Čím více se blíží začátek nové sezony, tím více vyjíždí sajdkárkrosové posádky do terénu na trénink na motorce. Příznivé počasí nyní doslova vyrazilo brány motokrosových areálů v Nizozemsku a Belgii dokořán. Světové týmy si přesto dopřávají i několikatýdenní soustředění v jížních krajinách v Itálii, Španělsku či Francii, kde mají přeci jen lepší podmínky, když v jejich zemi vládla tuhá zima. A jak probíhá jejich příprava a kam se někteří vydali?

Ze zimního spánku se probouzejí sajdkáry především v západní Evropě, a tak je na místních, pískových tratích rušno. Ze světových týmů volily nizozemské areály třeba domácí nově složená posádka Hermans-van den Bogaart či Britové Wilkinson-Millard.

V pořadí pátým světovým sajdkárkrosařem, který se po minulé sezoně rozhodl zastavit závodní kariéru, je úřadující vicemistr světa Larri Kunnas z Finska.

„Slyšet českou hymnu je něco opravdu krásného a když ji hrajou na počest vašeho vítězství, nezapomenutelný zážitek. Sen každého sportovce. Jsem rád, že i já jsem měl tu možnost,“ říká sajdkárkrosový spolujezdec Ondřej Čermák, historicky první český mistr světa, který po boku nizozemského pilota Etienna Baxe posbíral i další trofeje z národních mistrovství a národů. V dějinách českého sajdkárkrosu bychom asi nenašli úspěšnějšího sajdkárkrosaře. Jak probíhala jeho cesta za světovým titulem, byla jeho předsezonní příprava něčím výjimečná, jak funguje nejprofesionálnější tým či co stojí za tak mimořádným úspěchem? O tom všem se nám Ondřej rozpovídal ve velkém rozhovoru, na jehož konci můžete očekávat i menší bonus!

Pětapadesátý díl rozhovoru Víti Ryšavého a týmu Geneze přivítal mezi svými hosty mistra světa v sajdkárkrosu Ondřeje Čermáka. Dozvíte se v něm, jak se k sidecarcrossu dostal, kolik stojí poskládání motorky, jestli je náročnější být pilot nebo spolujezdec, jak se řeší, když během závodu vypadne, jaká je budoucnost sidecarcrossu v ČR, proč už nejezdí s bratrem, co ho motivuje po získání titulu a jak se jako záchranář dívá na vybavení motorkářů... Pohodlně se usaďte, udělejte si kafe, protože vás čeká příjemný hodinu a půl trvající rozhovor!