počasí nezkazilo skvělou atmosféru prvního ročníku festivalu mobility Toyota Lexus. Polygon na letišti v Hradci králové hostil největší akci Toyoty Česká republika s neuvěřitelnou ukázkou všech modelů největší světové automobilky. Perličkou na skvěle připravené akci pro firemní zákazníky byl dakarský speciál týmu TGR Czech Toyota Hilux GR T1+.
Zítra, tedy ve čtvrtek 25. dubna, se v areálu Masarykova okruhu uskuteční hned dvě zajímavé akce - Jezdím Cool zaměřená na mladé řidiče a Nevidomí za volantem - zážitková akce zaměřená pro nevidomé a slabozraké fanoušky motorsportu.
Úvodní závod české nejvyšší soutěže na ploché dráze přivedl v úterý 16. dubna 2024 na pražskou Markétu opravdu skvělou sestavu. V jednotlivých týmech se nacházeli tři aktivní účastníci nejprestižnějšího seriálu Speedway Grand Prix včetně třetího muže planety Slováka Martina Vaculíka. Ke dvěma dalším, našemu Janu Kvěchovi a Lotyši Andžejsi Lebeděvsovi se navíc přidala další hvězda, mistr světa z roku 2021, držitel polského pasu Artem Laguta. Nechyběli ani přední jezdci české špičky, jako Václav Milík, mladý nadějný Adam Bubba Bednář, Daniel Klíma nebo Eduard Krčmář. Prostě start seriálu, jak se patří, a přítomní diváci tak mohli láteřit pouze na chladné počasí, nikoli sportovní podívanou. Ta byla excelentní.
Ve dnech 2. – 7. dubna 2024 hostilo Portugalsko třetí podnik W2RC - mistrovství světa FIA a FIM v dálkových rally. Na startu nechyběl náš jediný český zástupce Honza "Brabčák” Brabec, který se nám opět svěřil, jak celá soutěž probíhala. Brabčák se drží po třetím odjetém závodě na průběžné 5. pozici.
PRAHA, 16. dubna 2024 – Další ročník Harley-Davidson Praha pro Nedoklubko Challenge se blíží! Ten se letos uskuteční v sobotu 25. května a jeho výtěžek již počtvrté v řadě podpoří neziskovou organizaci Nedoklubko. Netradiční závod, jehož cílem je projet 10 předem stanovených bodů nejkratší možnou trasou je určen pro všechny jezdce, bez ohledu na značku a typ motocyklu. Vítěz získá zajímavý finanční obnos, který je tvořen polovinou částky vybrané na startovném, druhá polovina putuje právě organizaci Nedoklubko, pomáhající rodinám s předčasně narozenými dětmi. Trasa Harley-Davidson Praha pro Nedoklubko Challenge bude měřit zhruba 200 km a jednotlivé průjezdní body jsou do poslední chvíle tajné, kromě startu v Harley-Davidson Praha a cíle, kterým bude Zámek Lány.
Bude to historický moment pro celý český motoristický sport. Dlouhých šestnáct let čekala naše plochá dráha, než bude mít opět svého stálého zástupce v Grand Prix. Naposledy to byl v roce 2008 Lukáš Dryml, nyní na něj navazuje dvaadvacetiletý Jihočech Jan Kvěch.
Ve dnech 2. – 7. dubna 2024 se v Portugalsku konal třetí podnik W2RC - mistrovství světa FIA a FIM v dálkových rally. Poprvé po několika letech se značná část dakarské smetánky ukázala na tratích v Evropě a bylo se na co dívat. V kategorii automobilů se na start postavili mimo jiné letošní vítěz Dakaru Carlos Sainz, který sváděl souboje se svým odvěkým rivalem Nasserem Al Attiyah. Netradičně s menším vozem v kategorii Challenger se objevil Sébastien Loeb, který soutěž bral především jako test na následující rok, kdy se šampionátu bude účastnit za volantem tovární Dacie. Mezi motorkáři si to pak při neúčasti KTM mezi sebou rozdaly, stejně jako na Dakaru, tovární týmy Hondy a Hero.